大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车售后维修国内外发展的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车售后维修国内外发展的解答,让我们一起看看吧。
大家好,我是电气小行家,做售后工程师的发展怎么样呢?下面给大家讲一下我的真实经历。
首先售后工程师是值得肯定的,这个工作确实也是一个很好的差事,因为我之前就是做这个售后工程师,但是还是最终选择留在公司,不在外出,那么是什么原因呢?
首先售后工程师是基于销售研发维修为一体的工作,需要学习了解的比较多,比如说我之前是做一个仪器的售后工程师,首先我要了解这个仪器的用途用法以及工作原理,甚至还要了解这台仪器的价格,与其他品牌竞争的优势。
所以做售后工程师的优点也就展现出来了,学习内容多了解范围广,接触人群多,所以对自己的职业还有以后的发展都有很大的帮助,不像研发,他们并不接触设备之后的问题,所以他们肯定有部分的局限性,而售后工程师是这一系列串联起来的,所以他能了解更深入的东西。
但是做售后工程师缺点也有不少,比如说我辞职的直接原因就是要经常出差跑外地,仪器卖到哪我们就要跟踪到哪,有时候公司以及买房为了节约成本要压缩我们的工作时间,所以我们在一天内就要解决这个问题,所以有时候即使下午三四点钟到了某一个地方,我们还是要抓紧时间赶往目标公司解决问题。
所以这样一整天下来是非常累的,有时候我也到了异地还是要加班到七八点钟,然后才能吃晚饭,找宾馆睡觉真正安顿下来都到了十一二点钟了,第二天早晨再赶早班车去往另外一个地方,疲惫不说生活也不得安定,所以我就决定辞职做公司里的工程师。
那么售后工程师未来的发展方向是什么呢?
我的同事以及前辈们大部分都是从售后工程师做到了销售,从销售做到了销售经理,有的甚至跳槽去了研发管理部,因为我们说我后所接触的人群以及仪器太多太多了,而且了解的甚至都比那些研发销售了解的要多的多,所以在竞聘或者发展方面更优胜于他们。
大部分同事前辈都是做了销售,首先销售工资要比售后工资是要高一点,而且销售是有业绩提成,因为像这种仪器,某一个公司一旦开始购买你的仪器,他有可能会一直保持这个联系,所以这种销售做起来也是比较简单,不需要去开拓很多新的市场,只要保持住老客户之间的关系就可以了。
上面就是我根据自己的自身经历分享的一些做售后工程师的经验,如果有一些想要甚至在路上的同行们,建议还是坚持下来,这是一条很好的发展道路,前提公司背景不错。
目前大多数4S店经销商着眼于销售较多,对售后服务的管理和从企业内部挖掘、提高客户满意度、加强售后服务的力度不足。但随汽车销售市场的进一步成熟,各个品牌产品差异化的减少,经销商的利润将主要来源于售后服务。因此,做好售后服务各项工作,不断提高品牌产品客户满意度,培养客户忠诚度,对4S店具有重要意义。 针对目前我国部分汽车售后服务观点淡薄、提供劣质配件、护士信息反馈等现状,可***取以下措施提高售后服务: (1) 建立健全各项规章制度并抓好执行力度,确保各项流程能贯彻执行; (2) 抓好各项服务流程的建设,提高服务质量:a提供先进的服务设施,提升和完善维修服务质量。不仅包括为顾客提供咨询服务和简单的故障处理,还包括高精的技术服务。b 定期进行客户回访,建立客户档案,可为汽车4S店或汽车经销商带来新的商机。如:建立客户的会员制度或VIP制度。c 提供纯正配件,是服务质量和成本双重保证,增加客户对产品和服务的信赖度和满意度,提升企业自身的品牌形象; (3) 加强现场环境管理,注重各服务环节的细节; (4) 注重企业文化建设与员工素质培养:a 做好内涵企业文化的宣传,积极维护企业文化 b 提高售后服务工作人员的整体素质,加深品牌在消费者心目中的印象,树立顾客对品牌的信任。
到此,以上就是小编对于汽车售后维修国内外发展的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车售后维修国内外发展的2点解答对大家有用。
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