汽车品牌研究成果报告,汽车品牌研究成果报告怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌研究成果报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌研究成果报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国第一个汽车品牌是谁带领设计的？
2. 美国汽车玻璃企业排名？
3. joss汽车是什么品牌？
4. 在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？

中国第一个汽车品牌是谁带领设计的？

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由(张学良）将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长(李宜春）从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。

李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河.

美国汽车玻璃企业排名？

1.CoorsTekInc.是世界领先的航空航天和国防技术陶瓷产品制造商之一。公司于1910年在美国科罗拉多州成立，专门设计和制造高品质产品，如氧化铝管和热电偶护套，陶瓷装甲，实验室器皿，泵柱塞等。CoorsTekInc.长期致力于提高其精湛技术陶瓷产品质量。现在，公司收入为12.5亿美元，在全球61个国家拥有5900名员工。

2.康宁公司（CorningInc.）是一家美国玻璃和陶瓷制造公司，于1851年在美国纽约康宁成立。它被认为是市场上为数不多的专业制造和设计玻璃和陶瓷产品的资深制造商之一。康宁公司提供各种需求的玻璃产品，包括特种玻璃，光纤，陶瓷，LCD玻璃，汽车玻璃等。康宁公司一直与科技巨头合并，并在2007年为苹果公司来生产iPhone手机屏幕。截至2016年，康宁公司净收入为9.***亿美元。

3.

joss汽车是什么品牌？

Joss 汽车是澳大利亚汽车制造商

创立于 1988 年，致力于制造国际化的超级跑车，其生产的跑车追求极致性能参数和优越的灵活性。创始人 Matt Thomas 毕业于工业艺术设计专业，曾在宾利、宝马、阿斯顿马丁、捷豹等顶级汽车厂商工作。2004 年推出的 Joss JT1 概念版赛车亮相澳洲车展，惊艳四座。目前 Joss 仍然专注于大功率重量比、一流机械气动性的高性能赛车，目标是打造出勒芒赛的顶级跑车。

在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？

豪华品牌的「线」是依靠销量分级

国内对于豪华品牌汽车的分级标准比较难以理解，有些知名度较高的高端车被视为二三线，有些性能平平、质量一般的品牌却被视为一线品牌，分级究竟参照些什么呢？其实看得只是销量。而销量的背后还有一个潜在的因素，那就是哪个品牌对应了“权贵”。

这是个略显敏感的话题但不得不聊一聊，所谓的“权贵”其实对应的是官员和富商；不论在欧美还是日韩，热门品牌都必然还是公务用车的选项，或者理解为公务用车选择的品牌注定会是热门品牌。比如美国的凯迪拉克与雪佛兰，英国的捷豹路虎和劳斯莱斯，德国的奥迪和奔驰，即便是法国也有DS；公务用车选择了这些品牌，民间*（个人用户市场）则必然会效仿，这是各个文化体系中的共同点，也就是市井文化对庙堂文化的追逐。那么德系汽车则毫毫无疑问的属于一线，因为早期的公务用车主要选项就是大众和奥迪，奔驰宝马沾了它的光，成为了富商的选项。

豪华汽车曾经只有德系车的销量足够高，美系车以林肯（加长车）为主彻底失败，原因主要是这种加长车过于张扬，与中庸的文化理念背道而驰；而凯迪拉克又来得太晚，印象中应当是从2004年才开始与上汽合资，而大众汽车是从1984年开始、一汽奥迪则是从1989年开始。20年的时间足够德系车打稳基础，一旦品牌偏好形成则难以改变；所以美系车始终处于二线，销量以凯迪拉克为主也只是不温不火。

林肯汽车近期才开始新一轮的合资，来得太晚已经没有机会了。

日系汽车是第三阵营的代表车系，以丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌为主，这仨品牌其实没有一个属于高端；因其技术水平实在不敢恭维，在欧美市场的价格定位也并不高。其实日系车之所以能打开美洲市场，核心因素正是价格足够低，低端车市场的体量又是最大且巨大的，所以销量始终不错。

在国内车市的日系车同样不被是为高端车系，所以即便强行冲高也无法热销；这些品牌就只能与凯迪拉克看齐，但是在技术层面日系车企曾经一度非常依赖美国车企，时至目前的技术水平也要逊色一些。所以在个人用户的小众市场中也是表现更差，比凯迪拉克还是要差一些的。

中国高端汽车品牌目前不分“线”

到此，以上就是小编对于汽车品牌研究成果报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌研究成果报告的4点解答对大家有用。