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标致汽车咋样价格多少钱,标致车价格大概多少钱

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于标致汽车咋样价格多少钱的问题,于是小编就整理了2个相关介绍标致汽车咋样价格多少钱的解答,让我们一起看看吧。

  1. 一个感叹号的车标是什么车贵吗?
  2. 法国标致汽车各方面性能突出,价格不贵,为什么在路面上行驶的却很少?

一个感叹号的车标是什么车贵吗?

感叹号车标是欧拉品牌,品牌隶属于长城汽车,是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。

为了纪念全球著名数学家“欧拉先生”,取名“欧拉”,寓意长城汽车将一丝不苟,坚持创造好车,创立于2018年。欧拉定位于全球最***的汽车品牌,要建立行业对待女性用户的正确价值观。

标致汽车咋样价格多少钱,标致车价格大概多少钱
(图片来源网络,侵删)

感叹号的车是欧拉,价钱不太贵。以欧拉黑猫2022款301km基础型为例:其是一款微型5门4座两厢车,搭载电动车单速变速箱,长宽高分别为3495mm、1660mm、1560mm,轴距为2475mm,最高车速达到每小时102千米,行李箱容积为200L。欧拉黑猫2022款301km基础型的电动机最大马力为48匹,电动机总功率为35千瓦,驱动方式为前置前驱,前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型使用扭力梁式非独立悬挂,车体结构为承载式。

法国标致汽车各方面性能突出,价格不贵,为什么在路面上行驶的却很少?

法国车在中国用一句话来形容就是一手好牌打烂了,在改革开放初期只有大众标志雪铁龙这几个合资品牌,在当年选择余地不是很大的情况下,桑塔纳捷达,雪铁龙这三个品牌几乎统治中国的半壁江山,大街小巷都是这些车,各个合资企业也是赚得盆满钵满,
后来各个品牌纷纷都进行了合资,我们老百姓买车的选择余地也越来越大,后来者的销量现在都超过法国车了,现在的法国车可以说是合资企业销量的倒数几名了,从车辆的性能,质量,做工用料等方面来看法国车都是比较不错的,但为什么就是卖不出去呢?目前法国车的现状主要原因还是法国人本身的问题,一个是法国车的设计风格中国人不太认同,中国人更喜欢大众,丰田本田这样的中庸设计,有人说很多大众车型都是针对中国制造的,确实是这样的,但是只有针对国人的需要来设计才会有好的销量,凡是设计太有个性的车型销量都是不太好的,二个是法国人的傲慢态度和经营理念,法国人对中国的市场反馈总是高高在上,总是觉得我的车已经很好了你们不买是你们懂,对市场的变化反应迟钝,总是等到落后了才想改变,结果就是吃剩的还来不及,一款产品成功与否主要看的就是销量,销量不好主要原因还是厂家的问题,难道要消费者来迎合厂家?是不是有点太不现实了。

感谢邀请壹车热评回答你这个问题!

标致汽车咋样价格多少钱,标致车价格大概多少钱
(图片来源网络,侵删)


平心而论,标致品牌造出的汽车其实并不差。而且无论是设计还是制造方面,在全球范围内可圈可点。但法系车在中国销售状况一直非常不乐观,这也是不争的事实。


在标致刚踏入中国市场时,PAS集团都是很有诚意的,它们的标致505就是与欧洲同步的车型。但作为比德系、美系都要提早进入中国市场的国外汽车品牌,法国人的高傲是与生俱来的。


生产方面他们基本不重视中国的本土化,所售车型的进口件太多,因此在价格上没有优势。在市场热度过去之后,被消费者抛弃也成为了必然。

标致汽车咋样价格多少钱,标致车价格大概多少钱
(图片来源网络,侵删)


广州标致在***年破产后的这几年,正是中国合资汽车迅速发展的几年。虽然在破产7年后,PSA集团与东风再次联手,但此时的中国合资汽车市场已经被德系、美系、日系以及韩系完成了市场分割,标致错失了发展的先机。


标致车的设计也代表了法国人的天马行空,说好听是法式浪漫,其实壹车热评更多的认为是有点太过于追求标新立异,有点反人类了。


比如电子信息屏在中控上方,方向盘不随方向转动等等。在中国,对于法系车基本就是两种极端的消费人群:喜欢的人会觉得喜欢得不得了,而不喜欢的人则会对它们的设计嗤之以鼻。


而中国消费者都有跟风买的习惯,随大流的消费方式还是根生与广大消费者内心。不仅是标致车,可能所有的法系车都存在保值率低的问题。


保值率低,这在中国可是致命伤,而法系车之所以不保值归根到底还是保有量太少。其实并不是因为标致车不好,只不过是它不适应中国罢了。


虽然PSA集团针对中国市场推出了***车型308、C4世嘉等,它们的销量也都比较客观,但跟德系、美系相比还是有很大的差距。


众所周知,目前的标致基本就靠几款发动机打天下。虽说它们的性能的确不错,但却不仅是动力选择上让人产生审美疲劳,而且这几款发动机可能真的也比较老旧了。

法国标致汽车可以说是最早跟中国合资的汽车厂商之一。标致最早是1985年跟广州汽车合作,仅次于上海大众1984年。当时广州标致的第一款车是标致505,同时也是中国最早的旅行车生产企业,标致505甚至一度与奥迪100相竞争。当时标致的车子都是法国当时最新款的车子,不像大众那样拿国外处在生命周期末端的桑塔纳拿到中国来卖。在中国当时汽车只有北京吉普6420,上海大众桑塔纳的年代,标致的车子一经推出就受到了热烈反响,甚至***供应。但是为什么后来广州标致就销声匿迹了呢?同样后来成立的东风标致为什么也是一蹶不振吗?

我们知道标致的车子一向以其后轮非独立悬挂而出名。我们知道非独立悬挂,俗称板悬。一般是10万及以下价格车子所使用的后轮悬挂结构,所以非独立悬挂也就变成了廉价、性能差的代名词。虽然标致把后轮非独立悬挂玩的炉火纯青,甚至比很多非独立悬挂车子的操控都要好。标致接近20万的车4008竟然也用板悬,并不是所有中国人都懂悬挂和操控,就算你标致的非独立悬挂玩的再好都是非独立悬挂,在很多人眼里就是廉价的代名词。你说标致把非独立悬挂换了,配上一般的独立悬挂不就可以了吗?标致实在不懂中国人,而看看它的前辈大众就知道什么叫懂中国人了,里子可以马马虎虎,面子一定要有!

我们知道标致和雪铁龙是一家公司,然而他们的命运似乎也是一样的。我觉得它俩卖不好的一个重要原因是定价太迷之自信,配置分布太不厚道,什么都要加钱选配。最近上市的标致508L,看似起售价15.***万,但是如果你去4S店打听厂家其实并不生产这个配置,而是直接以17.57万的那款价格起售,全系无优惠,在这个市场大环境下没有优惠车子真的不好卖。

虽然是个B级车,***如你想要自适应巡航、车到保持***或者品牌音响等配置的话,需要在顶配车型的基础上再加3万选装,这样下来差不多落地这个车27万左右了,扪心自问27万你会买这个车吗?要是我,我就27万选个奥迪A4L。定价真的迷之自信。

DS5的[_a***_]调节开关是在排挡杆位置,开下车窗都还要摸大腿吗?



标致5008小巧的方向盘,我第一次做这个车的时候我感觉司机打方向的时候两个手都要挨在一起了,难道这个是为了照顾整个汽车内饰的造型风格吗?

到此,以上就是小编对于标致汽车咋样价格多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于标致汽车咋样价格多少钱的2点解答对大家有用。