大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最好的汽车悬挂是哪种品牌的问题,于是小编就整理了5个相关介绍最好的汽车悬挂是哪种品牌的解答,让我们一起看看吧。
答:汽车底盘件十大品牌有梅氏兄弟底盘装甲、标榜底盘装甲、车仆底盘装甲、固特底盘装甲、龟博士底盘装甲、伍尔特底盘装甲、3M底盘装甲、保赐利底盘装甲、固盾底盘装甲、 汉 高底盘装甲
1、沃尔沃
大家都知道,沃尔沃是公认最安全的汽车品牌,除了安全性方面优势,要说到底盘表现好的汽车品牌,沃尔沃也算是其中之一了,沃尔沃很多车型的底盘做工非常的平整,基本上没有凸起的部位,驾驶感受、舒适性也表现不错,比如说大家都非常青睐的沃尔沃xc60,沃尔沃全新XC60后悬挂使用了多连杆式独立悬挂,并且配有一根非常粗壮的空气弹簧。从材质上来看,沃尔沃全新XC60后悬挂的下控制臂***用了铸铝材质,这点是非常值得肯定的。
2、哈弗H8
哈弗H8的底盘设计借鉴了奔驰M级的底盘,前双叉臂式后多连杆式独立悬挂,实际体验还是比较的不俗,不过哈弗H8在销量上以惨淡收场,魏建军亲口承认了H8的失败,让人感到比较惋惜。除此之外,国产SUV领域的风向标哈弗H6基本没什么亮点,其底盘是逆向研发了三菱一款老车,整体表现只能说一般。
那么第一款就是奇瑞的 艾瑞泽七,该款车底盘技术在全球范围内遥遥领先,独立悬挂搭配侧倾杆以及双侧六纵梁结构,让这款车在高速上疯狂加速的时候,依然能保持稳健的状态。
东风标致车底盘技术最好。标致车是法系车的底盘,可以和BBA的高端车相提并论,成功的将舒适性和操作性融为一体,但是在售价上又比较实惠,即便是经济实力一般的人也基本上都买的起,可以说法系车的底盘称得上是世界第一。
1.大众

大众品牌在我国获得了消费者的广泛认可,大众汽车的底盘都具有德国底盘皮实耐用的特点,一般的大众跑高速即使开到120左右,底盘仍然扎实,操作感保持得好,也没有轻飘飘的感觉
2.奔驰

沃尔沃
大家都知道,沃尔沃是公认最安全的汽车品牌,除了安全性方面优势,要说到底盘表现好的汽车品牌,沃尔沃也算是其中之一了,沃尔沃很多车型的底盘做工非常的平整,基本上没有凸起的部位,驾驶感受、舒适性也表现不错,比如说大家都非常青睐的沃尔沃xc60,沃尔沃全新XC60后悬挂使用了多连杆式独立悬挂,并且配有一根非常粗壮的空气弹簧。从材质上来看,沃尔沃全新XC60后悬挂的下控制臂***用了铸铝材质,这点是非常值得肯定的。
沃尔沃是公认最安全的汽车品牌之一,其底盘技术在业界也是数一数二。
沃尔沃在三大件方面也是一个非常有实力的汽车品牌,可能说到沃尔沃很优秀,很多人都会表示不满,但是相信懂车的朋友都知道,汽车品牌被收购并不代表汽车质量问题,随着科技的发展,现在很多汽车品牌的技术实力都已经上升到了优秀的一个阶段,沃尔沃作为合资品牌在汽车市场也具有一定的影响力,除了安全性方面优势,在底盘方面沃尔沃同样是名列前茅的位置。
运动、时尚,是马自达给自己的定位变态般的清晰!只有朝气蓬勃无所畏惧的年轻人才能成为他的对象,他不喜好那些注重豪华与舒适的西装革履的商贾权贵和老成持重的保守党人。精准的市场定位局限了马自达的势力范围,也使他无法大展拳脚,但或许正因为如此,才成就了个性鲜明气质非凡的它自己。
国人脑海里还是比较喜欢德系车的那种悬挂压缩阻尼和回弹阻尼,说白一些就是比较紧绷,处理比较快的悬架。而日系车则喜欢极端一些,软的会比较忽悠一些,而硬的则会比较颠,感觉底盘不够“高级”。
什么车底盘最稳?其实没有最好最稳的车,只有最稳的技术主要看悬架系统;好车一般前后悬都是多连杆结构。理论是底盘越低的车,轮胎宽度越大的,底盘调校的好的车--底盘最稳,但这些都会体现在高档车身上,比如丰田世纪、雷克萨斯,丰田TNGA。
到此,以上就是小编对于最好的汽车悬挂是哪种品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于最好的汽车悬挂是哪种品牌的5点解答对大家有用。
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