大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修灯光电路培训学校的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修灯光电路培训学校的解答,让我们一起看看吧。
①检查熔断盒。汽车上大都设有熔断盒。检查中,不仅要查看保险是否被熔断,还要查出被熔断的原因。如果某灯保险频繁熔断或一开灯便熔断保险,多为该灯线路有短路之处。检查时,拆下该灯上的连接,用导线一端接熔断盒,另一端接该灯火线试验。如果灯光亮度正常,保险完好;表明保险盒至该灯问的连接导线有短路之处。如果熔断盒正常下也有正常电压,则进行下一步检查。
②检查灯泡。灯泡灯丝是否烧断,通常目视检查即可确认。如果灯泡发黑或灯丝烧断,均应换装新灯泡。如果灯泡灯丝频繁烧断,多为发电机调节器损坏,输出电压过高所致。对此,可用电压表检查。如果发电机输出电压过高,即表明调节器损坏。
③检查搭铁。如果保险和灯泡均正常,灯泡火线又有正常电压,应检查搭铁线是否断路或接触不良。将导线一端接灯泡的搭铁端,另一端接车架或蓄电池负极试验。如果灯光亮度正常,即可判定为搭铁不良。同时,还应检查灯座是否氧化锈蚀,接触不良。这一点,应特别注意。
④检查线路。汽车灯光系统通常都设有控制装置,如汽车灯光系统中的灯光继电器和变光开关。因此,检查时,如果前照灯远近光均不亮,还应检查变光开关插座是否松脱,灯光继电器是否能导通灯光电路。如果目视检查不能确认,可用导线短接的方法来判定故障部位,即用导线将灯光继电器的白色线接柱与蓝色线接柱短接试验。如果有响声,说明灯光继电器正常,故障多半出在变光开关或车灯开关上。
汽车大灯是车辆中比较常见的配件,它们可以提高车辆的照明效果,提高夜间行驶的安全性。下面是汽车大灯常见的维修方法:
1. 更换灯泡:如果车辆大灯失灵,可能是因为灯泡需要更换。需要注意的是,不同的车型可能需要不同类型的灯泡,应该选择正确的型号。更换灯泡时,应关掉车辆发动机,并拔掉灯泡插头,轻轻旋转灯泡,取出灯泡,并用新的灯泡代替。
2. 更换灯罩:如果灯罩被划破或老化,需要将其更换。这种维修需要分解灯罩周围的螺丝,并在清洗了灯泡和灯罩之后安装新的灯罩。
3. 维修大灯投射镜:投射镜的磨损和破损会影响照明效果,需要进行修理或更换。
4. 大灯调节:如果灯光乱七八糟,就可能需要调整灯光。调整车灯需要制定一个适当的角度和位置,这样可以使其提供最佳的照明效果。可以通过车辆调节螺丝进行。
1、先用美纹纸把灯罩周边都贴起来:以免打磨和抛光时损伤周边油漆,最好用宽一点的美纹纸,所占面积大。
2、用砂纸把灯罩上划痕慢慢磨掉:先用240号砂纸进行粗磨,再转用400号或600号细磨,最后用1000号精磨。
3、用抛光机和抛光蜡进行抛光:划痕都磨掉后,用抛光机和抛光蜡进行抛光,最后大功告成,打磨和抛光后灯罩很通透。
4、打开大灯修复液:经过打磨大灯罩、除油、喷防护剂,大灯竟然也能恢复以前80%的功力,至少能在一段时间内保证大灯的亮度。
连接PS90解码器,进入大灯照明调节距离装置,有一个故障代码:大灯未匹配或设定。
用PS90执行匹配和设定,但解码器显示无法匹配和设定。进一步检查线路、插头、保险丝,均没有发现问题,根据故障代码提示分析,此迈腾是高配车带随动转向的大灯,大灯带有控制单元,新的控制单元必须要重新编码,大灯出厂编码是随机的,再次用PS90解码器进入大灯控制单元,发现编码数值不对。那么需要重新编码,因为此车是事故车,大灯控制单元已损坏,无法再读取旧的编码,寻找同一款车型读取编码,故障已明显,就是大灯控制单元没有重新编码引起的故障。
故障排除
连接PS90,进入大灯照明调节距离装置--编码选项,编码完成后,再进入基础设置
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到此,以上就是小编对于汽车维修灯光电路培训学校的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修灯光电路培训学校的3点解答对大家有用。
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