国外汽车维修工资最高的,国外汽车维修工资最高的公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外汽车维修工资最高的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外汽车维修工资最高的的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修工资怎么样？
2. 汽车维修工资怎么样，前途呢？

汽车维修工资怎么样？

看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获（搞多少不能说）。

那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。

我认为参加什么学校培训的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。

言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。

现在维修条件是相当好了，各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度，一般情况下不会钻车底了，也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。

相比较其他行业，修理工还是比较吃苦的，故一般年轻人学不了两年都改行了。

做这个就是入错行了

汽车那么多工作，维修是最底层的了，最没有前途的行业了。

待遇？每个地区不一样，但是呢都不会比前台多不会比销售好，上升空间几乎为零。

你想自己开店？别想了，大街小巷到处都是，竞争大，没发经营。

刚开始呢一两千块。干个四五年五六千还是有的。

汽车维修工工资待遇怎么样，很荣幸我做了四年汽车维修工，我为大家讲解一下：分为钣金喷漆工，机修工，电工，不同工种劳动强度不一样，工资待遇也不一样，详细看***

这个得看是在什么城市了，我就拿深圳和南宁说说吧！

我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。

17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。

再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！

现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。

除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。

在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。

新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。

以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！

入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。

汽车维修工资怎么样，前途呢？

这样讲吧，十个汽修工，九个想转行。还剩一个开了店，这一行不像以前了，以前这属于技术高工资。现在还是十年前的工资水平，可是物价却涨了不知多少，现在是付出的多，回报小。而且汽修工成长周期长，工资低，学徒600-1000，两三年搞成中工也就2500-3500，师傅到顶5.6千还得是二线及以上城市。别人说的月入过万，基本都是带销售性质的，或者4s售后技术工程师，最起码十年经验，而且这行业加班没点。有句话说得好，拿着买***的钱，操着卖***的心，在这里奉劝一句，如果有好的出路，千万不要入坑。也许你不信，没办法，这就是围城效应。城里的想出去，城外的想进来！

我曾经就是一名大货车修理工，就拿我亲身经历来说，16岁上的汽校，在学校没学到什么东西，都是些理论的知识，上了一年的学就直接分配到修理厂，从学徒开始，每月工资300，包吃住，干最脏最累的活，为了能学技术还要和老师傅们讨好关系，时不时的买点烟买点水啊，不然你只能干活学不到技术，冬天修车最受罪的时候，手冻的裂了大口子，一样爬到车地下修车，夏天热的浑身衣服都湿透，不敢出去逛商场，别人会用异样的眼光看着你，浑身都是脏的，坚持了两年工资涨到一千，最后还是放弃了这个行业，工资做到了老师傅级别也就是六七千左右，或许你有了资本，有了过硬的技术可以自己开一家修理厂，用你自己过硬的技术去拉一些回头客，每个行业都有做的辉煌的时候，也有低谷的时候，但不适合每个人都能干，找到方向脚踏实地的干好自己的工作就有前途。

我还是比较直接的回答，工资的高低看个人技能高低，如果技能出众，那工资绝对是会让你满意，我重点谈谈前途的问题。

中国这几年的发展大家都可以看到，每年国内汽车的销量比其他任何一个国家都多，汽车保有量的增加也就意味着潜在客户的增加，而中国的车主的特点就是多数只会开车，对汽车维修保养一窍不通或者是知道的特别少，他们的车只要有一点点异常，他们就会到修车的地方去检查维修，每年1-2次的保养更是会准时去做，所以从这些方面来说汽车维修这个行业未来还是一个黄金行业，不论是从现在开始学习还是一直都在从事这个行业，这绝对是一个不错的选择。

那么工资的多少确实是和自己的技能水平直接挂钩，其实还有一个方面，就是如果你的技能真的很出众，那你完全可以自己独立出来自己给自己打工，你现在这么问我觉得你应该是考虑要不要去学汽车维修，放心去学习吧，没问题！

到此，以上就是小编对于国外汽车维修工资最高的的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外汽车维修工资最高的的2点解答对大家有用。