汽车维修好还是机车好开,汽车维修好还是机车好开呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修好还是机车好开的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修好还是机车好开的解答，让我们一起看看吧。

1. 动车检修和机车检修哪个更辛苦？
2. 修车大飞好还是中飞好？
3. 修摩托车和修汽车的原理一样吗？
4. 为什么铁道机车专业比动车组检修好就业？

动车检修和机车检修哪个更辛苦？

动车和内燃机车，检修各有各的辛苦。动车是新车，需要检修的地方还很少，但一旦需要检修，难度系数很高，技术要求也很高，所以辛苦程度不言而喻。机车检修也很辛苦，每个部位，都有相应部门及检修技术师傅，虽然辛苦，对检修车间的师傅都是轻车熟路。两种车型，各有不同检修方法，检修工人都很辛苦。

动车组检修和机车检修都是铁路系统机车车辆检修工作，基本属于同一序列。区别在于：

一是动车检修基本都是在夜间列车停运期间进行的，而机车检修大部分工作是在白天进行的，只有少量工作是夜间进行的。

二是动车检修是在室内车间进行的，机车检修部分室内，部分室外。

三是动车检修技术含量和复杂程度要高于机车检修。

如果论辛苦不论收入的话。检修会更辛苦，尤其是在大的枢纽站段，动车主要是白天运行，晚上回库检修。所以动车检修主要是以夜班为主。机车检修以白班为主，机车是全天候运行，一般是白天回库内检修，检修人员正常情况只上白班，只有非正常情况下夜班维修。

修车大飞好还是中飞好？

大飞好。

电动扳手全部***用的是大飞这种设计结构，小飞这种设计结构容易使扳手头打坏，所以一般都***用大飞的扳手的电动板手动力十分强劲，再打动螺丝的过程中，小飞的扭矩力矩都非常小，十分容易损坏工具扳手头，所以全部***用的是大飞，这种设计结构更耐用，更好拆器螺丝。

修摩托车和修汽车的原理一样吗？

     原理大致相同，都是电路、油路和机械件更换等。

       机械原理基本上大同小异，但是汽车的电气控制部分比较复杂，摩托车的电气控制部分相对比较简单。

        修摩托的想改行学修汽车，可能要从头开始，从修底盘开始学，有过修摩托车的经历，入门会快些，其它的要看悟性。

为什么铁道机车专业比动车组检修好就业？

你好，铁道机车专业比动车组检修好就业的原因可能有以下几点：

1. 覆盖范围广：铁道机车专业涵盖了铁路机车、车辆、信号、通信等多个方面，就业岗位较多，而动车组检修专业则比较局限，只涉及动车组的维修保养和故障排除等方面。

2. 行业需求大：铁路交通是国家重要的基础设施之一，铁道机车专业是这个行业的核心专业，其就业需求相对较大。

3. 技术要求高：铁道机车专业需要具备较高的专业技能和技术水平，而动车组检修专业虽然也需要一定的技术水平，但相对较低。

4. 职业发展前景好：铁道机车专业的职业发展前景较好，毕业生可以在机车、车辆、信号、通信等方面发展，而动车组检修专业则相对局限，毕业生的职业发展空间较小。

综上所述，铁道机车专业比动车组检修好就业的原因主要是因为其覆盖范围广，行业需求大，技术要求高，以及职业发展前景好。

到此，以上就是小编对于汽车维修好还是机车好开的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修好还是机车好开的4点解答对大家有用。