大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修后怠速时间变长的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修后怠速时间变长的解答,让我们一起看看吧。
汽车怠速是指一种工作状况,发动机空转时称为怠速。在发动机运转时,如果没有完全放开又没踩加速踏板,这个时候发动机就处于怠速状态。时间久了,就属于长时间怠速了。
长时间怠速对汽车危害非常大,主要体现在以下几个方面:第一、消耗燃油。不同的车在怠速状态下消耗燃油是不一样的,有些车辆怠速一小时以上会消耗1L,有些车辆更高,达到6到7升都有可能。
第二、尾气排放。在怠速的情况下,车辆缸内的废气就会非常多,这种情况就会导致排放量的增加。
第三、容易引发事故。发动机长期处于怠速的情况下,车辆的制动装置也会变松,很容易出现溜车的情况。第四、容易烧坏三元催化器。长时间处于怠速,发动机废气过高,没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧,就很容易烧坏三元催化器。
你好,首先这个与气温有关,冬天温度低,润滑油搅动慢,热车时间比较长。夏天虽然热,但是也是需要热车的。其次,车和车不同,不同的车热车时间不同,有的车30秒左右,有的车1分钟左右或更多。这要看你仪表盘上的低温指示灯。最后 不同的机油对热车时间也有影响。你要综合考虑以上情况。建议先缓慢驾驶1到2公里后再提速。希望能解决你的问题。
1、启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况,需要较浓的混合气,因此进气量和喷油量都会加大,导致转速偏高。
2、转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。
现在的轿车电喷铝质发动机,启动以后基本上在3分钟内怠速回落到正常的800转左右。通常,怠速回落就可以起步慢速行进,大约1公里左右水温就可以达到正常温度(未开启取暖空调风扇情况下);如果需要10分钟的怠速等待回落,要么是当地气候十分寒冷(但也不至于要那么长时间),要么是节气门或传感器有点问题、要么是汽油标号或油品有问题。
1.汽车启动的时候,都是冷机状态,此时汽车怠速电机会自动加大进气量。使得发动机气缸内部气体瞬间增多。所以怠速转速就快很多。
2.而且发动机在温度低的时候,也会将这个信息传输给行车电脑系统,也就是大家所说的ECU,此时ECU会增大喷油量,目的是使得发动机高转速不熄火。只有水温达到正常工作温度的时候,才会发出指令,让怠速电机减少空气量的进入。那么此时就自动下降,进入到正常工作状态。
3.但如果你的汽车在一两分钟内,怠速的转速还没有降下来,那么就要注意了,此时可能发动机有故障,如果你不懂,赶紧送到汽修厂进行检测和维修。因为一直处于高转速下,对汽车有损伤。特别是发动机相关零部件磨损,而且油耗会高居不下。浪费钱。时间长了,可能会导致报废发动机。
汽车怠速是指一种工作状况,发动机空转时称为怠速。在发动机运转时,如果没有完全放开又没踩加速踏板,这个时候发动机就处于怠速状态。时间久了,就属于长时间怠速了。
长时间怠速对汽车危害非常大,主要体现在以下几个方面:第一、消耗燃油。不同的车在怠速状态下消耗燃油是不一样的,有些车辆怠速一小时以上会消耗1L,有些车辆更高,达到6到7升都有可能。
第二、尾气排放。在怠速的情况下,车辆缸内的废气就会非常多,这种情况就会导致排放量的增加。
第三、容易引发事故。发动机长期处于怠速的情况下,车辆的制动装置也会变松,很容易出现溜车的情况。第四、容易烧坏三元催化器。长时间处于怠速,发动机废气过高,没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧,就很容易烧坏三元催化器。
到此,以上就是小编对于汽车维修后怠速时间变长的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修后怠速时间变长的4点解答对大家有用。
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