汽车内饰性价比评测,汽车内饰性价比评测排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰性价比评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰性价比评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 性价比高、省油且内饰也不错的轿车有哪些？
2. 20万落地的合资suv要求性价比，高内饰好，后期小毛病少？

性价比高、省油且内饰也不错的轿车有哪些？

现在随着造车技术的提升，以及新能源技术的普及，消费者对于新能源车没有以往那么抗拒，所以说到省油轿车肯定就是新能源车比较省油了，而当下性价比的新能源轿车，而且还要考虑到品质和安全性的问题，个人比较推荐你看看帕萨特PHEV，上汽大众出品的轿车无论实力还是品质，都是同级别中数一数二的存在，而且帕萨特PHEV的燃油版在中级车市场的销量表现领先对手，这款插混版的市场表现也不差，上汽大众如今插混车型的市场占有率已经超过了许多品牌，在新能源市场的号召力依然不减。

帕萨特PHEV的定位与燃油车一样属于中级车，不过由于搭载了混动系统，所以综合油耗表现上更加可观，而且如果你有机会去试驾帕萨特PHEV，可以感受到它的动力系统不输燃油动力，因为插混系统属于在发动机之外还增加了电动机，所以动力驱动就等于多了一个帮手，自然比单打独斗要厉害多了。

而基于燃油版搭载的帕萨特PHEV，在外观设计上基本延续了燃油版造型，两者的差别不大但足够明显，主要就是细节处配备的蓝色徽标，写着PHEV的字样，相信属于再明显不过的身份象征了。相比较普通的家用轿车，中级车的内饰做工和空间表现都更高一级，像你希望入手内饰不错的轿车，帕萨特PHEV就很适合了，车内的材质和设计都比较高档，中控台的布局还呈现一种低调的商务风格，这是德系车比较擅长的设计，在帕萨特PHEV上得到了出色的展示。

至于中级车的空间表现，则属于宽敞舒适的风格，帕萨特PHEV虽然身为插混轿车，需要配备电池系统，不过由于它的电池系统并没有被放置在车内，所以空间表现等同于燃油车的水平，宽敞的前后排表现配合高级的内饰风格，相信坐进车内就可以感受到中级车的那种高级氛围。

当然对于插混轿车，消费者还会比较关注它的续航表现，帕萨特PHEV在这方面相当强势，它的综合续航可以超过1000km，这在当下的新能源市场当中，还真找不到几个比它更强势的续航表现，如果仅仅只依靠纯电动行驶，也可以完成63km的续航表现，对于上下班路途不算很远的朋友来说，选择帕萨特PHEV的纯电动模式比较合适，毕竟一整天下来不耗油，也算是合理利用了。

20万落地的合资suv要求性价比，高内饰好，后期小毛病少？

我这么多年来一直很钟爱法系，这几年各种原因法系在中国市场表现不太好，但是作为十几年法系使用者的体会，法系车真的还可以，特别是16年之后新一代产品真心外形，动力，空间，油耗，实用性都很优秀，而且最重要的也是中国老百姓关注的最多的价格真心比较便宜。严重被低估和被打压的产品。强烈推荐雪铁龙天逸C5和标致4008，下地基本都在16-18之间根据配置不同。

可以考虑斯柯达科迪亚克，作为大众的子品牌斯柯达和大众是技术通用的，品质是有保证的，科迪亚克和大众途观L是同平台的产物，相同的发动机，变速箱和底盘，而且配置更高价钱更低。三代EA888发动机也改善了烧机油的问题，双离合变速箱也很平顺没有之前顿挫的问题，油耗表现也非常不错。

你问20万落地合资SUV要求性价比高，内饰好，后期小毛病少？大众的探影，途岳等等，上汽大众的的途岳是一款紧凑型SUV车，这个车不错啊，看看它的技术参数吧，车身4453/1841/1632（mm）轴距2680（mm）行李箱容积（L）455/1543 ，发动机搭载的1.4T 280TSI EA211 1.4TSI发动机，马力150 ，变速箱是DQ200七速双离合，90km/h等速油耗百5.1升，最高车速200。你可以看看途岳2.0T的车，发动机搭载的是 ，第三代EA888系列 卓效版 2.0TSI发动机 ，马力186 综合工况油耗（L/100km）7.0升，变速箱搭载的是DQ381七速双离合变速箱 ，4MOTION智能四驱系统，百公里加速（s）7.8升。车价为167300元—223800元，一般优惠3万左右，简单介绍一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

到此，以上就是小编对于汽车内饰性价比评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰性价比评测的2点解答对大家有用。