大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车自己带配件维修划算吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车自己带配件维修划算吗的解答,让我们一起看看吧。
可以
亲亲🌹🌹🌹很高兴为您服务❤️❤️❤️车辆维修换下来的配件是可以自己带走的。除了保修或厂家召回类零件不可以拿走,事故零件需要保险定损员确定这零件不需要回收才能拿走。正常的维修保养零件只要自己需要全部都可以带走,包括换下来的机油机滤,刹车片,刹车盘,轮胎,钢圈,***皮带等车上所有换下来的零部件都可以带走,因为这些零件都属于自己购买。
是的,维修成本确实是比较高,而且也不太好维修,因为新能源汽车刚上市不长时间,专业技能的修理工还是比较少,而且配件也不是特别的多。所以说他的维修费用肯定就比较贵。
秦plus dm-i动力平顺且响应极快,这个是燃油车完全比不了的,这个价位动力好的涡轮车还是有,但涡轮迟滞降档延迟都是很明显的,顿挫也是很正常,而秦plus dmi别看是混动,比起纯电车的加速平顺感,有过之无不及。
用车成本低。
首先目前普通家庭用车基本在10万左右的车型中选车,10万左右的普通家庭用车合资车中,德系配件相对便宜一些,因为保有量大,但德系相对日系小毛病多一点,如果是普通家庭用车,个人更推荐日系车型(与爱国无关),后期维修保养更省心。
保有量大的车辆,配件购买容易
经典过季的车辆,因为熟悉,所以维修费用低
车型老的车辆,配件利润最低
低端车辆的保值率虽然未必高,但是残值最大
所以,选的话选大众,或是日系里面几个低端跑量的车型,都可以满足你的需要。
我认为首先要看个人家庭需求,如果人多的话,我建议选宝骏730,经济实惠,质量没得说,维修费用低,如果选轿车的话建议选合资品牌,比如大众系列,日系车十万左右的,因为油耗小、保有量大,车自身毛病相对少一些,配件也便宜,即便是路上抛锚,随便找个路边修理厂都能修理,要价也不高,个人观点,不喜勿喷。
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