汽车空调维修加氟表格,汽车空调维修加氟表格图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调维修加氟表格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调维修加氟表格的解答，让我们一起看看吧。

1. 单表小车空调加氟方法？
2. 空调双表加氟表使用方法？

单表小车空调加氟方法？

1）将歧管压力表高低压软管接入系统的高低压接头。

（2）将歧管压力表的中间软管的一端与制冷剂罐的注入阀的接头相连。

（3）打开制冷剂罐的注入阀，拧松中间软管考歧管压力表一端的螺母，直到听见制冷剂蒸气的流动的声音，然后拧紧螺母。其目的四排出中间管内的空气。

（4）启动发动机，将鼓风机开关档位置“hi”档，打开空调a/c开关，发动机转速保持在1250～1500r/min。

（5）打开低压手动阀，让制冷剂进入系统。如果加入速度较慢时，可以把制冷剂罐放在热水中加热，以提高其加注速度。

观察制冷剂流过观察孔的情况，如果无气泡流过，则说明制冷系统内制冷剂基本达到要求，则关闭制冷剂罐。

（6）检查高低压力表值，在25℃时，若制冷剂是r12，高压表值应为1.3～1.4mpa，低压为0.16～0.20mpa，制冷剂是r134a，高压表值应为1.3～1.6mpa，低压为0.18～0.25mpa。

（7）停止空调器工作，停止发动机工作，拆卸加注设备

汽车空调加氟加多少：

1. 低压端加150-250kp，高压端加1300-1500kp。

2. 准备氟和加注工具，适配接头。

3. 从高压侧注入液态氟。

4. 判断是否需要加氟，可从以下四个方面检查：空调运转时管路玻璃孔内有气泡、无气泡、无气泡、接头有油迹。

单表小车空调加氟的方法可以分为以下几个步骤：

首先需要排放旧的制冷剂，并清洗空调系统，然后将新的制冷剂连接到加氟管道，并设置正确的压力。

接着开启空调，让制冷剂逐渐进入系统，直到达到适当的压力并保持稳定。

最后，检查系统是否有漏氟情况，并进行必要的修缮。在操作过程中应谨慎，遵守相关安全规范，避免损坏系统或产生安全事故。

空调双表加氟表使用方法？

1.把低压表、制冷剂钢瓶用软管与空调的工艺口正确连接好。

2.把部分软管中的空气排空，如缺制冷剂严重，可先把制冷剂瓶倒置，不开机加至3.5Kg左右，把瓶正置，在制冷状态下开机，加至3.8-4.5Kg左右，用手摸空调低气管比高压管凉，即达最佳状态，即可关闭制冷剂瓶阀。

3.拆下低压表，拧紧高低压截止阀螺帽。最后用肥皂水查一下有无漏液即可。

4.加氟之前现需要抽真空的，办法是打开高压阀门，接好压力表用抽空泵抽空15分钟之后关闭高压阀门，用氟冲下压力表里面的空气之后就可以放心加氟了，410氟加不好的话空调会爆炸的。

1、将空调正常开启，然后将室外机低压阀一侧，与加氟设备进行连接。注意在连接的同时，需要先将管道中的空气和污物排除。

2、开启压缩机，然后通过钢瓶往空调制冷系统充氟。注意如果需要系统需要预先真空，那么业主需要在停机的状态下充氟。

3、充氟过程中，需要一直观察压力表的指针情况，等压力到0.45mpa到1.7mpa左右，需要立刻停止

1、空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。

2、在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适

3、让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。

4、测压力测低压力压力为0.4~0.6。如果偏高，则加多了氟，如果偏少，则加少了氟。高压也不能超过2.2

到此，以上就是小编对于汽车空调维修加氟表格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调维修加氟表格的2点解答对大家有用。