大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修真的不挣钱吗吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修真的不挣钱吗吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车大灯修理工作是很小众的,是很狭窄的一个修理的,方便一个工作的种类,在修理厂这个大灯的修理,只不过是很小的,没有很专业的去修理的一个工种或者是技术工位大灯的修复比较直,管坏了就是坏了,修理的可能性也就是个灯泡,现在在呆了一地,你还修复不了,只能够换新的,所以这个大灯的修复更换只不过是修理工的一个小小的技能而已,没有什么大的前途和市场的!
修车是很辛苦的,学这个要看自己的兴趣,喜欢再去学,才能真正的学下去,否则干着干着就会泄气了!汽修行业工资不是很高,但也不算太低,但是你真的把技术学手了,可以参加一些国家的技能大赛,发挥好你的所学,如果表现突出,回报也是很可观的!
学徒还是很辛苦的,毕竟你要学技术,就得吃苦耐劳,要想师傅教你东西,就要踏实肯干,记得我以前当学徒得时候,什么脏活累活都是我们学徒干,经常加班加点,学徒时候毕***术有限,有时候搞坏东西还得挨骂,
建议你学习一定的理论知识,毕竟汽车行业还是很速度人的,哪里都可以找到工作,只要你把技术学到家,不怕挣不到钱,
加油吧,汽修人
现在汽车维修行业越来越难做了,并不像多数人想的那样赚钱,其中的原因众说纷纭,比如:1、新车多,质量好,出现的问题少。2、人们的消费理念变了,车只是一个代步工具,不做长期只开一辆车的打算,都尽量少投入。3、同行竞争和互联网冲击维修配件价格透明了。4、这几年人们生意或工作赚钱太难,没有多余的钱投入在汽车这种消耗品身上。5、有很多维修费方面没有增长,但是人工费却涨了。这些原因不知道大家是不是赞同?
其实并不是所有汽修厂都觉得难做,我也见过做的好的几个门面,一个月做到100多万,也有每天业绩还在不断增长的企业。也就是说在大部分人喊行业难做的时候,其实还有一些人是没有吭声的,他们在默默地赚钱。
所以总的来说,主要还是看个人怎样去运作,现在做汽修店一定要多元化经营,抓住客户的需求,做好服务方面,服务好“人”,生意就会越做越好!
您好,我就是修理工,对于修理工的工资也大致了解,修车的工人都流传这样依一句话:十个修车的九个都转行了,还有一个自己开店了。
相信每一个做汽车修理都拥有一个自己开店的梦想,否则修理工又脏又累,工作时长还久,不会有太多人选择,在店里上班来说,毕业相同年份的其他同学在别的行业工资都破万了,只有修理工还拿着几千的工资。最痛苦的是我认识的一个朋友,八年多的工龄,年前都是8000左右工资,现在疫情期间加上上海这几个月梅雨季节,很多店里都没有生意,只拿6000还不到,你可以想想任意一个其他技术工种,做到这么久的工龄,都是上万的工资。
很多人觉得修车是技术
活,但是目前中国人工是很不值钱的,而且修理行业现在特别混乱,途虎的保养和轮胎已经是超低价在卖,很多保险公司送洗车,保养,补漆券。你想想留给门店的生意有多少?现在上海这边很多门店生意好一些还能维持的都是那种老店,客户比较多的。刚开两三年的新店都在苦苦支撑。
按照现在的工资水平,刚开始的学徒估计1500-2000的工资水平,要多干多学,有个肯教你的师父最好,最主要的还是自己勤奋多学。4-5年的中工工资在5000左右,忙一些,多钻研一些,电路上好好学学,努力往***傅发展。对于十年以上的老师傅,就简单拿我学徒跟着的师父来说,他在修理厂一呆就是十多年,当然各种豪车都是交给他修,谈到车子的各种故障也都能讲的头头是道,平时休息时也喜欢看各种各样汽车的***,我感觉只有他这样才能修好车。
但是话说回来,修车这一行,老实人赚的都是辛苦钱,真正那些捣浆糊的赚钱比较多。
说到前途,开店肯定是首选,自己有了技术创业,再有一些经营之道,我认识的也有不少人能挣很多钱的。努力打磨技术,做管理层,很多在4S店做技术总监,年薪也不少。
近几年汽车后市场不景气,很难有出头之日。希望你慎重考虑。
希望我的回答能够帮到你。
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