大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国汽车与国外合作品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车与国外合作品牌的解答,让我们一起看看吧。
气味图书馆在香水行业也是一个十分特殊的存在,这里的香水模仿生活中的各种气味,比如雪、绿茶、洗衣间等,引起了人们的好奇心,并培养了顾客的“嗅觉消费习惯”。
而汽车产业也在很早就开始了“气味营销”。比如最早的就是奥迪,在1985年就设立了专门的气味研发部门,对汽车各个部位的气味都要进行严格的测试,使车内保持一种舒适的气味。奥迪的做法也被作为行业标准,被其他汽车公司所效仿。而气味图书馆正好适合这些汽车公司在嗅觉这方面推广自己的品牌,所以合作就是必然的了
首先我本人认为是互相打广告,汽车如果销售量好,香水也出名了,香水销售量好,汽车同时也跟着出名了!一举两得!这就是营销!营销的方式有很多!像这种情况都是各行商业中的家常便饭了!还有高人就是所属行业的大咖、大拿,他们更会玩,通常他们的职位都是公司里的总监和副总级别!甚至是懂事!人家要么不玩,要玩就是一举多得,既卖出去了产品,又卖出去了人品,还赢取回了自身捍卫尊严和职场霸气!真是天下才子多啊!
我们不妨设想一下,所有的国产汽车品牌各展神通一起造车,会出现怎样的一台产品?
首先是一辆车的造型设计,交给红旗来做,因为红旗近两年的设计不仅走在了时代前列,还融入了很多中国元素,最能代表中国品牌。
内饰由WEY负责。WEY的定位就是中国豪华SUV品牌,旗下的VV7给我留下的印象相当深刻,从设计到用料,满满的都是豪华的味道。
动力总成可以选择领克的2.0T高功率发动机,就是领克03+上面那台,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,虽然参数不是自主品牌中最强的,但和爱信8AT变速箱匹配得很好,驾驶质感出色。
有的人或许觉得这里面有沃尔沃的技术,而且变速箱是爱信的,不够纯粹,那可以***用长城的2.0T+7速湿式双离合,都是自主研发的,而且实力很强。如果要做一辆电动车,三电系统肯定是比亚迪没跑了。
出色的底盘质感一直以来都是长安汽车的一个标志,而且近几年长安汽车的自动驾驶也发展得很快,已经实现了L3级自动驾驶的量产,我国的自动驾驶分级标准也是由长安汽车牵头制定的。所以选择长安来负责底盘的调校和自动驾驶功能。
上汽负责的领域是网联化配置,毕竟它和阿里一起打造的斑马智行系统体验感很好。
很高兴被邀请回答这个问题,对于这个问题我的观点是如果国产汽车品牌合作一部车,那么从外观到其性能都会相当的棒。
首先,需要明确一下国产汽车品牌都包含哪些?对于说只算纯粹的国产,没有合资,那么对于长城、吉利、奇瑞,可以说是排名比较靠前的车企。
对于这三家车企来说,其实各有千秋,各有特色,也陆续的吞并其他车企,实际上已经具备合资、外企的造车实力。比如长城与宝马合作;吉利吞并沃尔沃,吉利路特斯莲花,对于领克家族就已经是很好的例子;奇瑞的话,当年也是国产的老大哥,奇瑞与观致,奇瑞路虎。
那么,三家车企来合作的话,就已经可以将车的性能做的很好了,大家是否也有相同的观点呢?
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个人认为这是个脑洞题,现实中能做成这个事的几率太低了。但是,这个问题想想也是很有意思的,我们一起来畅想一下!
外观:由吉利/比亚迪操刀。吉利自从迎来彼得霍布里,比亚迪自从引来艾格,两个品牌外观突飞猛进,既有中国元素又迎合时尚潮流,如果***整合打造一款车,由吉利和比亚迪为主导最靠谱~
内饰:内饰部分可以交给荣威,荣威近几年内饰的布局、质感、科技化营造个人认为是自主品牌里的佼佼者。
发动机:吉利/奇瑞。吉利可以带来搭载于沃尔沃T5高功率版的发动机(代号JLH-4G20TDC的2.0T发动机);奇瑞作为从诞生之初就专注发动机的厂商,它的1.6t发动机也是极好的。
平台:吉利的CMA平台是与沃尔沃共同研发,CMA平台能够赋予车辆主、被动安全技术的紧密结合。
智能驾驶:长安汽车。长安汽车的智能驾驶在国内处于较为领先的水平,目前长安汽车L3自动驾驶技术已经达到量产标准,在国内法规开放后,L3自动驾驶版本的UNI-T将会很快量产上市,而长安L4自动驾驶版本的量产车也将在2025年正式上市。
营销:长城/吉利。如今,汽车市场竞争激烈,不少车型陷入“酒香也怕巷子深”的境遇,长城汽车与吉利汽车在近两年的营销方面亮点频频,新车型的营销交给它们,很稳。
到此,以上就是小编对于中国汽车与国外合作品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国汽车与国外合作品牌的2点解答对大家有用。
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