汽车取消品牌专营：汽车取消品牌专营了吗？

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本文目录一览：

• 1、购买平行进口车都有哪些不为人知的事?
• 2、谁能告诉我中国汽车市场的现状?
• 3、一锤定音:中国车市不需要那么多汽车品牌
• 4、2022年新政来袭!汽车合资品牌将全面取消,自主品牌如何生存?

购买平行进口车都有哪些不为人知的事?

1、而且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2、售后没有保障：平行进口车目前比较大的问题仍然是售后三包问题。三包原本是由厂家的售后服务体系作为支撑的，平行进口车缺少的正是这个体系支撑。

3、售后没有保障：目前，平行进口汽车的大问题仍然是售后三包问题。三包最初由制造商的售后服务系统支持，而平行进口汽车缺乏的是该系统的支持。平行进口汽车不享受官方保修，但享受经销商指定的维修店保修。

谁能告诉我中国汽车市场的现状?

我国汽车行业发展现状：市场规模不断扩大、市场竞争日益激烈、市场蓬勃发展、产业链整合加速等方面都取得了显著进展。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇。

品牌向上，消费向下，是中国汽车市场的现状。遥记得几年前，自主品牌们纷纷喊出了品牌向上。2010年自主品牌70%以上的销量都来自于指导价在8万元及以下的车型。2014年这一比例降到67%。

我是在清华大学的汽车企业的研修班，多次讲到中国汽车市场负增长的原因以及应对，这个原因就是找到汽车市场的发展阶段，这个发展阶段是与美德日韩他们所经历的发展阶段相似。

比亚迪 比亚迪，成立于1995年，总部位于广东省深圳市。该公司是全球领先的新能源汽车制造商，也是目前市场占有率排名第一的中国新能源汽车品牌。其主要产品包括e系列、唐等品牌。

一锤定音:中国车市不需要那么多汽车品牌

1、福特汽车把沃尔沃、捷豹、路虎等品牌全部卖掉。时任福特汽车CEO穆拉利提出一个福特、一个团队的口号，专心致志做好福特品牌。目前，福特汽车除了福特品牌，还有林肯品牌。

2、自2010年开始，一锤定音不揣冒昧，每年都会评出年度中国汽车十大新闻，今年是第十四版了。

3、本届成都车展“三多三少”亲身参加成都车展的人士概括说，本届成都车展有三多，一是媒体日准车主比媒体多，二是展台销售人员比往届多，三是车展专享购车优惠多。

4、孰料由湖北开端的汽车降价潮，一时间横扫全国。不少地方纷纷推出优惠政策，地方***拿出真金白银，补贴本地消费者购买地产汽车。在促进当地汽车消费的同时，也严重冲击了正常的汽车市场秩序。

2022年新政来袭!汽车合资品牌将全面取消,自主品牌如何生存?

1、在2022年，乘用车外资股比限制就要被取消了，也就是说，除了我们的自主品牌，外国品牌可以在合资汽车中占有更多的股份，更夸张一点的来说，外资品牌可以在我们国内独立的建一个厂了。

2、近年来随着自主品牌逐步崛起，长安汽车在2017年2月成立了新能源事业部，在发布了“香格里拉***”的同时，还向外界宣布未来将新能源汽车1000亿元资金，并在2025年全面停售传统燃油车。

3、“合资车企”并没有换来真正的技术，反倒成为国外车企的“代工厂”。“挤兑”自主汽车品牌的生存空间。只希望保护期的结束，能给自主汽车品牌带来活力，希望奇瑞，吉利，长安这些自主品牌能够越做越强，越做越大。

4、虽然全面取消外资对汽车行业的限制将对中国汽车制造业产生重大影响，但这不会改变国内自主汽车品牌产品的发展趋势。

5、从2022年的数据来看，新能源乘用车国内零售达到567万辆，同比增长90%，保持上升趋势，其中豪华新能源车渗透率不断攀升，超过主流合资品牌。 在这样的背景下，自从2022年以来，自主品牌在新能源高端市场的优势开始显现，对合资品牌形成了竞争压力。

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