蔚来汽车汽车内饰：蔚来车内饰图片？

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本文目录一览：

• 1、全新蔚来ES8到店,配置调整,内饰用料扎实,4.1秒破百
• 2、全新蔚来ET5旅行版到店,黑色涂装显大气,内饰风格简洁
• 3、蔚来ET5内饰初体验:质感、配置都在线,30多万不白花
• 4、蔚来ES6探店:选装后逼近40万,离月销破万还有多远?

全新蔚来ES8到店,配置调整,内饰用料扎实,4.1秒破百

在配置层面，蔚来ES8做出了一定的升级调整，全系标配N***a高级内饰套装，行政版及签名版加装智能车载冰箱，而且签名版还加配了22英寸锻造高光轮圈，整体的用车体验得到了提升。

全新ES8起售价仅为48万，虽然很多人觉得“仅”这个字放在这里不妥，但是看看同级BBA，要达到跟蔚来ES8同样的配置，没有个百八十万根本下不来。

英寸斜拉式中控大屏搭载NOMI Mate 0系统，标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，支持地图导航、360度环绕影像系统、N-BOX增强***主机、升级版的PanoCinema全景数字座舱，OTA升级等功能。

那重点就是二排空间了，很多人会觉得蔚来会把舒适留给前排，后排就敷衍了事，错。负责任的讲，在全新ES8上，蔚来打造了全车同等舒适的座椅。

在蔚来的产品序列中，ES8无疑是家族旗舰车型，无论是外观和内饰设计，都是蔚来最新一代创新科技成果的展示和体现。

全新蔚来ET5旅行版到店,黑色涂装显大气,内饰风格简洁

1、总结：全新蔚来ET5旅行版目前的关注度是比较高的，目前市场中还没有太多类似的车型，而且旅行车确实能够彰显个性并且能够兼顾家用。

2、从侧面来看ET5旅行版，味道就对了，很标准的旅行车造型，其中又融入了蔚来较具高级感的设计语言，低趴的车头有一种俯冲的感觉，增加了车身的动感，C/D柱的部分过渡的也十分流畅，让整车看起来更加清爽。

3、内饰方面，新车也没有多大变化，基本继承了蔚来ET5的布局，整个内饰简洁、大气，***用了2英寸全液晶仪表盘以及18英寸竖置中控屏。值得一提的是，2英寸仪表盘***用了HDR高动态范围图像技术，视觉效果更加优秀。

4、考虑到旅行车比普通三厢轿车价格更贵，预计ET5旅行版的起售价将在35万元左右。蔚来ET5旅行版预计先行登录欧洲市场，2023年内开始市场销售的销售与交付。

5、不过国内旅行车品类并不算丰富，寥寥几款产品并不能完全贴合当前市场。

蔚来ET5内饰初体验:质感、配置都在线,30多万不白花

收到蔚来汽车的邀请，这次来到合肥的蔚来工厂体验ET5的静态，这也是ET5继成都车展以来的第二次公开亮相，而这次的重头戏则是内饰方面的体验，之前只能隔着玻璃看看。 先说结论：ET5的内饰以及配置，堪称30万级别车型的天花板。

蔚来ET5前后都会***用五连杆独立悬架，整个底盘的调校也是偏运动取向的，它的操控表现几乎没有虚位，非常的灵动。

ET5遵循了蔚来一贯以来的“第二起居室”设计理念，通过精心设计的座舱内的光影和材质，带来独特的车内空间体验。

蔚来ES6探店:选装后逼近40万,离月销破万还有多远?

1、目前蔚来近几个月以ET5的销量占比最高，销售说店内蔚来ET5的月销量大约在20台左右。考虑到全新蔚来ES6上市还不到一个月，目前单店订单有20台的话，也算相当不错了。

2、全新蔚来ES6已于昨晚正式上市，售价为38万-46万元，***用租电方案购车会在原有价格上75kWh版本减少7万元，月租金980元；100kWh版本减少18万元，月租金1680元；150kWh电池预计7月投入使用，续航里程可达930km。

3、取得如此佳绩，主输出绝对是在5月24日上市的新款蔚来ES6，刚开局就直降3万元，打破了“蔚来不会降价”的传说，当下来蔚来门店看车的超80%都是为了蔚来ES6，下面就让我们一同了解一下蔚来ES6的近况。

4、月份蔚来总销量达到10672辆，重回万辆是个好消息，但这次回升的核心、甚至唯一因素，就是ES6的换代。 6月份新ES6上险量4538辆，这是自去年8月份以来，ES6首次达到月销4千以上，这让它超越ET5重新成为蔚来销量最高的单一车型。

5、北京时间2023年5月24日，全新蔚来ES6正式上市，并于明日开启交付。若***用整车购买方案，售价区间为380-460万元。若***用BaaS电池租用方案，需280万元，电池月费为980元/1680元每月。

6、全新一代蔚来ES6正式上市，依然是跟传统汽车不一样的销售模式，分别是75kWh车型（整车购买38万，电池租用方案28万+电池月费980元）、100kWh车型（整车购买46万，电池租用方案28万+电池月费1680元）。

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