德国安全隐患汽车维修：德国汽车维修工？

本篇文章给大家谈谈德国安全隐患汽车维修，以及德国汽车维修工对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、为什么德系汽车维修起来特别麻烦?
• 2、外媒:保时捷Taycan车型存电池隐患,官方或在偷偷维修
• 3、大部分人都已经把烧机油和德系车划上等号了,为什么汽车会烧机油呢?

为什么德系汽车维修起来特别麻烦?

1、但是，德系车的发动机构造比较复杂，故障率比较高，并且维修起来很麻烦。整个后期的养车费用，要比日系车高很多。另外，由于德国石油能源不怎么紧迫，造发动机时不会过多的考虑油耗问题，所以油耗相对较高。

2、然而，德国汽车的发动机结构复杂，故障率高，维修麻烦。整个后期的汽车维修成本远高于日本汽车。此外，由于德国石油能源不是很紧迫，在制造发动机时不会过多考虑油耗，因此油耗相对较高。

3、德国汽车的发动机结构相对复杂。发动机一旦出现故障，维修起来会比较麻烦，费用自然会比较高，所以维修费用也比较高，对普通家庭的压力也有点大。事实上，如果你有足够的钱买什么样的车并不重要。

外媒:保时捷Taycan车型存电池隐患,官方或在偷偷维修

1、日前，据海外知名电动汽车媒体teslriati报道，一位名为Alex Voigt的德国博主表示，保时捷目前已经交付的Taycan车型中，大约有60%的车辆的电池存在安全隐患，严重的可能导致电池起火。

2、本次召回范围内部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足，液体可能进入高压蓄电池内部，导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降，高压蓄电池热失控风险增加，存在安全隐患。

3、是的，电动车都会有起火的风险，而且电动车它最大的问题不是自然而是爆燃，而且电动车它的电池都是非常高能量密度载体。

4、近日，我们从 保时捷 官方获悉，其首款全电动 Taycan （ 查成交价 | 车型详解 ）系列将因软件通讯问题导致车辆在行驶过程中断电，保时捷将在全球范围内召回约3万辆Taycan车型，其中国内召回6014辆。

5、问题多。在保时捷交付的所有纯电跑车taycan22款中，近六成存在严重的电池管理缺陷，对车辆电池造成负面影响，甚至可能损坏电池。电池做工还是不好。

大部分人都已经把烧机油和德系车划上等号了,为什么汽车会烧机油呢?

活塞与气缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。机油粘度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。

德系车烧机油的主要因素是发动机制造工艺不同，它的发动机气缸壁是呈网状结构，这种小网孔变成了机油的容身之地。这样做的好处是，发动机气缸壁的磨损很小，活塞在缸内上下运作的时候，能够发挥更好的润滑作用。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

其实，烧机油并不仅仅是德系车的专利。虽然在之前曝出来的汽车大多数是德国车型，可是就像丰田以及韩系车，大多数都是存在烧机油的情况的。

德系车发动机的储油结构不太一样，它使用了类似网纹结构的设计。可以使气缸壁多吸附一些机油，让活塞环运动时容易形成油膜，所以起到更好的润滑机油效果，但是损耗机油也更大了，所以德系车也会烧机油了。

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