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再把时间拨回今年,虽然购置税优惠告一段落,但油价在第一季度基本克制,并且3月份的两连跌,让很多地区的95号汽油都跌入了8元以内。相对宽松的油价走势,让车企的价格战足以吸引消费者的注意力。
油电同价不会是终点,随着碳酸锂的进一步下探,规模优势的成本分摊下,电车会比油车更便宜。到了那时,传统汽车品牌下的“新实力”,将会比无依无靠的“新势力”,更具备优势打价格战。
就在大家猜测2024年特斯拉会不再次降价的时候,特斯拉也应了业内人士猜测,就在1月12日,特斯拉中国***更新,对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整,下调幅度6500至15500元不等。
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