大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车十年价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车十年价格的解答,让我们一起看看吧。
这个确实有点难回答了,按目前的看,一般车子3年以后贬值率就很高了,降到三分之二价格了,如果是十年基本就是这车值五分之一吧,而且车子分品牌,一般牌子最多也就值五分之一,好一点的最多可能五分之二这是我最多最多的了,所以十年后得车子基本不值钱了。
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十年的家用车不值多少钱了,因为车龄太老了,***如家用车新买是10万,10年后一般是1万元左右,国家强制性规定的,自用车没有报废年限,只要通过国家年检就可以上路行驶,10年后每年两次年检,15年后不能过户,出租车是八年强制报废。
落地十万的车在使用了十年之后,一般价格也就在1-3万左右的水平了。而且,如果期间出过重大事故,又或者是车子保养不到位的话,有可能当初花十万元买的车,最后5000块都没有人愿意买。所以说,对于开了十年的车而言,其剩余价值不一定是恒定的,会受到很多因素影响。
家用汽车开十年后值不了多少钱了,因为15年后的小型汽车需要每年检验2次,5年很快就到了,不同品牌的不同型号汽车价格都会有差别的,如果没有出现重大事故、没有经过大修及没有泡过水车辆价格相对来说还是可以的,十年汽车一般是打3-4折计算。
因为一些不确定因素所以我们很难确定一台车10年后价值几何,但是我们可以算出一台车况良好开了10年的车子现在值多少钱,二手车价格=新车成交价X(100%-10%)ª(a为使用年限);
我们这里举列的是一般车型,一年贬值按10%计算的,热门车型在5-8%,冷门车型在12-15%,以上仅作为参考,具体价格以专业人士评估为准,
1.平均年限法。每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年,则每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末,汽车的价值是九万元;第二年末,汽车的价值是八万元;以此类推。
2.工作量法按照行驶的里程计算折旧,折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)。
例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里,则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后,汽车的价值是九。
以现在内燃机动力汽车的质量来看,无论是进口合资还是国产车用10年普遍问题都不大,很可能你用了不到7-8年环保的限制就先让你的车子逐渐失去了使用价值或者产生了严重的贬值而不得不淘汰。所以对于广大工薪阶层来说买车真的没必要买很贵的。
10万以内的日系自然吸气发动机汽车是个比较理想的选择,毕竟在耐用和可靠性上日系车还是有一定优势的,比如丰田的YARiS L 致炫,本田飞度或日产骐达、NV200都是不错的选择,虽然可能配置不高,但最重要的是你用上10年,车子基本上正常保养就行,不会给你找额外的麻烦。
虽然现在飞度使用了缸内直喷发动机让它的维护保养更贵了,但整体来看还是飞度的耐用可靠性、空间、灵活性、价位综合考虑更为理想,尤其是历代飞度都具有可分开放倒,获得完全平整超过1300L以上的装载空间还是能博得多数普通家庭用户的好感,的确是在灵活的小车身上挖掘了大空间,更好的可靠和实用、经济型相互兼顾的最佳车型。
10万裸车可以买 大众 宝来,现代 领动 高配,英朗 1.3t高配,c4世嘉高配,雷凌 低配 。飞度 爱丽舍等车配置很低,基本没车身稳定系统,倒车雷达 影响不全,轮胎小,配置鼓刹,买了后很快就会后悔。
车已是人们生活中必不可少的代步工具了!车的价格也是一路下跌,进入了普通家庭都能买得起,开得起的价格范围了,不管是国产品牌,还是合资厂家,都有定位10万级别的车型。10万元买一个省心,耐用,皮实的车,在轿车里面我给大家推荐几款!
1、大众捷达 很多年的车了,现在很多城市出租车都还用的捷达,改款后的车型基本能跟上现在的潮流,油耗低,后期维护成本低,配件好买便宜!
2、新款桑塔拉 也是很多城市出租车用的,一年跑几十万公里,除了正常损耗,维护费用,没有其他大的开支!若不是国家环保政策,现在大街上还能看到很多老款桑塔纳!堪称经典!
3、东风雪铁龙爱丽舍,部分城市也是拿这款车当出租车,皮实耐用,维修费用低!
4、本田飞度,这个车价位也不高,两厢车,在城市来开最方便了!找停车位也方便,随便挤一下就进去了![_a***_]保有量同样大,外观时尚,符合年轻人审美,维修配件样样便宜!
到此,以上就是小编对于汽车十年价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车十年价格的4点解答对大家有用。
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