汽车内饰快报,汽车内饰合集

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰快报的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰快报的解答，让我们一起看看吧。

1. 你觉得汽车的大中控屏会成为趋势吗？为什么？
2. 车门能挡子弹嘛？如果不能，为什么影视剧中警察都要躲在车门后？
3. 一汽红旗短短两年的时间就发展得如此迅速，靠的是什么？

你觉得汽车的大中控屏会成为趋势吗？为什么？

趋势不趋势先不说，先看看马自达的不同观点吧。

近日，一则消息使马自达再次成为全球关注的焦点。

据英国《每日快报》报道，马自达官宣称，其将在未来所有新车型上取消大尺寸中控触摸屏，而仅保留很小的一小块显示屏。即将海外上市的马自达3就会执行这种策略，将不再配备触摸屏。

这一消息曝光后，马自达迅速占据了汽车圈的舆论C位。

因为很多人不理解：马自达为什么要这么干？

要知道，近年的主流趋势是中控屏越来越大，从7英寸到10英寸，再到12英寸，再到21英寸，甚至整个中控全部都是屏幕。

有这么大的——

车门能挡***嘛？如果不能，为什么***剧中警察都要躲在车门后？

除非是专门的防弹车，不然所有车的车门都不可能挡的住***，看电影《红海行动》中的对战狙击手那里，观察手李懂在牵制对方狙击手时也是躲在车后面，不过他并不是在车门或者车尾后，而是躲在车头后面，这样会安全一点，因为车头隔着发动机，是整辆车当中最硬的地方其防护能力也是最高的。在***剧和游戏当中用机枪扫射车辆会爆炸，这种情况其实是真实的，特别是当这一辆车上还带有燃油的时候。

既然车门不能阻挡***，但是为什么***剧当中，警察会躲在车门后面。虽然没怎么看过***片，但是猜测有东西挡住起码比站在空地上任他打好，毕竟有东西可以阻挡他的视线保证暂时的安全，并且躲在车后面之后敌明必定会加重对方的心理压力，这样的话警察有更多的反击机会。而且拿枪扫射车的时候也会消耗***，这样警察反制的几率也就更大了。

不过港剧要吐槽的是这种***片貌似前来支援的警察火力似乎都远远低于劫匪，拿******跟别人的冲锋枪或者突击***来对射，这简直就是送人头啊。不过在俄罗斯一旦出现有人拿着枪搞事情，那冲动的可就不是警察而是军队与反恐特种部队了，现在很多人都在吐槽俄式反恐人质劫匪一起干掉或者杀敌一千自损八百的情况，但俄罗斯也有自己特殊的地方，为什么其他国家的劫匪是出动警察来解决而俄罗斯却要军队来解决？这是因为俄罗斯的劫匪武器优良得跟军队差不多，手拿Ak突击***或者RPG火箭弹，腰上挂着多枚手雷，这样的战斗力，除了军队以外谁都没法打。

美国警察的拦截车车门内部是有凯夫拉内衬的，前门玻璃也是双层夹胶的，把玻璃降下来配合凯夫拉防弹板是能抵挡小口径***以及霰弹枪的射击的，可以当一个简单的掩体使用，而一般的街头抢劫火并很少有***，这种防御水平再加上防弹衣，对付绝大多数匪徒基本就够用了。

汽车虽然不能完全抵挡***，却能隐身，减少被攻击部位。双方枪战，有掩体总比没有强。犯罪分子被包围之后，随时可能被击毙，内心十分紧张和恐惧，对犯罪分子来说，看不见的危险才是最令人恐惧的。

电影电视剧中的警察躲在汽车后边的作法，汽车的保护作用是不大的，因为那是演戏。汽车本身并不不一定能抵挡***穿过，但能降低***的杀伤力。警察再与犯罪分子多交火过程中，躲在车后是为了隐身，增加安全系数。

汽车的面积是人体的几倍，人藏身车后，使犯罪分子看不到自己的具体位置，电视剧中警察还击犯罪分子都是探出大半个身子也是骗人的。

犯罪分子的***是有数的，躲在车后，可以利用衣服，帽子吸引犯罪分子，消耗其***。也可在车的任何方位寻机消灭犯罪分子，缩小被犯罪分子看到自己的目标。

绝大多数非专门改装用以防弹的车辆，都无法用车门抵挡***的射击，就连***弹都不行。但如果稍微摆点角度，倒是能勉强挡住.22LR这种用来打打小兔子，小狗子的弹，而且.22LR如果打在了车辆的ABC柱或者一些结构梁上，那还是会被挡下来的。毕竟这些结构部件厚度基本在2mm以上，更硬。而车门蒙皮才1mm左右。

如果是更大威力的，比如9mm***弹，只要不被结构梁挡着，把车打个对穿都没问题。更别提***弹。所以说，对于常规车辆而言，躲在车门后面没没啥用。

而对于警用车辆，他们的门板后边有加装专门的防弹板，因此躲在后面钢枪不是很虚。但绝大多数的警用车也还能抵挡***弹这个级别，对于***弹并没啥卵用。

虽然说车辆的蒙皮钣金不防弹，但不代表发动机、悬挂、轮毂、刹车盘、变速箱这些地方不防弹。所以万一，我是说万一有天真遇到枪击，边上的掩体只有车辆的话，蹲在发动机舱和前胎的位置相对保险点

一汽红旗短短两年的时间就发展得如此迅速，靠的是什么？

靠的是财力物力人力，哈哈哈，这三样都有了才有实力能过够在短短两年内带来如此惊人的变化，说实话我们国产汽车品牌里面真心需要这样一个，有历史积淀和丰厚文化背景的长青树，这是真正的文化自信，如果红旗能够在未来几年内成功崛起，成为中国汽车制造的领路人，甚至是成为世界一流水平的汽车制造商，那时候一定配得上我们的大国自信以及大国影响力，有生之年一定能看到这般盛世，加油！中国加油！

那是因为有之前60年的底蕴作为支撑，半百都拐弯了的一个品牌，任何时候爆发都不新鲜。红旗承载着全部中国人民的情怀，这一点相信没有人会不认同，两年前的红旗还属于关上门过自己的日子，对群众开放以后，不少消费者都想领略一下这个领导专供品牌，红旗转型后交出的作品也确实争气，样貌、品质、性价比等各方面表现都出色，例如最为亲民的H5，其品质能够直接对标合资车。直截了当的说，这个品牌既有群众基础，又有好的产品，这是红旗刚转型就十分迅猛的主要原因。

红旗自确定改革到现在，从多方面都能看出全新红旗的变化，这点让很多消费者欣慰。改革成功的原因是多方面的，有领导的坐镇，红旗人的团结，正确的战略部署，品质优秀的车等等，我挑几个重点的说说吧。战略部署是成功原因之一，有了正确的方向是发展的基础，在这个基础之上，才有了众多优秀的车型，例如H5，在红旗的整个发展中占了很大的分量，至今都是红旗车中销量最好的车型，可见这款车的竞争力很强；HS5，红旗的首款SUV，上市后的表现出乎大家的意料，这个曾经站在春晚舞台上的红旗车，为红旗开启了新的篇章。HS7，红旗的首款豪华SUV，标志着红旗进入了量产豪华车领域，虽然是首次进入这个领域，但是红旗凭借着其丰富的阅历与经验，将这款车的豪华性能展现的淋漓尽致。亲民的车是红旗改革的核心，这也是成功的原因之一。红旗的改革就是为了摆脱官车的形象，顺应时代的发展，走进百姓生活，成为百姓用车。从红旗推出的几款车中不难发现，全新的红旗车不仅外观年轻了，气质更符合百姓用车，就连价格都是特别的亲民，让消费者体验到了红旗车的性价比。多元化的推广是另一个因素，有了好的车型，也要有成功的推广手段，让更多的人认识红旗，改变对红旗的偏见，这就需要用创新的方法让消费

到此，以上就是小编对于汽车内饰快报的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰快报的3点解答对大家有用。