现车汽车价格,现在的汽车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现车汽车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍现车汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 买车时没有现车啥意思？
2. 为什么4S店一听到我要全款买车，就说没现车，朋友去问说贷款买，就说有现车？

买车时没有现车啥意思？

由于在汽车行业中每款车的要求，每日都会转变，车子价钱也有可能会存有很大的波动，***如库房的新汽车总数很大，一不小心就会造成库存量沉积的风险性，而且店家的资产也会深陷周转不灵的状况。

因此 为了更好地防止这些情形的产生，汽车4S店都是会先签下订单信息，再统一从生产厂家生产调度新汽车，那样便可以把损害的隐患降至最少，所以买车时没有现车也属正常现象。

为什么4S店一听到我要全款买车，就说没现车，朋友去问说贷款买，就说有现车？

现在买房全款最受开发商和售楼员欢迎，而到了买车，全款却不受待见，这一反常现象的原因，其实就一个字：利！

现在4S店的利润来源主要有三个：一是卖车差价；二是代销保险；三是售后服务。

因为竞争激烈，单台车的差价带来的利润已经很薄，销售员在卖车时，除捆绑搭售第一年的保险外，还会要求消费者选择***买车，而不论选择银行***还是该品牌的汽车金融公司***，都会产生一笔手续费或者叫服务费一类的名字，如之前曝光的奔驰***一样，这笔手续费是不菲的，这会成为4S店的重要利润来源。而消费者全款买一台车，4S店是赚不到多少钱的。利润导向下，销售员自然会***取差别态度对待消费者，从而引导消费者***买车。这都属于行业潜规则!其实监管是明令禁止收取金融服务费的。

如果消费者在购车时遇到4S店诱导***购买，可以选择拒绝；如果销售员通过误导方式欺骗消费者***购买，那么可以向市场监管机构投诉举报以维护自己的合法权益。

做买卖的第一原则是收益最大化，就这一个原因：

1.全款买车。一手交钱、一手交货，大家完事后，交易结束。卖一辆车本身的差价非常有限，还要刨除人工、水电、租金成本，基本上微利。

2.***买车。车辆价差肯定少了，但是有其他几个方面的收益：

一是保险收益。***买车肯定是全险，那么基本上在4000左右，而且***期间必须都在店内全额保险购买，保险的佣金15-30%，这一块的收益就上千块。

二是附加收费。***买车，那么手续就需要抵押，需要4s店的人协助，这个不可避免的有抵押服务费、手续费什么的，一般300-500元，这个免不了。

三***利息提成。现在一般的***都是厂家金融，做成一笔厂家金融都会有返佣的，因为汽车金融一般的利率都超过了1分，这一块也是额外收入；

四保养收益。***期间车辆保养必须在店内做，这个是4s店最稳定的收益来源，你绝对跑不了。

以上几块收益和起来，就比车辆差价收益高得多。

本人就在4S店上班，来给大家解释一下现在的4S店为什么喜欢卖按揭车，因为按揭车赚钱，现在全款买车已经赚不到什么钱了。

按揭买车，例如一台车8万，你首付3万，剩下的5万从银行***，***肯定要利息的，按利率百分之0.7来算要多交3500元。按揭车需要保险全险，一般的车五千起步，这是十万以下的车，如果十万以上的车保险更高，告诉大家一个秘密，4S店可以最高在保险公司拿返点百分之30，五千元的保险，4S店可以拿1500元的提成，这个利润很可观把。还有按揭车需要手续费，当然手续费最低3500元，这里包括上牌费，车辆做抵押费，这3500元里面，4S店可以赚到钱，当然4S店能赚到钱，销售顾问都能拿到提成，工资当然高了，这就是为什么现在4S店为什么喜欢卖按揭车了。

如果买全款车，第一4S店赚不到手续费，也赚不到保险的返点，全款车利润特别低，现在卖车如果一个月卖不到几台按揭车，那么等于这个月白干了。现在好多4S店都有厂家金融，厂家金融都有利息补贴的，如果把厂家的金融利息补贴拿上，能少一部分钱也可以，但是羊毛出在羊身上，大多数时候还是会从顾客身上以其他名义扣去的，大家怎么看待。

到此，以上就是小编对于现车汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于现车汽车价格的2点解答对大家有用。