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NVH是汽车行业中的一个常用术语,它指的是汽车的噪声、振动和声振粗糙度。在汽车制造过程中,NVH是非常重要的一部分,因为它直接影响到汽车的舒适性和静音性。本文将详细介绍NVH的主题主旨,展开描述,并提供一些注意事项,最后进行总结。
首先,让我们来了解一下NVH的定义。NVH是指汽车的噪声、振动和声振粗糙度。噪声是指车内外的噪音,振动是指车身的振动和抖动,声振粗糙度是指车内乘客感受到的振动和噪声。这三个因素共同影响着汽车的舒适性和静音性。
在汽车制造中,NVH是非常重要的一部分。汽车制造商需要确保汽车具有良好的NVH性能,以确保乘客的舒适性。为了达到这个目标,汽车制造商需要***取一系列措施来减少噪声、振动和声振粗糙度。例如,使用更好的隔音材料可以减少噪声,使用更好的悬挂系统可以减少振动。
汽车NVH试验研究主要以性能指标测试、故障诊断、道路模拟试验等为研究内容。任何一款新车型,在开发过程中都要对整车各项性能指标进行检验验证,同样对于整车的NVH性能指标,在开发过程中各个环节都要对其进行试验验证,如车内振动目标值试验验证、车外噪声目标值试验验证、发动机悬置性能试验验证等。对于现有车型存在的NVH问题,可以通过试验手段进行测试分析,查找产生问题的原因,提出可行性的工程治理方案,最后通过试验验证治理结果。由此可以看出试验手段在汽车NVH特性研究中的重要性。
NVH试验内容主要有以下几个方面:
①振动试验:白车身、整车及零部件模态试验;振动响应测量;异响识别;隔振器刚度、隔振率测量等。
②噪声测试:声腔模态、车内噪声、通过噪声、进排气系统噪声、动力总成辐射噪声、壳体辐射噪声等。
③ 灵敏度测量:声学灵敏度测量、振动灵敏度测量、声传递损失测量等。
正常分贝为60分贝以下是属于正常。
如果对机动车辆车内噪声不满意的话,可以对机动车辆进行相关维修处理,主要是为机动车辆做全车隔音以及更换比较静音的轮胎,可以达到满意的效果。
荣放 NVH 表现非常出色,车内噪音被控制在最小范围内。通过使用隔音材料和设计,车内乘客可以享受到一个宁静、舒适的环境。同时,荣放还***用了先进的驾驶***系统,帮助驾驶员轻松应对各种道路情况。总体来说,荣放的 NVH 水平可以满足消费者对豪华车的期待。
噪声、振动与声振粗糙度。
以名爵HS为例,后玻璃厚度4.0mm,领先竞品(昂科威、新途观)等车型的3.5mm;前风挡玻璃增加隔音PVB膜,并辅以三边隔音防噪条降低风噪;地毯隔音垫增厚度至25mm,整车隔音材料覆盖率高达95%;***用双液压悬置方案,充分吸收来自发动机的震动。据测试怠速36.5分贝,60公里/小时车内噪音57.6分贝、小于60cfm的整车泄漏量;昂科威怠速36.9分贝、奔驰GLC怠速37.1分贝。
最重要的是,名爵HS不光是隔音好,8个扬声器+1个Richbass低音单元组成了Bose音响系统。得益于上汽实验室的大量试验和丰富的技术积累,名爵HS的NVH可以说已经做到了超越业界标杆昂科威,这样的NVH水平也让名爵HS的BOSE音响可以达到极致的音响效果
最后说会道车辆本身,这款车的性能。名爵HS在整个加速的过程中,不仅可以提供足够的动力,满足驾驶需求,这一特点主要是通过匹配不同的动力总成,同时随着发动机转速和车速的增加,精心挑选后的声音会从排气管口释放出来,阶次清晰、点火阶次声音浑厚,并且声浪随着车辆状态的变化而变化。
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