中国汽车自主品牌的发展,中国汽车自主品牌的发展方向

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车自主品牌的发展的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中国汽车自主品牌的发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国车的三个时代？
2. 中国第一辆自主品牌的汽车是什么?第一辆自主研发的汽车是什么？
3. 中国从什么时候起具备自主批量生产汽车的能力？
4. 2000年我国生产什么样汽车自主品牌？
5. 自主品牌汽车处于一种怎样的水平呢？

中国车的三个时代？

汽车发展的三个阶段是：

1、中国汽车品牌这几年取得了引人注目的成绩，涌现出了一批好的企业和产品，这些成绩的取得是偶然的还是必然的；是个别的还是普遍现象；是量变还是质变；是短期的暂时现象，还是长久能够保持下去的。这样的问题需要我们不断用今天这样论坛的方式找到答案。

2、当前中国汽车自主品牌的发展的确处在机遇与挑战并存的关键时期，但是很少有人去分析是机遇大于挑战，还是挑战大于机遇。我们认为，这个问题搞清楚的关键还在于机遇和挑战对于不同企业它的答案是不一样的。

3、新汽车来了，新造车势力出现、新面孔、新势力、新打法面前，我们又该如何重新认识中国汽车品牌的发展路径；我们该如何看待别人，看待自己，看待未来，看待明天，对于中国自主品牌汽车来说，新的现象意味着新的问题，新的现象意味着新的挑战，这同样需要中国汽车自主品牌。

中国第一辆自主品牌的汽车是什么?第一辆自主研发的汽车是什么？

中国第一辆自主品牌的汽车是：中国第一汽车制造厂于1956年7月15日开出第一辆解放牌载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史。

中国第一辆自主研发的汽车是1957年的东风金龙，是新中国第一辆轿车，车的发动机盖上有一条纯金雕刻的龙，全世界仅此一辆，现存于一汽博物馆，红旗轿车是根据它改进的

中国从什么时候起具备自主批量生产汽车的能力？

1958年内地第一辆自制轿车诞生。

新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业。1950年，***访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年，第一汽车制造厂在长春破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂，被***命名为“解放”牌首批12辆汽车试制成功。这12辆解放牌汽车的下线，结束了中国不能批量制造汽车的历史。

1958年5月5日，中国第一辆自己制造的轿车——“东风”在一汽诞生，从而开启我国民族轿车工业的新篇章。6月，北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车。8月，一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车，9月上海汽车配件厂试制成功第一辆凤凰牌轿车。新中国自力更生制造出的轿车填补了中国工业的空白。

发展:

1985年内地第一家合资厂出现。

2000年我国生产什么样汽车自主品牌？

19***年华晨即谋划制造汽车，第一代中华轿车诞生于2000年。在当时，中国汽车业界合资车企和奇瑞等自主品牌都已发展成型。

华晨同样作为自主品牌，但一开始华晨汽车就走国际化之路。中华轿车项目正处在设备安装阶段，四大工艺均为德国制造（冲压是舒乐的、焊接是库卡的、喷涂是多尔的、总装是申克的），还与意大利一家著名设计公司签署了中华轿车开发协议。

自主品牌汽车处于一种怎样的水平呢？

自主品牌的汽车属于什么一种水平的，今天我来告诉大家做主品牌属于什么一种水平。比如说像奇瑞的汽车，它是自主研发的发动机。像国产车的话当然它的配置还是非常高的。比如说像奇瑞a3它配备了。自动雨刮器。还有自动大灯。还有车身防侧滑功能。还有瞬时油耗。像十几年前这样的国产车。有这样的配置。还是非常非常的不错的。当然，它的发动机跑个三四十万公里只没有问题的。他用的是DVVT发动机。像十几年前的发动机。现在还在继续使用，很多车型都是在使用。当然，他现在的水平处于平稳状态一直也没有进展。比如说像奇瑞艾泽七他也没有更好的进展。也没有什么突出的地方，又没有什么特色的地方。还是保持原来的样子。但是它的销量还是非常不错的，能保持这样的销量的话。在国产车里面还是比较好的,感谢大家的观看，感谢大家的关注。

到此，以上就是小编对于中国汽车自主品牌的发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车自主品牌的发展的5点解答对大家有用。