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我有一位朋友,他的本职是一位厨师,不过他不喜欢干他的老本行,所以就出来开滴滴。最开始他在广西北海开滴滴,车子挂的也是广西北海的车牌,后来他的女儿考大学考到了天津,他们一家也是北方人,所以在2019年底就全家都迁回了北方,在河北香河安了家,把北海的车也开了回来。
回到北方后,他仍然干他的老本行——开滴滴。因为他以前在北京也干过,所以他就决定在北京开滴滴,正好离香河的家也近。
不过,在北京开滴滴肯定要有北京车牌的,经过多方打听,最后找到了一个过去在某央企打工时认识的老领导,花了17.5万元买了一个北京车牌,直接跳过了摇号环节,而且车牌也过户在了他的名下。买车牌的钱是以一分利跟他的亲戚借的钱。
这也是个辛苦活儿,他每天早上五点起床,五点半从香河家中出发进京拉客,晚上九十点钟才能回到家里。每天只在尾号限行的那天才歇一天。
好在他也是个勤快肯吃苦的人,他打算用一年时间连本带利还清买车牌的钱,然后就可以纯赚钱了。
这就是北京车牌的价格,所谓物以稀为贵,一个京牌的价格几乎相当于一辆中档轿车的价格了。
1.京牌不是有钱就能买的,得有指标,5年社保,五年纳税,是连续的,断一天就得重新算。
2.目前用钱买的牌要么长期租借,我老板也是租了一个北京牌,那人移民了,不回来了,给了一个长期***,花了6万块,但车子始终在人家名下,风险很大,有的人租的京牌花了10多万,挂上牌就被***扣了,因为这个人负债被执行了。
3.也有的***结婚,但被套路要分家产,没有套路的,结婚后夫妻过户京牌,然后离婚,得10多万。
4.还有的是公司名下的号牌,转让公司可以合理拿到号牌。
5.总之没有摇号获得的车牌,交易都旅游风险性,顺便说一下,京A的摩托车牌比京牌小汽车牌还贵个几万块,电动汽车牌也得排到3年后了。
咱们今天只聊小客车指标,北京车牌指标申请分为两种情况,第一种是个人指标,目前需要摇号才能获得,从最新公布的摇号数据来看,接近1/3000的中签率,难于上青天。另一种是公司名下的汽车指标,公司需要交税才能申请,也需要走流程。所以你问京牌多少钱,不如问通过哪些合规渠道可以获得京牌。
京牌的个人指标分两种,一种是北京户口,另一种是外地户口。
a.北京户口车牌申请条件,需要拥有北京市户籍、名下无京牌指标、有驾照,这些条件大部分北京人都具备,不过很多北京人从第一期摇号,一直到今天仍旧没有中签的不在少数。
b.外地户口京牌申请,有工作居住证可以直接参与摇号,不用考虑社保;连续缴纳社会保险和个人所得税60个月以上(连续缴纳5年);当然,你必须有驾照才能摇号。
您好:目前北京车牌二手车市场已经卖到20万了,过户需要和北京人结婚后离婚,也是专空子走漏洞!话说回来摇号无期难呀!我知道的就这些而且有人这样操作过看来是靠谱的。
四小时去丽则桥长途汽车站坐,大约4小时,价格是70,空调,有DVD看,走京石高速,特别舒服。而且安全,人少,汽车的车况也很好。随时发车,最晚是7点,到那就可以买到票,不用提前买。上午的N213是10:10发车,下午16:41到,非空调车。下午的N215是15:03发车,晚上20:33到,空调车,是北京到大同之间最快的车。晚上的N205是23:29发车,次日清晨7:00到,空调车。这三个车都是在北京西站坐车的。如果你想从北京站坐车的话,可以坐沈阳北到大同的2177,晚上00:46发车,早晨7:09到,非空调车。
北京曾经是国内最大的汽车消费市场,所以说不少投资者在北京开设经销商, 北京的一级经销商数量非常多,本田丰田大众一线品牌竞争非常的激烈,为了完成指标所以说打出更高的优惠政策,也是理所当然,毕竟汽车品牌越来越多,经销商压力也越来越大。只有让利消费者,才能更好的生存。
北京的汽车比河北便宜主要有两点:
第一:北京人口集中,消费群体高度集中,这样就会导致单位面积的消费力高,销售成本就会降低,就会导致价格更低。
第二:北京是摇号买车,一年摇号两次,各汽车销售商为了能尽量拉到摇到号的客户群里,必须得压低价格给出最好的优惠力度,因为每年有资格买车的号就那么多。
希望我的解释对你有所帮助!
看你附近的还车点的位置,还有就是看你使用方式。举个栗子楼下有还车点,目的地有还车点,用盼达四座,每小时19元,不到一小时也按一小时算,封顶138元.一步用车,两座,行驶0.5/分,30/时。熄火 0.1/分,6/时,封顶99元相对来说,还是一步优惠。
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