大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修的内容的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修的内容的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理,汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。
汽修专业主要学习1.起初要学基础知识,和其他的工科类没有什么区别(高数、线代、英语等) 2.然后学工科学类,和机械、动力、材料等学科基本相同(材料力学、机械设计、流体力学、工程力学、电学、化工系) 3.再然后就再学的深一点,其他工科类就不会和你在一起学了(汽车构造、发动机、空气动力学、计算机设计、卡地亚、马卡里拉、热能效率等等) 4.最后,当你进入专业性硕士研究生之后,开始你专业性的领域学习。如发动机的有专门发动机的热能动力学、抗热、抗疲劳材料、发动机流体力学等; 学车辆工程的有高分子材料、车型造型设计、美学、人机工程(或者叫人机优化)
课程体系与教学内容改革
根据汽车维修岗位工人技能的成长特点和规律,按照工学结合人才培养模式,改革汽车运用与维修专业课程体系和教学内容,不断完善各学习领域课程教学大纲、教学***,制订各课程实训要求与标准,编写体现工学结合特点的配套教材,满足专业核心岗位技能培养的要求。
序号
一体化实训室名称
面积
(平米)
一体化实训室功能
1
发动机构造与维修实训室
300
2、对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视校紧,确保行程安全。
扩展资料:
常见的汽车汽车维修误区
1、拆除发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而会使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
其实,皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
到此,以上就是小编对于汽车维修的内容的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修的内容的3点解答对大家有用。
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