大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车配件及价格的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车配件及价格的解答,让我们一起看看吧。
最主要还是专车专用,替代不了。相当于垄断吧!汽车还不像电动车 摩托车 有些是通用的,厂家比较多有的选择!不过现在市场上汽车适用配件也多起来了,不用买原厂也能找到替代产品。价格相对低很多,是大众化的选择。不过质量有好有坏,购买的话还得买知名度大一点的品牌。
备件价格为什么比车贵
1.汽车厂家***购零部件批量***购和你从4s店和汽配城买的零售价当然不一样,制造厂也会被主机厂压榨这就是量的问题。
2.汽车原厂零部件都是制造厂专供给主机厂贴的主机厂品牌的标,也就是垄断你买当然要贵
3.第三点就是你买的备件如为原厂件税是加在里面的,是每个环节的税都包含,并且N到你手上你说贵不贵?
4.最后一点主机厂生产车辆为组装流水线自动化为了就是降低人工成本,你车子换备件丢人手工价格当然不一样,下个螺丝都是🔧
建议如果车子换大件可以买原厂汽车备件同制造厂商出的不贴品牌标的,东西是一样的就是不贴品牌标而已
因为车贵了,其配件肯定也是贵的,一分价钱一分货,贵有贵的到底!肯定有质量的差异,几十万的车有几十万车的修理价格。几万的车有几万车的修理价格。不会出现几万块钱的车让你花十几万来修车,几十万的车用不会让你修车花几千块钱的!谢谢!
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一汽大众的零件还是有点贵的,毕竟大哥是奥迪。它的品牌调性要比上汽大众要高点,譬如亲戚的polo,小保养一次才450元左右。而我的速腾都快将近两倍了。伤不起啊,大众给国人的高级感也体现在售后成本上。日系车省油好养活,而德系得***粮才行👌格局小了
三月份刚签的?是武汉那边的学生吧。刚进去要在一线干半年多一点,其间会进行一次双选,决定你今后所在的岗位。这个是双向选择的,不一定就能进你的第一志愿,但是绝大部分人不会留在车间。
到此,以上就是小编对于汽车配件及价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车配件及价格的5点解答对大家有用。
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