大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于未来的汽车维修的问题,于是小编就整理了3个相关介绍未来的汽车维修的解答,让我们一起看看吧。
人们的生活水平越来越高,汽车行业的技术水平也越来越先进,大数据等影响,汽车价位,质量,以及国家的数据统计等。
人们对汽车的需求量普及,未来几年汽车在全球普及率一定很高,这样有车这么多,相应的也需要一定数量技术人才,未来有可能是一门比较热门的行业。
汽车维修行业的前景是非常广阔的。我国的汽车保有量要达到4.9亿辆,平均普及率为300辆/千人时才会趋于一个稳定的状态。这个数据说明,我国的汽车保有量还有超过2亿辆的上升空间。这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景,可见一斑。以现在中国汽车增长速度来,维修行业的增长显然没跟上脚步。
不要学,工作环境脏乱差,没银子只能买一堆盗版设备,主要客户就是汽修厂,说白了就是接点修理厂干不好的疑难杂症,又限于当今4s技术垄断你很难获取一些技术服务器的账号,只能花钱到处求人才能在线编程设码,所谓的工程师软件培训也只能一知半解。不建议你学。
一般使用C语言编程。ECU一般***用通用且功能集成,开发容易的CPU;软件一般用C语言来编写,并且提供了丰富的驱动程序库和函数库,有编程器,仿真器,仿真软件,还有用于calibration的软件。汽车电脑维修是个前景很广阔的职业,随着中国步入汽车社会,越来越多的家庭或者个人购买汽车,这就给了汽车维修,尤其是高级汽车维修更广阔的空间。
汽车ecu就是通常讲的汽车电脑。
汽车ecu编程语言目前90%都是c语言编写,其中部分汇编语言,还有部分c++语言也会在汽车ecu使用。
汽车ecu目前主要还只是16位单片机,因此***有限,需要特定的驱动代码和配置。汽车电脑的维修,一般能做的也是重新刷写软件,刷写参数。真正的电路板损坏或者其他元器件坏了,只能重新更换新的ecu,然后刷写软件配置参数。
汽车电脑维修,没有手机电脑维修那么复杂,也没有太多技术含量。
但也许未来不久,汽车也会变成一个大的电脑。到那时候维修可能就会和手机电脑维修一样,市场广阔,收益很大的。
ECU维修,或者说是改装,实际上用不到编程语言,维修改装所谓的“编程”,实际上是“重新刷写数据或者软件”,数据、软件都是专门的改装公司做好一套一套的,这个数据是高增压的,那个数据匹配某种排气,那个数据提升50马力,那个数据屏蔽了尿素喷射的,那个数据不限扭……你所要做的就是确保刷写的数据和目标机型相匹配,不会出门就拉缸,就行了。真正的ECU软件设计门槛是很高的,不是单枪匹马能做的了,涉及到汽车理论、硬件、平台软件、操作系统、算法、数据结构、标定、测试、通讯、试验,各种各样的行业标准等等,就算是没吃过猪肉也要看过猪跑才行,否则没法做这个行当。
别问我怎么知道的,我就是吃猪肉的。
由于汽车检测维修人员的从业领域相对集中,多分布在传统燃料汽车方面,而在新能源汽车的各个分支中的分布则很少,因此导致汽车维修人才严重失衡,但新能源类专业检测维修人才的需求相对旺盛。虽然我国近年来新能源汽车产业的整体实力得到了提升,但各大新能源车企的技术岗、管理岗等从业人员都存在较大的人才缺口,新能源技术的人才需求量在2022年达近百万!新能源汽车后市场大有可为,新能源汽车技术专业前景广阔。
首任岗位
新能源汽车维修、新能源汽车质检、新能源汽车技术培训、新能源汽车维修业务接待(维修顾问)、新能源汽车销售 。
发展岗位
新能源技术管理岗位、服务经理岗位、技术经理岗位、车间主任、售后服务经理、技术总监、班组长、二手车评估员。
到此,以上就是小编对于未来的汽车维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于未来的汽车维修的3点解答对大家有用。
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