大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北京汽车的价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍北京汽车的价格的解答,让我们一起看看吧。
很高兴回答你的问题,关于汽车之家上的最低报价是真的还是***的,我可以负责任告诉你是***的!我之前买车就是通过汽车之家的网站找到当地汽车4S店,然后打电话问销售人员。销售就模糊的说了一堆无关痛痒的“废话”然后要你去4S店详谈。
然后等你踏入4S店中,就已经中了销售的“套路”了,他们会询问你所中意的车型,然后告诉你这款车优惠2-4万左右,然后如果今天能交定金的话,还会送赠品。当年说:“我在汽车之家看中的这款车跟你们报价相差怎么这么大?”销售一般都是这样说:“如果我们不在网上这样标低价,怎么有顾客能进店看呢?”低报价车也有,但需要你们加装内饰、然后2年的保险也要在4S店买、整车的保养也必须在4S店做等等
总而言之,买车一定要记住这句话:天上不会掉馅饼的,网上的低价只能作为买车的参考,一切还要以自己跟销售谈下的价格为主!
谢邀。
汽车之家上面有两个报价,一个是官方指导价,一个是经销商参考价。其中官方指导价是上市时汽车厂家给出的价格,而4S店经常说的优惠就是在官方指导价的基础上便宜多少钱。而经销商参考价是汽车之家预估的4S店裸车价。
每个4s店优惠力度都不一样,所以如果我们在网上看到的某些优惠在这个4S店里是没有或者更小,我们去到店里的价格会高过网上的报价。网上的价格取的一般是当地最低值,也就是优惠最大的情况下,整个城市的最低值,而同一个城市的4S店之间的价格都是不一样的,更别说不同城市的了。
另外裸车价可能是相差不大,但是一些4s店在销售的过程会强制加装一些东西。比如像导航、贴膜、护板、行车记录仪,三千块钱装饰等等。这些东西一加上去,价格也就差出来了。
所以一般来说,网站的报价都偏低。网上的价格只是起一个参考,具体多少钱还要去4S店谈。至于怎么谈价格,车问诊之前就详细回答过这个问题,这里就不重复了,有兴趣的朋友可以去翻一下车问诊以前回答的内容。
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引言:笔者我曾在4S店工作过一段时间,对于这个问题,我觉得我来回答还是比较合适的。汽车之家上的价格,只能说作为一个参考。接下来我就跟大家详细的聊聊这个问题。
汽车之家上面的价格是由各地的4s店经销商自己发布上去的。
先给大家看一张图,上面这张图是我曾经在4s店工作的时候,一个后台管理的截图。也就是说汽车之家或者是易车网上面的价格全部是油网销专员发布上去的,目的就是为了吸引网上的客户。如果说你留下了自己的号码,那么4s店的网销专员会第一时间联系你,邀约你到店里看车。
对于汽车之家上面的价格,大家可以做一个参考
汽车之家上面的价格也不能说不是正确的,有些4s店在上面发布的价格一般来说都不是最低价,你可以把这个价格作为一个参考值,然后到4s店里面去问一下详细的价格是多少。一般来说,车子的最低价都是自己弹出来的,我建议客户在买车的时候,最好去4s店,或者是别的汽贸店,都相互了解一下价格。
总结:总的来说,汽车之家上面的报价有真的也有***。但是一般来说***的还是比较少的,大部分都是真的,不过你也不能把它作为一个最终成交价,可以把它作为一个参考价到4s店去买车。
相信好多买车的人都会在汽车之家看车,对比配置,了解各项参数,当然也会询问价格。
要说报价!确实比市面上要低,北京地区的最多,可这正是某些4S店玩的伎俩。车的报价确实那么低,可是不可能用那么低的价格把车买走,要让你加装配置,贴膜,强制在4S店上保险,甚至于跟你要高额的出库费,等等你想都想不到的费用。
有的朋友会说那我不卖了不行吗?拿北京地区举例,如果你是北京本地的当然可以,因为你没有其他的费用(路费、住宿费、时间成本等等),可对外地的朋友通常会***用拖的战术,拖两天之后你就会发现上当了,可这时你已经进入了圈套,进退两难,最后大多都会选择妥协,到那时真是欲哭无泪。所以当看到低于市场价太多的报价时一定要慎重,说不定就是陷阱。
如今汽车已经是一个工业化生产的产品,既然是产品就会有成本,各个车企都在激烈竞争,可谓针尖对麦芒,价格高度透明。汽车车企也使出浑身解数纷纷拿出高科技运用在自己汽车之上,大家一定要看清什么是真正的高科技,什么是所谓的高科技。
比如,现在各个车企都在上的涡轮增压发动机,它真的算不上高科技,只不过在原有发动机的基础上增加了一套鼓风机,能压榨进入更多的空气,以此来增加动力,减少油耗,可降低了基础排量的涡轮增压发动机并不能带来油耗的减少,反而更费油。
双离合变速箱,因为生产不出好的AT变速箱所以不得不生产成本低廉,故障率高,不适合家用的双离合,加上后期车企大力包装宣传,摇身一变成了高科技,让车企赚的盆满钵满。
最后
销量大并不代表车可靠,受成本所致低价高配是生产不出好车的,请大家一定不要被配置、外观、车企的宣传所迷惑双眼。
火车能托运汽车,大概要2100元。
托运总费用=起运价+/1000+车型价。比如普通小轿车(高度<1.6米,长度<4.9米,***如车辆实际价值在30万)到上海总费用=2000元+(30万-20万)/1000+0元=2100元。
火车是可以托运汽车的,常见的应用方向是商品车通过专门的汽车物流实现异地中远程的运输最终到达各地的4S店。
2012年的普桑行驶5万多公里如果没有发生过大的事故,价格应该为5万元左右,手续没有问题,没有泡过水的情况下应该在6万元左右,具体的还要看细节,比如说内饰的磨损程度,顶子的洁净度,座椅的[_a***_]情况,是皮面的还是布料的,都会影响价格。
2012年的普桑8000元钱?跑了5万多公里,一手车!原车漆!普桑的保值率还是不错的,像07年的车子,市场价一般在一万五左右的价格,12年左右的一般在三万左右的市场价,那么这车值不值得入手呢?
如果说单纯买来练手代步的话,选择普桑还是很不错的,驾校同款神车,买辆07年的老普桑,一万多块钱,练手代步开几个月再转手卖掉,亏不了多少钱,很划算的。但是要买长时间家用的话,不太建议年限太远的。
我们国家在09年的时候推出了国四,而且即将推出国六,这意味着国三国二的车子日子估计不好过了,所以说长时间用的话建议选择国四以上的二手车,更有保障一些。
然后就是车况,车子年限上来之后肯定会有机械损耗的,所以说车况普遍不是太好,买二手车的时候,一定要对车况又一个好的把握,确定车子没啥大事故,发动机变速箱底盘工况没啥问题的话,入手年限近一点的老普桑还是很合适的,毕竟属于情怀车,而且非常经典,维修保养便宜油耗低,不失为很好的选择
多少钱不清楚,但我建议不要买新能源车,更不要买二手新能源车,不是我不支持大家开新能源汽车,环保是大事,正常的话新能源确实应该大力推广和使用,但前提是不要降低用户体验和用户产品的品质。
现在新能源最核心的两个问题电池续航和充电桩没有解决,电池续航不稳定还有使用寿命以及维护费用等等问题较多,充电桩就更不用说了,太少。
所以暂时不建议买二手新能源180,希望我的回答对你有所帮助,谢谢邀请!
大概2万左右,因为市面上一直唱衰新能源的保值率。所以新能源的二手车一直卖不起价格。180的车。如果充满电显示190公里续航航以上,然后开车把电耗到几十公里,如果显示里程跟实际行驶里程相符。说明电池没有衰减。可以购买。
到此,以上就是小编对于北京汽车的价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京汽车的价格的4点解答对大家有用。
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