宝腾汽车内饰,宝腾汽车内饰图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝腾汽车内饰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝腾汽车内饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利首款MPV“嘉际”，你觉得怎么样？
2. 我国汽车厂家的合并潮即将到来了吗？适合留下哪几个品牌？

吉利首款MPV“嘉际”，你觉得怎么样？

其实在这款车上市之前我就一直在关注，从之前曝光的图片来看我还是挺满意的，而且这款车还是一款MPV车型，是吉利旗下的第一款MPV车型，虽然发布后新车并没有搭载侧滑门，这也是我一直可惜的。

不过，这款车上市之后我最差异的是它的名字，可以说这名字很“中国”，“嘉际”赋予了它很深刻的寓意，但是在我看来这个名字槽点实在是太多了，虽然“佳绩”听上去能预示着高销量，但是这作为一款车的名字的话总觉得哪里怪怪的。

然后我们来看车身，客观来说它整体的设计还是非常漂亮的，尤其是前脸的回纹格栅，提升了整个车头的层次感。

目前比较期待的就是它的售价了，我觉得如果售价不高的话，实现“佳绩”估计也不难。

嘉际是一款非常适合二胎家庭的mpv款式的车。首先，它的外表突破了传统mpv的笨重感，一身蓝色的车漆显得特别轻盈。而且它整体给人的感觉非常动感，还很时尚。内饰也充满了科技感，12.3寸的悬浮式智能宽屏显得特别高档。黑色钢琴烤漆按键也让人觉得非常奢华。所有的细节都设计得非常精美，包括放水的杯子的地方都是温控的，满满的细节设计很容易让人心生好评。中控挡把区也是黑色和银色搭配，整体看起来就特别的酷炫，中控饰板上还有拉丝纹理包裹着，透光电镀银条的设计也非常有档次感。车子空间就不必说了，外表看着就觉得很大。说实话我都挺期待去看实车的，就是不知道实车什么时候能够上市。我是比较推荐这款车的值的一看！

题主，你好！吉利嘉际是吉利旗下的首款紧凑型MPV，目前这款车还没有正式上市，不过预计会在今年年底的广州车展正式上市，那么对于吉利旗下的首款MPV大家已是翘首以待多时，并且都期待与比亚迪旗下的主销车型宋MAX一决高低，那么这款车究竟如何呢，结合目前市场上爆出的产品信息，给大家做一个简单的分析：

首先，从最近爆出的官图来看，吉利嘉际***用了吉利家族化的设计理念，星河回纹式的前格栅设计风格给人很深的印象，前组合大灯棱角分明，内部辅以四条光弧式LED日间行车灯，给人一种动感犀利的视觉效果。从侧身的造型来看，这款车稳重大气，侧身***用了时下流行的悬浮式车顶设计风格，上下搭配镀铬装饰条，不仅拉升了整车的视觉长度还提升了整车的整体质。总体来说，吉利嘉际的颜值还是很高，绝对可以算得上宋MAX的强劲对手。

另外从网上爆出的消息来看，吉利嘉际的车长达到了4706mm，轴距更是达到了2805mm，这样的尺寸相比宋MAX来说还是有很明显的优势的，因此吉利嘉际的定位应该要比宋MAX高一点，并且根据吉利目前顺风顺水的势头，价格定位方面应该也要比宋MAX高1-2万元左右，预计主销价格应该在12-13万左右；产品上这款车也将针对宋MAX所表现出来的一些痛点进行改进，比如说座椅的布局种类更加丰富，可支持2+2+2的6座布局，也可支持2+3+2或者2+2+3的7座布局等，另外针对宋MAX第二三排座椅不能完全放平的痛点吉利嘉际也将进一步改善。

动力方面，据了解这款车将搭载1.5T版本的三缸涡轮增压发动机，这款车发动机和领克01的发动机应该是同一款，并且后期还将提供1.5T的插电混动版本，这套混动系统应该和博瑞GE的混动系统一致，具体参考和性能都可以参考博瑞GE，动力表现的话应该不会太差，相对宋MAX应该还是很有竞争力的，另外据说宋MAX的插电混动版也在研发过程中，那么这两款车的推出将是MPV新能源化的最重要的一个标志，这将进一步推动新能源车型的全面发展。

至于具体配置的话，根据网络上的消息，这款车将配高级驾驶***系统、***定向、来车提醒、ACC自适应巡航系统、360全景影像、车联网、人机语音交互系统等多种先进配置，结合核心竞品宋MAX的配置以及嘉际的产品定位可以想象这款车的配置应该不会太差。

综合以上分析，吉利嘉际的产品力应该要比目前在售的宋MAX强一些，当然售价也要高一点，另外广汽传祺的首款紧凑型MPV—GM6也将在今年年底上市，届时在紧凑型MPV市场，特别是在10万元这个广大的蓝海市场将有两到三款主力MPV展开竞争，那么会不会引爆一个新的市场机会，这还是十分让人期待的

嘉际这款车是吉利目前最新款，还没上市的车。他属于MPV车型，座位呢有三种搭配，分别是2+2+2，2+3+2，2+2+3。整个外形都十分的洋气，目前最主要的是蓝色宣传车。宣传车目前为止口碑还不错，浅蓝色的外表也很惹人喜爱。前天内饰曝光的时候，所有人都很惊喜，因为它内饰的豪华程度真的让人赞不绝口。虽然那些图片也有美化的痕迹，但是内饰的配置让人看着还是觉得很赏心悦目。它的动力呢有1.5t的也有1.8t的。到时候车子上市了可以根据自己的需求来选择。它的内饰方面我觉得挺看好中控那一块。首先，它的屏幕是12.3寸的，并且是悬浮中控屏，显得特别有科技感，还很高档。然后再就是他的空间真的特别大，非常适合现在的二胎家庭。

我国汽车厂家的合并潮即将到来了吗？适合留下哪几个品牌？

中国的汽车行业已到了新的变革路口，多、杂、乱是当前的现象，根据西方国家汽车工业的历史来参考，目前的确已到了该合并整合的阶段，很多跨行业的电商也能造车，浪费了不该占用的政策和***，最终的结局都是纷纷出局或倒闭，产能过剩是当前最大问题，供大于求，势必造成行业乱象，杂草丛生，当前中国具备整合能力的依然是国企，以一汽二汽为首，上汽，长安等国字头企业为主，最终要做到***整合，合理化利用政策，健康良性发展，增大增强体量来对抗和保留国产品牌的基本优势，抵御外资品牌的啃食，只有如此才能使国有品牌不倒！！！

合并潮应该不会很远了，此次[_a***_]也算是促进了这一过程，一些本来能力不强，资金不充裕的车企，现在已经是难上加难，全靠当地***的输血才能勉强度日，距离破产或者被收购合并是没有多远的！

首先19年就传出破产传闻的四个难兄难弟——华泰、众泰、力帆、猎豹汽车日子就不太好过，华泰在2019年就被曝出股份被冻结、拖欠货款被***，实际上，华泰汽车早已风雨飘摇了，三大生产基地已经全部停产，北京办公总部去年就已经人员稀少！华泰汽车太依赖于合资，早年和现代合作，也有像圣达菲和特拉卡这样的产品，但是总体来看华泰还是更专注建筑、房产、***矿领域，汽车已经成为其“***项目”了！

除了这四个出名的以外，海马汽车在19年也有一个惊人的操作让人明白了“实业不如房地产”的事实，一口气甩了上海、海口的房产商铺共计400余套，硬生生扭亏为盈！而2020年开年受到了如此打击影响之后，不知道全年财务状况会如何，如果依旧亏损严重的话，不知道海马手里的房子还剩几套呢？

而更严重的比如青年汽车，完全是名副其实的骗子公司而已，活着的目的就是骗补贴、骗经费以致“劣币驱逐良币”，早该倒闭了！

在我们分析之前，不妨看一下美团CEO王兴的预测，虽然他有“王婆卖瓜自卖自夸”的嫌疑，但多少还是有参考价值的！

王兴的结论3+3+3+3来角逐下两轮，三家央企是一汽、东风、长安，三家地方国企是上汽、广汽、北汽，三家民企是吉利、长城、比亚迪，而三家新能源造成新势力是理想、蔚来、小鹏！其实基本是没有问题的，除了沈晖说的威马以外，我们可以大胆补充两家车企——奇瑞和华晨！

华晨的话，靠着与宝马合资，日子其实过得不错，华晨的宝马铁西工厂也是全球最好的几家宝马工厂之一了！但是华晨总得来说有点不思进取，也可能就是因为靠着宝马这颗大树太滋润了吧！

到此，以上就是小编对于宝腾汽车内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝腾汽车内饰的2点解答对大家有用。