大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修实务的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修实务的解答,让我们一起看看吧。
答:当车辆维修更换备件时,质保期根据配件的不同,期限也不同。质量保证期有两种:第一种:汽车生产厂家对汽车的质量保证期,由厂家承诺,一般至少是:一年內,或者是二万公里以内,保修。
第二种:是汽车维修厂家或4s店对维修车辆的质量保证期,也包括更换的配件,不低于国家规定的标准:大修,1年2万公里。保养,总成修理,30天,5000公里。
部分汽车修理人员会被淘汰,不过不会全部淘汰,如果善于学习的不怕苦不怕累的修理工永远都不会淘汰的。第一,近几年汽车工业的迅速发展,技术要求越来越高,没有文化,没有经验,你是学不会的。修理行业分好多工种:汽车机修工、电工、底盘工、板金工、喷漆工、轮胎工六大工种。由于新能源汽车的兴起,汽车电工会越来越吃香,新能源汽车没有什么可修的,一般都是更换,没有发动机,一但出问题,电工判断,因为是电机啊。机修工过个五六年,在北京、上海、广州、深圳、海南、这些率先以新能源汽车为主的城市要被淘汰,维修大货车的机修工好一点,淘汰的少。板金工和喷漆工没有什么影响。轮胎工更没有什么大影响,什么汽车都有轮胎。第二,汽车美容不属于修理行业,淘汰不淘汰是根据人们对汽车的喜爱程度,和人穿好衣服一样。都是衣服,就是料子不一样。第三,有一部分***修理工,也就是滥竽充数的修理工,这部分学个一年半载,招遥撞骗,由于修理厂缺少人员,乱要工资,换一个厂又一个厂,一但拿不到薪水,就开始去工商,社保,去告。把这些修理厂的老板弄得很惨。所以这部分很多,他们要被淘汰。第四,喜欢修理工作的,热爱汽车行业的,他们时刻奉献汽车修理领域,永远不会淘汰,并且推动着汽车行业向前进
汽车已经越来越多的进入了我们的生活,就可以说明我们职业的重要性!
1、汽车修理本身是一个技术工作,随着汽车设计制造的快速发展,汽车修理也在发生着巨大的变革。
2、汽车修理永远需要依靠人力维修,它的技术性使它不可能被取代,这个行业不会被淘汰。
3、其他车型也在逐渐走向我的生活,这就要求我们要随着社会的需求不断的变化,充实我们自己。所以我认为学习汽修还是很有前途的,相信自己,不断充实自己,你一定会成功的!建议去个专业的技术院校学习一下,如三分理论七分实训,就业包分配这类的学校。
至少未来十年是不会的
从目前的车辆市场发展情况来看,汽修主要是车辆保养、损坏为主,就拿简单的洗车来说吧,目前只有公交车在公交站做到了无人洗车,小车还是人工,前段时间很火爆的一个***,国外一个店汽车需要三天的时间,从基本清洁到深度清洁,从灰尘污垢处理到上蜡美容,全部都是人工,机器人做不到的原因就是因为机器是通过大数据来判断是否脏,然后自动判断开始清洁,而车辆不同判断的标准也不同,无法做到车辆全部清洁。
而人也不同,干净取决于审美,就像现在,为什么绝大多数手工制作要远比机器制作贵呢?原因就在于手工制作的过程中,人在物料的判断上是能够综合各种因素来考虑的,而机器也不可以,人是有侧重的,机器则是通过大数据权重来判断的。
其次是地理条件和金钱限制,不可能每个汽修店以后都是机器修理,人工则完全被解放,远程修理和购买机器人也是需要费用,这一条件就已经抹去绝大可能了。
到此,以上就是小编对于汽车维修实务的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修实务的2点解答对大家有用。
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