汽车维修车间安全,汽车维修车间安全用电的措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修车间安全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修车间安全的解答，让我们一起看看吧。

1. 补漆把车放维修店里安全吗？
2. 汽车维护保养的时候，要不要去维修车间看着？
3. 化工厂，真的很危险吗？

补漆把车放维修店里安全吗？

日常开车，难免都会遇到各种磕磕碰碰，在我们把车送到4s店或者专业汽车美容店的时候，有时因为补漆面积大，加上需要排队，所以要把车放在那边过夜。很多车主就有担忧，补漆要过夜安全吗？汽车补漆要留钥匙吗？

小编其实了解车主这种担忧，因为以前曾经出现过车主把车放在店里过夜，钥匙也交给他们，原本是方便维修师傅挪车，但是没有想到给他们擅自开出去，甚至还出现车内物品丢失的情况。不过如果是4s店，一般都会建议车主留钥匙，并且在车主陪同下登记好车辆行驶里程，油表数等，然后需要车主确认签名，最后在离开前，会提醒你是否把车内的贵重物品拿走。所以说，如果车辆补漆在4s店过夜是有保障的，车主不用担心。

如果是在外边的维修厂的话，如果需要车辆过夜，一般来说维修厂没有4s店那个流程，那么车主可以自己做好，用手机拍下汽车仪表盘信息，并把车上贵重物品取开。

有车主疑问，补漆就直接把车停在那里就可以了，为什么要给钥匙人家呢？这是因为补漆的话，有可能要进烤漆房烤漆，严格一点的话还会帮你车辆洗车，并不是一个地方就能搞定，所以这个还是要根据实际情况来说。如果车主不放心，那就应该事先做好准备，在去维修厂前把车上个人物品取下，走前拍下仪表盘信息，确定车辆有没有其他损伤。到时提车时，万一出现***，也可以作为证据。

如果我们汽车被刮擦了不漏底漆或者是没有凹陷，很轻微的刮擦这个问题是大的，这样轻微的我是不建议做油漆的，不过目前有一个技术叫补漆笔，因为这个做漆是整个面都要做漆的。原车的油漆不可能在后期能够做出来的。这个时候怎么办呢？我个人的建议在网络上买一个同色号的补漆笔。

买一个自己汽车同型号的补漆笔，买回来之后找一个美容店，让里面的工作人员拿一个砂纸把有划痕的地方打磨之后把油漆补上去。补上去之后拿2000的砂纸在磨，最后一步就是抛光，最后几乎是用人的眼睛看不到有色差的。最主要是保护了原车漆，又省钱有保护了原车的油漆。

当下汽车已经成为很多人的标配，对于我们的出行也很方便。汽车是一个交通工具，多多少少也会有些毛病，这时除了到正规4S店进行维修保养外，一些汽车过了保修期或者为了方便直接在外面维修店里进行维修（修补）。那么很多朋友也许会担心，把车放在维修店里会不会安全？下面给大家一点建议：

首先，找比较正规的维修店进行维修，这样我们的权益也有保障。一般补漆时间不是很长，可以在现场看着师傅工作，也不要长时间离开车。切记要把车上的贵重物品保管好。

如果当天弄不好的，要让维修店写个维修单据，自己拿出手机全车外观拍照，发动机舱，再把内饰和公里数，油量拍清楚记录好。

最后来提车时全车检查一遍，如果都没有问题就行，当然还是看看补的漆有没有弄好。

不过现在的维修店都比较规范，人员素质也好点，把车放给他们，重要的还是信任。

汽车维护保养的时候，要不要去维修车间看着？

如果自己比较爱惜自己的汽车，4S店车间又允许进入的话，我们不妨就跟着去车间看看，倒不是有“质疑”的心态，而是去虚心学习，顺便“监督”下维修质量。

首先进入车间了，不要一副高高在上的样子，觉得自己是客户，牛逼哄哄的样子不尊重维修师傅，或者是在未经允许的情况下用手机东拍拍西拍拍，更不要对维修师傅指手画脚的，比如嫌他们操作慢了，或者是油液洒了之类的，这些都是最起码的尊重。

在上面的基础上，好好学习下知识，比如机油有什么种类啊？桶上面写的5w30是什么意思啊？那个是冷冻液？那个是刹车油？自己能不能更换空调滤芯？问问这些有营养的问题，师傅也能体现自己价值，也愿意和你交流，何乐而不为呢？或者是把车子比如最近出现的异响，雨刷问题等等可能出现的问题反映一下，让师傅重点检查。

相信很多车友平时去维修站保养汽车的时候，都会关心自己的车是否被及时送到维修工位、维修师傅是否保质保量完成养护作业，有的车主干脆一头扎进维修车间守着维修师傅。那么，汽车保养的时候我们要不要去维修车间蹲点守候呢？

对于这个问题，相信很多客户去维修车间蹲守，一是对维修人员不放心，怕遇到学员级的维修人员；二是因为现在维修市场良莠不齐，为了防止被忽悠，被挖坑，心理上觉得只要自己守着那里，就可以避免别人暗箱操作。

但是个人觉得维护保养的时候没必要去看守。因为很多4s店有明文规定，没有特殊情况，客户不能进入维修车间。第一是为了客户的人生安全考虑，第二是避免过多的客户在维修车间滞留，会影响维修师傅的作业。所以当你把车辆交付给服务顾问的时候，会在第一时间被引导到客户休息区。那里有服务人员准备的茶水、饮料、电视及上网等服务，有些还可以通过玻璃窗观察维修人员的作业全过程。

除非有特殊情况，比如你需要增加维修养护内容，或者有需要向维修人员咨询的内容，可以通过服务顾问的引导去维修车间。

何况现在维修市场竞争非常激烈，如果维修站有不良记录，失去的不止是一个客户，而是一个企业的信誉与生命。（本文图片来自网络）

对于这个问题您怎么看呢？

怎么说呢，我个人认为主要看你跟汽修店或者汽修厂熟不熟了，以前听说过一个修理店给一辆不到两年的7系做***，结果修理工黑心，不但没给换刹车油、防冻液等不经常更换的油液，还给车主的空气[_a***_]上戳了个小眼，后空气悬挂直接报废，车主后来看车内的行车记录仪听到了维修工的谈话，才知道被黑，最后给车主赔了20万。

我开车十年了，不在4S店保养的时候，都是找特别熟的人介绍汽修厂或者汽修店，已经跟老板混成了老铁，有的可能价格高，但是从没有以次充好过，都特别放心。

我个人每次去4s店做保养都是深入车间一线，可以跟师傅们沟通交流学习，但要保障安全，不能影响师傅们操作。自己还可以检查车辆底盘，心里有数。广汽丰田温岭锦峰店服务做得很好！师傅们技艺精湛仔细。几年下来都和他们成了朋友了。

化工厂，真的很危险吗？

危险无处不在。。。化工厂，确实危险！！！但，只要按章程，按规章制度去做，不会有问题。当然，也不排除有些。。为了提高产量，提前生产，而去做不该做的事。那么就危险，非常危险！这里的两个点，不明说了。曾经有过，但幸好没有发生事故。总体来说，只要按着规章制度去做，就不会有问题。有很多规章制度，是从血的教训，得来的！

化工不仅仅是危险，本人干了三十多年化工，说说我见过事，刚上班时候在一生产糠醇车间，有一次正常停车发生事故，在停快两小时，发生事故，，工房炸的稀巴烂，主要是操作工停车时没有把有物料彻底排净了，反应温度高了发生爆炸，爆炸可怕事还把放射源炸飞了，费了大劲才找回来！

相对来说，化工生产是危险系数比较高的行业。因为化工行业大都具备高温，高压，易燃易爆，有毒，有伤害性物质的生产特征。很多化工厂生产过程中都是物质封闭式的。这也就是为什么我们看到很多化工厂都是管道，罐体设备林立的原因。化工操作工很多岗位都是属于特种职业，必须是要持证才能上岗的。由于化学物质在转化，合成，压缩，分离，储存运输等过程中对温度，压力，参与物质浓度，纯度及生产，储存设备材质的要求极高，稍有疏忽就有可能造成严重后果。因而在化工生产中是打不得马虎眼的。现在国家对化工生产的审核，监督力度很高，化工生产单位内自身的生产安全也是各单位的重中之重。只要严格遵循科学生产，严格执行各种操作规程制度，严格执行好对人与物的管理，出现事故的几率还是相当小的。但建议有意进入此行业的人士，选择化工厂要选择正规的，大型的，最好是有国企背景的。一些私人的小作坊式化工生产厂家慎入。

到此，以上就是小编对于汽车维修车间安全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修车间安全的3点解答对大家有用。