大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车发动机电控系统维修的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机电控系统维修的解答,让我们一起看看吧。
1)发动机和动力传动集中控制系统。包括发动机集中控制系统,自动化变速控制系统,制动防抱死和牵引力控制系统等;
2)底盘综合控制和安全系统。包括车辆稳定控制系统,主动式车身姿态控制系统,巡航控制系统,防撞预警系统,驾驶员智能支持系统等;
3)智能车身电子系统。自动调节座椅系统,智能前灯系统,汽车夜视系统,电子门锁与防盗系统等;
4)通讯与信息/***系统。包括智能汽车导航系统,语音识别系统,“ON STAR”系统(具有自动呼救与查询等功能),汽车维修数据传输系统,汽车音响系统,实时交通信息咨询系统,动态车辆跟踪与管理系统,信息化服务系统(含网络等)等。
发动机电控系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他***控制系统。分别有以下作用:
1、燃油喷射控制-------电控燃油喷射系统(EFI) 在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容,电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号对喷油量进行修正,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气,从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。除喷油量控制外,电控燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制。
2、点火控制-------电控点火系统(ESA) 电控点火系统最基本的功能是点火提前角控制。该系统根据各相关传感器信号,判断发动机的运行工况和运行条件,选择最理想的点火提前角,点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。此外,电控点火系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
3、怠速控制--------怠速控制系统 怠速控制(IS(:)系统是发动机***控制系统,其功能是在发动机怠速工况下,根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等,通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制,使发动机随时以最佳怠速转速运转。
4、排放控制-------排放控制系统 其功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排放控制的项目主要包括:废气再循环(EGR)控制,活性炭罐电磁阀控制,氧传感器和空燃比闭环控制,二次空气喷射控制等。
5、进气控制-------进气控制系统 进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化,对发动机的进气进行控制,以提高发动机的充气效率,从而改善发动机动力性。
6、增压控制-------增压控制系统 增压控制系统的功能是对发动机进气增压装置的工作进行控制。在装有废气涡轮增压装置的汽车上,ECU根据检测到的进气管压力,对增加装置进行控制,从而控制增压装置对进气增压的强度。
琦星电控故障代码大全
1.
E01: 相序错,接线或控制器故障。
2.
E02: 相序动作长时间没有完成。
3.
4.
E04: 限位开关故障,门体不到位。
5.
琦星电控是一家专业从事工业自动化设备及控制系统研发和生产的企业,其产品广泛应用于机械、冶金、化工、建材、航空等领域。在使用过程中,可能会出现各种故障,下面是一些常见的故障代码及维修指南:
1. F000:电源故障。该故障表示电源输入电压不稳定或电源故障,需要检查电源线路是否接触良好,同时检查电源电容和整流桥的状态,如有问题需要进行更换。
2. E002:通讯故障。该故障表示IO板通讯异常或网络连接错误,需要检查板卡连接是否正常,同时检查网络设置是否正确,如有需要进行重启或重新配置。
3. E003:I/O板卡故障。该故障表示输入输出板卡功能异常故障,需要检查板卡连接是否正常,同时检查延迟时间是否合适,如有需要进行板卡更换。
4. E004:CPU板卡故障。该故障表示CPU板卡功能异常故障,需要检查板卡连接是否正常,同时检查CPU程序状态是否正常,如有需要进行板卡更换。
到此,以上就是小编对于汽车发动机电控系统维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车发动机电控系统维修的2点解答对大家有用。
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