大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修行业工时定额的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修行业工时定额的解答,让我们一起看看吧。
其实不同零件、车型、品牌等因素都会影响工时费价格的高低,目前行业中普遍***用的计价公式是:工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。
一般单价较高的车型技术复杂程度越高,也就是说豪华品牌的工时费都不会便宜,具体的工时费用还得看看4S店是如何报价的。
一般车型:按损坏程度及损坏面积,并结合修复部位的难易程度来核定修理工费。
特殊车型:价值较高的车型或老旧车型,当外观件、车身骨架及大梁等变形严重时,可以与客户和修理厂协商,修理工时费可按该配件价格的20%~50%核定。
漆工类工时费定损原则
1、油漆工时费是指油漆材料费、油漆辅料费及油漆人工费之总和。
就以宝马为例,一个工时约38元,每个工时为5分钟,即一个小时分12个工时,每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时,譬如更换机油、机滤按照6个工时计算,约220元工时费。
一般4S店工时费,是按整个项目来计算的,不是按真实的时间(小时,分秒)来计算的。工时费的计算公式是:工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数,而工时定额有两种计算方式,一种是按标准的一小时计算,另一种则是以5分钟为一工时,一小时有12个工时,这就很好地解答为什么有些人工时费是几百,有的是几十块了。目前4S店工时费没有一个行业标准,但外面维修店一般是没有工时费的说法哦。
注意:很多4S店里的计算方法是:1工时≠1小时。一般车辆的档次越高,工时单价就越高。由于每一项维修项目的工时费价格都不一样,一些高技术含量的维修项目,即使用时很短,但工时费也可能很高,所以厂家一般不会公布工时费的详细收取条例。
工时费国家标准工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用,每个工时的费用,各个厂家都不同。目前,中国各省、市、自治区均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准(以下简称《定额标准》),虽其工时单价与工时定额各有差异,但其计核方法与遇到的普遍问题则是基本一致的。
一、 4S店的工时并不代表维修时间,这其中还包括了劳动强度、技术难度等原因,每项保养维修工作都有规定的工时定额,虽然维修时间的长短受维修工人熟练的程度及项目的技术含量所影响,但是对于指定的维修保养项目的工时是固定的。
二、4S店的工时计算方法 4S店工时费的计算公式是统一标准的,工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。而工时定额有两种计算方式,一种是按标准的一小时计算,另一种则是以5分钟为一工时,一小时有12个工时。另外关于工时单价的定位,目前是每家车企和汽车品牌都有各自的定价,根据车型的档次、维修保养的复杂程度,来定制适宜的收费标准。到此,以上就是小编对于汽车维修行业工时定额的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修行业工时定额的4点解答对大家有用。
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