大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养和维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养和维修的解答,让我们一起看看吧。
最好是年检之前先进行保养,在保养时可以顺带检测一下年检项目的相关部件,一旦达不到要求,可以及时进行更换。综上所述,年检前先保养,一方面能提高年检的通过率;还能避免在年检不通过时多花钱冤枉钱;另一方面还可以避免重复排队的情况。
答:汽车年检是保养后再去年检好。因为车辆经过保养,加了机油,更换了轮胎,刹车片,检查了灯光,那么年检通过率会高一些。
至少制动系统,灯光系统出问题的可能性已径很小了,换过机油,发动机转起来的声音也会比较轻松,前后轮胎调换,开起来也舒服一些了。
一般情况下,汽车都是先保养再年检。因为汽车年检不及格不能领取检验合格标志,需要修理完毕再进行重新年检。另外,年检要交钱,不过关的项目需要重新缴费。并且办理年检的人一般都比较多,有时候排队都得排一天。以下是汽车保养的相关介绍:
1、外观检查:出车前检查车门、引擎盖、行李箱、玻璃状况,检查车身是否损坏、车身是否倾斜、是否有漏油、漏水等情况。
2、发动机及各种油液:检查发动机各部件的固定状况,检查发动机的各接合面有无漏油、漏水。检查调整皮带的紧固,检查各部的管路和导线的固定状况。检查补充机油、冷却液、电解液。
3、轮胎:检查轮胎磨损情况,清理行李箱。接近轮胎磨损标记时,更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬伤等。
4、清洁润滑:清洁发动机舱盖、车门和行李箱铰链机构的油污,并进行润滑。防冻液的一般使用年限为2年,到时候应在保养中更换防冻液,彻底清洗冷却系统。由于制动系统的吸湿性,制动液每两年更换一次。
建议是在保养后,因为年检主要是检查灯光,刹车,排气这些系统。特别是刹车和排气两个系统都是用专门的仪器检测。有时候我们一般人开的时候会觉得差异不大。但专业的维修师傅一般都能判断出来
确实,保养是预防性的,维修是出了问题才处理的。两者差别明显。
比如,更换机油是保养,不是维修。
发动机出现异响,这才是维修。
所以,做保养不等于会维修车子。
汽车常规保养项目包括更换机油、机油滤芯、空调滤芯。保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下,汽车每行驶5000公里时就需保养一次。
空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯,可以吸收粉尘颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的***,保护空调冷却系统。使用了一段时间之后,空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退,因此,空调滤芯需要进行更换。
是那边4S店通知的吗,不知道当时你们报警 报保险没,走的保险程序的话是保险公司赔付,维修各方面不用担心,如果没走就是他们自己找人修理的,肯定便宜 不会给你发票的。而且这个是可以你自己找地方修的。
对方全责这种,你是不需要报保险的,也不需要垫资,直接走对方的保险。
1一般事故发生之后,先向交警同志报警,如果对方全责则由对方向保险公司报案,己方全责同样由己方报案,双方责任需要双方各自向自己的保险公司报案。
2.如果只需要有交强险赔付也就是赔付标准2000元以内的,交警出具事故责任认定书之后。双方协商可以就近去快速理赔中心处理。
3.如果损失金额过大,要再等保险公司理赔人员到场拍照核实之后,把车开到4S店或者正规修理厂,找自己信的过的地方
4.到那边之后在保险公司[_a***_]员在场情况下对车辆进行拆检,核实需要修理的部件 审核价格,上报以后 公司通过之后就可以让他们直接修理。可以由对方先垫资,维修之后拿到***跟保险公司联系报销。也可以由对方和保险公司协商 赔付款直接转到4S店。
到此,以上就是小编对于汽车保养和维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养和维修的4点解答对大家有用。
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