大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修护理工资的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修护理工资的解答,让我们一起看看吧。
1、增值税。汽车修理厂主营修理修配汽车业务,缴纳增值税,一般纳税人的税率是17%;小规模纳税人税率是3%。
2、城建税,按缴纳的(营业税+增值税+消费税)的(市区7%,县城和镇5%,乡村1%)缴纳;
3、教育费附加,按缴纳的(营业税+增值税+消费税)的3%缴纳;
4、地方教育费附加,按缴纳的(营业税+增值税+消费税)的2%缴纳;
5、水利基金,按缴纳的(营业税+增值税+消费税)的1%缴纳;
6、印花税:购销合同按购销金额的万分之三贴花;帐本按5元/本缴纳(每年启用时);年度按“实收资本”与“资本公积”之和的万分之五缴纳(第一年按全额缴纳,以后按年度增加部分缴纳);
7、城镇土地使用税按实际占用的土地面积缴纳(各地规定不一,XX元/平方米);
8、房产税按自有房产原值的70%*1.2%缴纳;
9、车船税按车辆缴纳(各地规定不一,不同车型税额不同,XX元辆);
10、企业所得税。所得税法规定法定税率为25%,内资企业和外资企业一致。国家需要重点扶持的高新技术企业为15%,小型微利企业为20%,非居民企业为20%。
售后主要是安装,培训,维修,服务营销这几大块。上面这几个公司薪水都差不多,但是相比之下,迈瑞的薪水(工资)可能稍高点更累些,但是住宿出差伙食补助不如外企,另外外企是home office,也就是在家办公,有事了就出差,迈瑞需要时刻跟进客户(就是人家机器没啥毛病,你也需要主动走访,拉关系),挖掘需求,即你既是工程师也是半个销售。
如果有家庭,或者想舒服点,进外企,这是过日子;如果想磨练自己,进迈瑞是不错的选择,这是工作事业。
我身边有朋友就是从事这个行业,一般的学徒包吃住800-1000,挺辛苦的,有挺多东西需要学习,师傅就5000到8000,这重技术行业就需要去坚持,学有所成才有发展空间。
很明确的告诉你,4s店的维修技师工资不怎么样!现在4s店的发展已经进入了一个瓶颈期,为什么这么说呢?首先,4s店已经发展了不少年了,做这个的有很多师傅,在4s店里工作几年,基本就能把技术掌握的差不多。
然后自己去外面开店,这样来说,外面维修厂的技术和4s店的技术基本没什么区别,但是4s店的收费跟普通修理长的价格简直是天差地别,目前4s店的优势也就是原装配件什么的,但随着发展来看,副厂的配件也不会比原创配件差太多,并且便宜的很。
有钱人到底还是少数,大部分人选择了去修理厂,导致4s店发展不景气。以后的话就不好说了,目前新能源汽车进去市场,关于新能源汽车的技术也都掌握在厂家手中,以后维修什么的一开始应该都在4s店,但时间久了呢?谁也说不好。
目前普通维修技师的工资在3000到4000但相比付出的劳动来说,同价位的工作比这个好的有很多,所以不建议进入4s店工作,当然如果你有自己的想法可以考虑。
要看个人的技术水平,技术水平高工资自然就高,别人修不了的车你能修好你就可以跟老板去谈你想要的工资待遇,一般情况下老板都会答应你的,因为你能为老板带来利益,口碑,名气,所以说要想工资高就要学习,尤其是现在汽车电路,很有挑战性,学好你就等着发大财吧!
到此,以上就是小编对于汽车维修护理工资的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修护理工资的3点解答对大家有用。
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