汽车平衡块价格,汽车平衡块是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车平衡块价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车平衡块价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么我的车一个轮子上没有平衡块？
2. 轮毂上的平衡铁不一样多，有的还没有，是不是有问题？
3. 天津港保税港区进口车便宜吗？

为什么我的车一个轮子上没有平衡块？

平衡条的作用是让轮胎运转时保证车辆平衡，在你高速行驶时，不会产生方向盘发抖等失衡现象。没有平衡块要么是出厂时因为工作失误丢失了，要么车本身就是平衡的不需要加。如果车轮本身精密度比较高，做动平衡数据准确就不用。还有一种是把平衡块粘在车轮内侧了。具体情况可以咨询卖车的，如果有需要再让卖方添加。

轮毂上的平衡铁不一样多，有的还没有，是不是有问题？

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

那个铅块就是调整轮胎平衡用的
出厂动平衡时需要几块就贴几块。因此数量不一定一样。这是正常的。
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车子开起来抖不抖？高速方向盘颤不颤？没有这些现象就没问题。

每个轮胎的形状和质量的均匀度不一样，每个轮圈也有轻微差别。轮胎圆周上会有一个质量最小的点，称为“轻点”一般被标记为***。同理，轮圈上由于有气门嘴会有一个“重点”被标记红色。

把质量轻点和重点对准，能够减少动不平衡。

但工厂安装时只要保证红点、黄点在圆周上相距不超过三四厘米就行了。要100%对准分毫不差不现实，机器做不到，也影响生产效率。

所以，每个轮胎不一样、每个轮圈有差别，再加上不可能完全对准装，导致每个车轮的动不平衡量有差别。这个时候就需要安装工人根据动平衡机上指示的数量和位置去安装平衡块。

故，平衡块是按需安装，不是“偷工减料”给你少了。

首先明确一点，这个平衡铁并不是越多越好。

轮胎因为质量分布不是完全均匀，在转动时会产出离心力，这种离心力是引***胎不正常振动和噪音增大的主要原因。所以新轮胎在装车前都会做轮胎动平衡。平衡铁就是用来改变轮胎质量分布状况的。

现在做轮胎动平衡都是在动平衡机上做，把轮胎固定在机子上，输入轮胎规格，转动轮胎让轮胎转动一段时间以后，动平衡机就会根据测试数据自动显示要加的平衡铁块重量和位置。我们只要按照显示要求在规定的位置放好相应的平衡铁就可以了。然后再次转动轮胎测试，直到动平衡机上测的数据都为0，这个轮胎的动平衡就算做好了。

也就是说，需要配多少数量多少重量的平衡铁是根据动平衡机测试的结果来定的。并不是按照人为意愿来加的，这样就会造成有的的地方需要加很多，有的地方不需要加。我们只需要严格按照动平衡机数据来加，完全是没有问题的。

天津港保税港区进口车便宜吗？

天津港保税港区进口车便宜吗？

江湖散人：月映竹影

首先我可以告诉你，便宜。

有句俗语说的好，好货不便宜，便宜没好货。安照这个道理，是不是说天津港的进口车都不是好货？也不是。

首先，天津港是进口车进入国内的第一站，而且在保税区还有很多的优惠政策。这使得天津港的进口车，会比其它地方要便宜。但是，在天津港提车会有很多坑，如果你没有一双慧眼，不能避开这些坑的话，很可能你在天津港提的车，实际价格会贵很多。

很多人都知道天津港的进口车便宜，而且国内很多做平行进口车的车商，都是从天津港提的车。这些车商从天津港提出来车，加价十几万卖给消费者，这都是很正常的事情。但是，为什么那么多人宁愿多花十几万，也不愿意亲自去天津港提车呢？

天津港的水很深，就算是专业的汽车销售商，也有被坑的时候。而天津港的骗术归纳起来，无非就是两大类，一类是利用认知差，一类是利用专业差。说白了，就是人家懂的你不懂，人家知道的你不知道。我们先说一说，去天津港提车，比较明显的坑。

首先我们要说的，就是运输费用。内地的车商到天津港提车，都是用平板车拉几辆十几辆的进口车回来，运费平均到每一辆车身上，就用不了多少钱了。如果你自己去提车，首先要考虑来回的费用，还要把自己住在天津的费用都加进去。别小看这个费用，如果离天津比较远的话，万八千块钱一抖手就没了。

到此，以上就是小编对于汽车平衡块价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车平衡块价格的3点解答对大家有用。