汽车维修车间图,汽车维修车间图片

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1. 做过汽修的人，来说说都有些什么经历？

做过汽修的人，来说说都有些什么经历？

***了一辈子汽修，可以说经历了大半个共和国汽修历程，其中甜酸苦辣均已尝遍。七十年代末知青回城，我就在国营汽车修理厂工作一直到国企改制下岗，为生存而四处奔波，在私企汽修厂上班。

我所在工厂是具有光荣历史的军工厂。负责全军汽车改装与维修，它的前身是***时期南京一个修车大队，收编后，归中国人民***总后勤部管理，厂名是（中国人民***第7416工厂）。我厂曾经参加了抗美援朝战争，珍宝岛局部战争，和对越反击战战争。这些经历我只经历了对越反击战战争，当时我是汽车维修电工，工厂派出小分队配制汽修电工只有一个名额。经过严格审理与评选我落选了，看见同行的工友胸前佩戴着大红花，站在出征行列里我忏悔不已，恨自己技不如人。随着和平环境改善，按沈阳军区后勤部布置我厂开始生产民品，【松辽汽车】。

经过努力与兄弟厂通力合作在八十年代末生产出第一台松辽620旅行车，

拿下了“万里汽车拉力赛”全部八块金牌。后期生产松辽6501，

松辽6450汽车获得公安部更新换代产品，

既然要学真本事，肯定还是正规的技术学校比较好啊，各方面条件成熟，而且老师教学经验丰盛，技术精湛，当学徒既要学习还得工作，容易分心，学得也杂乱，关键人家师傅不一定倾囊相授哟。

汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”，还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。现在很多人才市场在招聘，但你很难看到有招汽修的。因为汽修行业在人才市场是招不到人的，我们更多的是要去挖人”

我没做过汽修，但是身边不乏此类朋友，首先经历了漫长的学徒期，熬！其次是俯低沉淀，学！工作环境、卫生都不是很好，不夸张的说应该算是低工资，高强度的工作，最后的追求结果就是一名成手，一个大工。有的追求维修技师，有的追求另立门户，补充一下，工作无好坏，岗位没高低，一切都是为了基本生存以及更好的生活，行行都有状元郎。

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