近未来汽车品牌,近未来汽车品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于近未来汽车品牌的问题，于是小编就整理了1个相关介绍近未来汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 未来中国汽车品牌，吉利、比亚迪、长城、奇瑞哪家能成为像丰田和大众这样的公司呢？

未来中国汽车品牌，吉利、比亚迪、长城、奇瑞哪家能成为像丰田和大众这样的公司呢？

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未来中国汽车品牌，吉利，比亚迪，长城，奇瑞哪家能成为像丰田和大众这样的公司。

丰田，大众是目前世界上实力数一数二的汽车公司，年出货量都在千万台以上，旗下涵盖了多个汽车品牌。其实最关键的还是有技术支撑，发动机，变速箱都拥有自己的一套东西，只有掌握了核心部件制造才会有无限的上升空间。

先说奇瑞，奇瑞在发动机研制方面有着极大优势，其中最著名的ACTECO系列发动机早已走出了国门，出口到了澳大利亚，意大利等地，在性能，稳定性，耐久性上都可圈可点，并敢于做出一百万公里的质保，对自己的产品有极大的自信。奇瑞发动机实现了小中大排量的全覆盖，从三缸0.8到4.0v8,都形成了系统性研发，在柴油机方面也颇为成功，小到1.3，大到2.9，多机型并存。奇瑞是国内第一个敢于正向研发发动机的厂家，并成功突破了国内高性能发动机的空白，勇气和担当让人敬佩。另外奇瑞的变速箱研制也具有不俗的实力，奇瑞cvt在世界各大变速箱厂商中也能排的上号，手动模式下克模拟7个档位，耐用性也很不错，但像钢带，电磁阀还是依赖进口。

再说吉利，吉利是民营车企中综合实力最强的，没有之一，旗下拥有六个汽车品牌，包括了吉利，领克，宝腾，伦敦出租车，路特斯，沃尔沃，另外还成为了戴姆勒的最大股东。通过收购国外知名品牌，实现了技术共享并提高了吉利在海外市场的竞争力。吉利在发动机方面的实力也是有目共睹的，其中以博瑞上的1.8t最具代表性，此款发动机入围了中国心年度十佳，性能完全可以和世界主流发动机一较高下，应用了时下最通用的缸内直喷，涡轮增压和霜连续可变正时气门技术，相当给力。吉利在变速线方面通过早期收购澳大利亚DSI公司实现了对6at的核心技术的消化吸收，不过从实际反馈来看，还和爱信等世界一流变速箱相差甚远。

长城近几年通过对suv的研发大获成功，哈弗系列汽车几乎已经成了马路上的街车，其中哈弗h6更是能月销几万台，绝对是suv中的一个神话。另外还有哈弗h9填补了国内中大型越野车的空白，越野性能丝毫不输普拉多。目前的长城已不局限于普通低端市场，开始像豪华中高端迈进，wey就是在这种情况下应运而生的。在发动机方面长城有了长足进步，最新一代1.5t发动机，不输本田，性能极佳，针对低扭表现做了特殊优化，在油耗上也可以期待。

比亚迪最早给人的印象确实比较low，前期使用的是三菱的发动机和变速线，在逆向研发的道路上一直顺风顺水。比亚迪也拥有了属于自己的双离合变速箱，其实还是以大众dst变速箱为模型打造出来的，最初期它的稳定性确实很差，不过随着逐步的升级改造，目前的比亚迪6速双离合在稳定性上有了不少提升。发动机方面，比亚迪拥有不少世界先进技术，像可变气门升程，连续可变气门正时，BIVT可变进气技术等。其实比亚迪目前把很大一部分精力放在了新能源汽车的制造上，在禁油令的大背景下，比亚迪还是有很好的战略眼光的。

从目前的技术层面看，奇瑞在三大件上有技术积累，并有可靠的技术和优秀的性能，但是在营销方面有欠缺，特别是外形，吉利是最懂国人的，外行非常优秀，但在真正的技术方面还是需要努力的，颜值不是长久之计，比亚迪的配置做的非常好，但是可靠性还是需要考验，特别是产品的稳定性方面，长城可以说是靠H6起来的，在suv方面有自己的优点，但油耗不是一般的高~

个人愚见，不喜勿喷！我感觉未来中国品牌做强做大的肯定不止一个品牌，但是其中肯定会有奇瑞。自主品牌里面在传统燃油车里面技术强，技术储备多，各种实验室齐全，研发平台全面，可以说机械方面，技术方面一直非常稳定。其产品远销海外，还是连续多少年的出口第一，足见消费者对其品质的认可。

而今唯一被消费者诟病的就是内饰，这个消费者各有所好，就拿最近的艾瑞则5说吧，我很关注这款车，也很喜欢，个人觉得内饰不丑啊，确实没有吉利的漂亮，但是没感觉丑啊。有太多的时候我们的观念是被别人带偏的，说丑的人多了，自然也感觉 丑了。其实营销的策略占比很大 ，难道没人感觉长安逸动的内饰和艾瑞则是一个风格嘛？

如今奇瑞汽车正在蓄力，各种新车型陆续投放，内饰也在慢慢的符合大众审美，相信奇瑞会越来越好。毕竟，重技术的肯定比重营销的走的更久。最后加一句，虽然我没车，但我是奇粉，由衷的祝福奇瑞！

到此，以上就是小编对于近未来汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于近未来汽车品牌的1点解答对大家有用。