自主品牌荣威汽车,自主品牌荣威汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌荣威汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主品牌荣威汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 荣威轿车的质量在自主品牌中是什么水平？
2. 都是自主品牌，选荣威i6PLUS荣耀，还是缤瑞1.0T？

荣威轿车的质量在自主品牌中是什么水平？

荣威名爵都属上汽通用集团 在质量和稳定性上很可靠 故障率相对来说还比较低的 背靠通用集团在技术和研发上都不错 荣威和名爵等车型***用通用技术支撑 三大件可靠 但是细节上还有提升的空间 售后服务上算是中等偏上水平 荣威主打家用 名爵主打运动 舒适 科技感上荣威要强于名爵 荣威上***用的大多数部件和别克上***用都一样 上汽的车子还是比较可靠的！个人感受不喜勿喷！

荣威原名罗孚，上汽当时用4000个集装箱把罗孚整个搬到了中国，与名爵是一家，但是荣威没有取得商标使用权所以只能改名。

所以早期荣威的所有车型都不是自主的，而是用原来的罗孚生产线继续生产，技术也是一脉相承。但是技术都有过时的时候，所以后期出的车型里很多***用了通用的技术，整体来说在国产品牌里还是不错的。

谢谢邀请，荣威轿车在自主品牌里技术有一定优势因为有通用背书，发动机和变速箱有一些优秀的机型；但整体性价比在线的并不多，背靠大树也就有些忘乎所以了。

荣威轿车里知名度较高的车型有i系列、以及E系列，以及标杆车型荣威950，这些的优缺点如下：

i系列里的涡轮增压T动力以15E4E、LFV两台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机为主，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米，动力储备相当充足，实际体验匹配这台发动机的国产合资轿车性能表现均在一线水平。

不管技术和生产的垂直度是高还是低，但这台车机器上汽有知识产权，所以也算自主研发生产动力，在同级1.5T动力里是国产三甲。

在这点上长安的直喷动力技术与荣威伯仲之间，但因为曾经出现过问题所以***保守；吉利的1.4T机型非常一般，1.8T直喷动力领先；奇瑞仅有一台1.5T动力且为多点电喷技术，技术比一线国内车企是有一定差距的，且垂直度同样很低，奥地利AVL方案、霍尼韦尔涡轮增压、博格华纳正时链条结构、舍弗勒配气机构，总装也是第三方，技术没有什么亮点。

发动机方面荣威有一定优势，变速箱搭载的机型也均为上汽通用变速箱公司提供，而毁了荣威的也基本是上汽的变速箱。

双离合变速箱已经是大趋势，上汽研发的机型有6挡湿式和7挡干式两台，荣威的T动力匹配的机型选择了干式，这种结构的变速箱与手动挡AMT运行状态相同但频率X2，两套执行离合器在换挡的时候同步工作，低速频繁换挡会造成离合器高温，随之而来的是顿挫和高温，严重会提醒停车冷却或者档位失灵，石棉材质的离合器片也会因为高温出现不可逆的烧蚀损害。

所以这种变速箱是非常不可靠的，但荣威很尴尬的是15万以下的T动力基本都在用这台机器。

具体到某款车型，荣威能与吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽系列对比的车型为最新推出的i5，且只有自吸的1.5L+CVT，高配仍旧是干式双离合。

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。

荣威轿车的质量在自主品牌中的水平中下阶段，当然这是从我们维修方面看待。荣威虽然之前说是来自英国的罗孚，但是现在归于上汽，比较有意思的是，现在的荣威面子是上汽，但里子还是通用的部件。说白点其技术是用的通用的。

在我们修理工中有一句口号是这么说的，每修一台烤乳猪都需要用一个修理工祭天，荣威作为上汽品牌中的自主品牌，其大多数的技术都是源自通用，这是其的一个优势也同样是其一个劣势，背靠上汽这么大的一颗树，其销量和吉利、长城这样的企业相比，差的不是那么一点点的量。

荣威车的外观只能说是一般，相较于比亚迪、吉利等自主品牌车型的外观来说，真的很普通。在我过往维修过的荣威经历中，异响是最为多的，底盘异响，管柱异响。一个品牌或是一款车的市场表现最为反映这款车的质量。群众的眼睛是雪亮的，所有买车的时候尽量多在大街上转悠，看看这款的出镜率有多高。这比直接去店里听销售顾问胡吹有意思的多。

都是自主品牌，选荣威i6PLUS荣耀，还是缤瑞1.0T？

外观方面，荣威i6 Plus的脸更加大，尤其是国人很喜欢这种大脸气派的前格栅，i6本身线条也很少，Plus继续延续这个车身体系，好处就是风阻系数低(油耗更低，高速更稳)，有点类似于轿跑的感觉，挺帅气的

动力系统方面新增了一个1.6L＋CVT动力组合，但买i6 Plus买1.6L就没意思了，还不如i5的1.5L来得经济，所以新老两款i6的动力系统没差别的，要买就买1.5T+7速DCT那款(略有顿挫，没那么夸张，在下试驾过)，但是双离合在国人眼中不被怎么看好，其实实际开起来日常用用没什么毛病的。

另外值得一提的是荣威i6 Plus是国六车型，也是为了响应不知道是不是快到来的国6，如果考虑到后期二手车和贬值这块，荣威i6 Plus是市场上少有的自主品牌国6车型(后期会多起来的)，是个不错的选择。

价格方面的话，这个车落地下来综合优惠基本上在2万左右，另外如果去异地省份购车，当地的销售会跟您说优惠比如2.8万，但是落地发现其实和本地的只差了千把来块钱(陌生人与陌生人之间没那么好，凭什么就给你特别优惠呢，又不指望你介绍老客户)。

到此，以上就是小编对于自主品牌荣威汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌荣威汽车的2点解答对大家有用。