飞凡汽车内饰：非凡汽车内饰翻新改装怎么样？

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本文目录一览：

• 1、544马力,3.8秒加速,造型动感,车长4.9米,真帅
• 2、一切尽为舒适飞凡F7巴赫座舱亮点解析
• 3、驾享生活,越级体验,试驾飞凡F7
• 4、飞凡f7电动汽车怎么样

544马力,3.8秒加速,造型动感,车长4.9米,真帅

动力：8秒加速真强悍 飞凡R7有单电机和双电机两个版本，其中单电机版本最大功率340马力，总扭矩450牛米，官方零百加速8秒。

动力方面，***用纯电动动力系统，由车轮上独立的电机驱动，系统最大功率400kW（544马力）、峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间仅为8秒，极速为200km/h。

在动力方面，这款车子搭载的是纯电动544马力发动机，电动机总功率400kW，电动机总扭矩768N·m，纯电续航里程可以达到606km，搭载的是三元锂电池，其中电池容量为100.0kWh，百公里加速时间为8秒。

日内瓦车展亮相，这次是首次来到国内。动力方面，新车***用轮毂电机驱动，综合动力参数为544马力、700牛·米，0-100km/h加速时间8秒，极速可达200km/h。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一切尽为舒适飞凡F7巴赫座舱亮点解析

1、此次体验主要分为三个部分，即解析飞凡 F7巴赫座舱的三大亮点：拥有人体工程学考量和用户腰椎健康保护而自研的巴赫座椅；拥有智能声音的巴赫3D矢量音效技术；拥有RISING MAX双区双向独立***的RISING OS智舱系统。

2、对此在座椅方面，加入了四向调节腰托和总计70mm的发泡层，尽可能贴合乘员背部曲线，带来更好的驾乘舒适感。当然，以上说的这些都并非是主驾专属，飞凡F7主打的就是，每一个座位都是C位。也就就说，全车的标准都是统一的。

3、飞凡F7 在分析人体曲线的同时，飞凡工程师们还发现了国人严重的腰椎问题。对此，飞凡巴赫座椅在腰部区域进行了重点优化，加入了四向调节腰托和总计70mm的发泡层，尽可能贴合背部曲线，为驾乘者带来更舒适的体验。

4、飞凡F7的舒适座椅不仅仅是一个营销点，更开创了高端座椅的专业玩法，还承载着飞凡体系化思考的产品力。

5、在试驾飞凡F7之前，就听闻它的“飞凡巴赫座椅”，灵感源于作曲家巴赫，将从视觉，听觉和体感全维度带给用户极致舒适的体验。

6、全系标配越级舒适的飞凡巴赫座舱让每一个座位都是C位，尺寸方面5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，飞凡F7定位于一台中大型轿车，飞凡F7肩负着飞凡汽车以及上汽集团的使命。

驾享生活,越级体验,试驾飞凡F7

1、飞凡F7的车身尺寸为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。实打实的中大型车的尺寸。在实际乘坐体验中，飞凡F7的后排拥有更为舒适的腿部空间及头部空间，配合上超大的全景天幕，即使是满员乘坐，后排也不会有太大的压抑感。

2、这次试驾飞凡F7可以说是第一次，而在短短3个小时左右的体验中，它带给了我不少惊奇感受与深刻印象。

3、我们试驾的飞凡F7是一台顶配车型，也就是性能Pro版，它搭载的是双电机四驱系统，最大功率400kW，峰值扭矩为700N·m，0-100km/h加速仅需7秒，相较于蔚来ET5 4秒的百公里加速还要更快。

4、飞凡汽车中大型豪华纯电轿车——新豪华大智座飞凡F7成都试驾来了，全系标配越级舒适的飞凡巴赫座舱让每一个座位都是C位，配合前所未有的驾享体验，飞凡F7成为主流豪华轿车市场中不容错过的价值首选。

飞凡f7电动汽车怎么样

1、在这方面，飞凡 F7 除了设计了一块 98㎡的穹顶天幕，还***用了卧式电芯，相比于传统电池包的高度减少了约 30mm，同时座椅的最低高度下降 28mm，让头部空间更宽裕。

2、飞凡F7和R7在座舱的舒适性上都是下足功夫的，不论是高档NAPPA真皮的应用还是齐全的座椅配置，在舒适性上无疑是最周到的存在。

3、外观方面，飞凡F7***用“羽逸”家族化设计，不仅更为动感，整体的设计也十分协调。具有更强的科技感。同时，飞凡F7在车头***用了更为俯冲的姿态，使其运动感也更加突出。

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