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只有不能跑长途的人,没有不能跑长途的踏板车。没有实践过的键盘侠会告诉你不能跑,车子会断皮带,车子会热衰,车子会拉缸,发动机会报废之类的谬论。但我会告诉你可以跑,只要不去无人区,只要你人吃得消车子就没问题。
前提是正规的品牌踏板车,那种江浙一带私人作坊的拼装车就不要去凑热闹了,当然也不是说要买多贵多高档的车,即使花4880元买辆豪爵悦星都妥妥的。
我2018年7月底摩旅宜昌,从家里到宜昌三峡人家单面320公里,骑着125踏板车,早上八点出门,下午2点到达目的地,走的国道除了路口和视野不开阔的地方基本上用80的时速在跑,中途吃了午餐,6.2升的油箱车子满油状态下续航接近400公里,因为到了人生地不熟的地方,只有加满油箱才有安全感,所以加了一回油,算起来总共休息了4次,那时正值湖北最热的阶段。此次摩旅总里程1000多公里,事实告诉我车子并没有掉链子。
我觉得需要注意的地方有以下几点:出发前换下机油,清洁空滤,检查轮胎的磨损情况,刹车制动性能,带上三证,补胎工具(我备了打气筒 胶条 自补液),加油卡,现金就可以愉快的出发了!
踏板摩托车能不能跑长途?关键和排量是有关系的,其实即使是小排量,照样也可以跑长途,比如125 cc跑起来虽然慢点,但是你只要是身体健康,有毅力,一直坐在上面,一起跑长途也是没有任何的问题的,虽然有的朋友会说小踏板很多都是风冷的风冷跑长途容易热衰,但是大家伙儿想一下
咱们骑踏板摩托车跑长途的时候,一般来说一两个小时左右就会停下来休息一下,这个时候呢,也就跑了不到150公里左右,所以这时候你哪怕休息一下就会一根烟,也能够极大的缓解踏板摩托车,因为风冷而导致的发动机过热
当然,如果你有钱,可以去买中大型踏板,那个跑长途就非常的爽了,总之一句话,跑长途排量越大越舒服,之所以这么说,因为在摩托车里有一句话叫,排量为王
所以买踏板摩托车,关键看你的预算,如果你的预算只有一万多块钱,那么你建议你买个铃木uy 125这种的小踏板就可以,如果你的预算有三万块钱,那么建议你选250 cc左右排量的中大型踏板车,比如赛艇啊,赛科龙rt 3啊,三阳九妹啊,这些大概都在三万块钱左右
当然也不排除有些朋友比较有钱,我想花十万块钱买一款踏板摩托车,那我建议你可以看一下光阳的AK 550那个车跑长途绝对非常爽
踏板能跑长途,而且蛮舒服的。第一,坐姿舒适,其实长途摩旅并不一定就代表跑那些烂路,现在铺装道路越来越多,非铺装道路偶尔走走也没什么,坐在宽厚的踏板车坐垫上面,“移动沙发”不是盖的;第二,踏板车装东西方便,有储物马桶,再加个后箱足矣,没有三箱那么累赘;第三,骑踏板车不用抓离合,操作方便,如果是离合轻一点的车还好,离合重的车,在偶尔经过拥堵路段的时候,抓离合抓到你怀疑人生。我上个月骑我的赛艇300去跑一个共400公里左右的小长途,早上出去,下午回来,中午停在一个树林里面支起大撑,趟在车上睡了一个午觉,脚搭在车把上,头靠在后箱的那个软垫上,坐垫宽松,睡了将近一个小时,养好精神再跑,很方便。
250以下的踏板还是算了吧,我最近骑125钻豹往返1300多公里,单程600公里,都是早上八点出发下午六点到,走的是包茂高速西安到榆林,腰能断,高速上超个大车得半天最高跑到107,踏板还是慎重考虑,如果是大排量踏板我看行。
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