大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众汽车维修案例实例的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车维修案例实例的解答,让我们一起看看吧。
汽车挂档后车不走,诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况,若两后轮甩出,可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常,则应根据挂档起步时,传动轴的动态来判断。自动挡的车挂D挡后不走的原因及处理方法:
汽车挂档不走怎么办
1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时,不能感知处于什么档位;
2、是换挡阀出现问题,挂挡不到位,油道打不开;
大众凌渡这款车的维修案例,大众凌渡装配的是七速干式双离合变速箱,型号是DQ200,这款变速箱也同样装配在大众1.4T车子上,适用车型还是比较广泛的。根据车主描述我们了解到,车子在行驶中出现了挂倒档不走的故障现象,刚开始出现故障的时候并没有很在意,认为挺挺没几天就好了,过了半个月之后,故障非但没有消失,反而越发的严重起来了,车主平时总是会看网上的修变速箱帖,上面都会有类似故障情况,便猜测,应该是变速箱出故障了,于是通过朋友找到我们,想看看是什么原因。维修技师大致试车检查了一下,根据维修经验判断,这个情况是典型的内部离合器间隙过大损坏导致的,需要抬下变速箱才可以维修的。
1.与大众凌渡变速箱的相连配件。
2.拆卸好相连配件后,几位维修技师共同抬下。
3.拆卸大众凌渡变速箱离合器卡簧。
4.检查离合器间隙,发现间隙明显比正常值大,咣量也很大。
2007款的大众帕萨特领域,1.8T车型维修费用并不是特别的贵。
大众帕萨特领驭车型在国内市场上生产销售的时间是比较久的,所以很多的配件国产化率都比较高点07款的大众帕萨特,刘宇在市场上的保有量很大,配件的供应量也是比较充足的,所以维修费用并不是特别的贵。
到此,以上就是小编对于大众汽车维修案例实例的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众汽车维修案例实例的2点解答对大家有用。
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