国产自有品牌汽车,国产自有品牌汽车发展现状

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产自有品牌汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产自有品牌汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么国产混动轿车都需要插电？是因为技术限制还是其他原因？

为什么国产混动轿车都需要插电？是因为技术限制还是其他原因？

【插电混动】符合国情，技术上PHEV插混已经实现了不插电混动的所有功能，可以理解为PHEV是满配版、其他混动为简配版，适用的群体不同。

PHEV是曾经混动汽车中唯一一种符合新能源汽车范畴的车型，能够通过220V家用电直接充电获取电能则能达到***调整峰谷电耗的效果，主要目的是消耗弃风、弃光、弃水，至于为什么不用纯电也很好理解。

纯电动汽车因动力电池成本高昂想要获得超长续航里程车价一定会很高，正如问题描述中的比亚迪汽车早很久以前就有续航超过400km的车型，比如E6，然而其超过30万的售价又是被国人歧视的国产品牌所以并不能得到认可。

面对高价纯电没市场的尴尬局面只能通过PHEV缩减制造成本，在保留很小纯电续航的同时利用油电混合模式仍可以满足长续航用油的能力，价格折中后加大电机功率又能让车辆获得强劲的性能，这种模式也就理所当然的成为了第一批混动汽车的首选。

话说白了是消费市场的需求决定了应该生产哪种车，电动汽车可以做到超长续航只是能消费起的人太少，国产品牌短期内只能依靠低价打开市场。

BYDPHEV保留了80~100公里纯电行驶里程，在SOC低于设定值之后可以原地发电、行驶中发电、高倍率动能回收以及用普通的HEV油电混合模式行驶，技术上还是足够领先的。

至于不需要插电的混动汽车以MHEV和HEV为首，MHEV轻混只是为发动机加入一台BSG电机，与曲轴通过皮带连接可以在加速时***输出动力，其次在自动启停点火时可以通过BSG电机把发动机拉到高转点火，能减少启动顿挫感以及让动力表现更直接。

这种发动机加B电机的模式没有什么先进的，现在已经有非常成熟的模式而且相比纯燃油动力汽车，量产MHEV的成本只是增加一千多元，所以BYDPHEV近期车型在驱动电机以外均有BSG电机模式。

HEV以日美德系以及部分自主品牌使用ECVT、DQ400E或其他类型的混动变速箱为主，电机集成在变速箱内实现了将传动元升级为【传动动力元】，这种模式实际只是为了降低成本。

HEV里部分车型的节油模式基本与B模式相同，利用电机***驱动或倒车、少数车型支持纯电使用AC，极少数车型支持以龟速纯电行驶几百米，这种定位不是为了节省成本又什么呢？这点从卡罗拉双擎E+插电混动版可以看出端倪，这台日系插电混动汽车无非是加大了电池组的容量，之后增加充电接口。

因为插电混动车是为了克服目前纯电车续航里程短，充电桩不普及这些缺点而产生的，定位是燃油车向纯电车过渡的产品。他短途可以用电，长途用混动。短途可以当纯电车使用，又不怕走长途，有电车的优势，又克服电车的弱点。国家也把这种车归类为新能源车，可以上绿牌。而国外的混动车主要是为了节能，纯电里程几乎可已忽略不计，所以归类还是燃油车，不属于新能源车。

提问的真是******，插电让你充两三毛1度的电，你不充，要只能用汽油发电的增程式，插电你不想插，钱多也一样可以用油发电，汽油机发电的技术很先进吗？故意混淆视听，为日糸增程式摇旗呐喊

插电式混合动力是做电池起家的比亚迪在2003年跨界进入汽车行业五年后的全球独创，做电池的为什么会做汽车，无非是想把电池给装车上，鉴于当时乃至现在电池的极限做纯电动的话有里程焦虑，聪明的比亚迪发现除了载客出租正常人每天的里程都固定在一定的里程，比如说50-100公里，所以2008它就弄出了全球首款双模电动车，也就是可以充电的混动车，其理念是短途用电，长途用油，用电的话便宜至每公里一毛钱，用油耗费虽比燃油车高些或者比不用充电的混动车高出许多，但毕竟用油的机率要少很多很多，大概占20%左右吧，这样综合算起来耗费还是比不用充电的混动车要经济很多，所以说插混确实是另辟蹊径，买过四台(F3DM，2015唐，2016秦，2018唐)的我是最清楚了。至于说是不是技术被限制什么的我想并不是主要的，天下武功五花八门，各门各派都有绝技，没有经过PK就不知道谁强谁弱，不用充电的混动由于起步早得多，累计销量有很大的优势，可却不能判定它比插混好或者有优势，以全球最大汽车市场中国市场来看，后发的插混累计销量大于不用充电的混动，这才导致丰田本田们转走插混路线，最近就有车上市了，所以说不存在谁限制谁的问题。插混是比亚迪首创，已经发展到第三代技术，以我的新唐DM来为代表，3个多月来也体验了8800多公里了，其外观，性能，安全配置，科技配置，行驶品质等方方面面绝对不比合资进口任何100万以下的车子差，而且是食得少跑得快很变态那种，所以大众，奔驰的高管争相试驾了，这体现了这些品牌的管理者的理性，更体现了他们开始重现有一天会成为他们的竞争对手比亚迪了，这一天会来得比你们预期快。最后发一下我的新款唐DM的靓照。祝你们生活愉快！

到此，以上就是小编对于国产自有品牌汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产自有品牌汽车的1点解答对大家有用。