大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修业前景的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修业前景的解答,让我们一起看看吧。
学手艺没有明确的年龄限制,不晚。
45岁的年龄有了社会阅历,此时学汽修是有优势的,工作态度将不再浮躁,社会上的工作做好做不好全在个人态度,工作态度在任何职业生涯中都是非常重要的。
汽修工作,简单的重复作业很多,大部分为体力劳动,但又不是重体力劳动,一般正常的人可以干到60岁是没问题的,所以45岁开始学汽修完全没有问题,要学就立刻行动。
这个年龄段学习需要汽车,感觉不怎么合适,因为修汽车是个技术活,从入行到熟练,起码需要二~三年时间,而且修汽车是个体力活,45岁以后人的体力会逐渐下降,不适合修汽车,还是建议选择其他行当吧。
45岁学汽修不好,因为45岁的年纪可以说是中年的人了,这个时候再花上2到3年学学徒,被人使唤来使唤去,难免自尊心会受到打击,并且感觉低人一等,就算学出来也只能够自己开店修理,不能够再去打工面试了,因为去做汽修的行业又脏又累,会对自己的身体造成影响,特别是遇到喷漆环境,很可能会让自己得职业病,45岁最好不要学汽修
自动变速器维修的前景好。未来现在燃油车几乎全是自动挡了,手动挡已经逐步被淘汰。自动变速器售后市场非常大。市场上的AT DCT CVT 变速箱结构很大,而且技术含量高。能都搞明白,有钱途。 改装车因为国内法规规定,能改动的地方不多,一般是换减振器 轮毂 音响 车载的一些电器附件 装饰配件,对于追求个性的年轻人和发烧友,改装市场也非常有前景。只是变速箱维修需要更长的时间及技术经验积累,经验越丰富,以后越值钱。 另外,还有一种趋势是新能源车。可能会成为未来趋势,会影响传统车的动力系统从业者。不过按现在的趋势及市场保有量,燃油车想在路上消失,至少还需要二十年时间。
问题答案:
从目前来看电动车发展是个趋势,前景看好,参考前瞻 产业研究院,中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告显示,在能源、环境形势日益严峻的今天,电动汽车因其清洁、节能的显著优势,成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国,也是***消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天,能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点,电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设***集约型、环境友好型社会的理念。目前我国***加大了投入力度、扶持力度,不难预料,未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣,另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注,那就是电动车的维修保养。
您好,很高兴能回答您的问题。这个维修电动车行业我也在关注,我认为是非常有前途的行业。
随着人们消费水平的提高,以及家电产品价格日益降低,电动车作为人们日常出行的必备交通工具,价格却日益高涨,电动车保有量也特别高,一家少的两辆多的都有三四辆,而且现在的电动车质量还无法和成熟度摩托车比,许多都是小厂,造自行车的就可以造电动车。电池,轮胎都属于耗材,这个维修量非常大,而且人们也不再像以前那样不舍得花钱了,在现在一平方房子都上万起步了,电动车根本就是小钱,所以人们修车也不在乎那几十上百的,所以维修费不愁。
而且随着维修量的逐渐增加,也可以进一部分电动车销售,以修为主,慢慢过渡到专卖店,好多老客户,车子过来两三年,电池电机车架都会老化,对于大毛病他们也许就不修了,当时就会买新的。
这样维修店升级到专卖店的例子太多了很多。
我以前经常去修车买件的一个店,由于口碑好价格实惠,好多人去他店里修车,然后自己开了一个大的维修行,附带车料批发,还请了三个小工,自己还买了辆大依维柯用来拉货,干了有两三年,在同一条街又开了家专卖店,代理了一个品牌电动车,现在生意很火,就跟捡钱似的,而且他是从维修一点点干起,所以早期投入小见效快,很容易上手,有自行车维修基础就行,以前修摩托的修它就更容易了。
特别是现在各地实行新国标,真的是一个好时机。
综上所述,现在去从事电动车维修,真的是一个好行业。
到此,以上就是小编对于汽车维修业前景的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修业前景的3点解答对大家有用。
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