汽车内饰清理的利润,汽车内饰清理的利润有多大

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰清理的利润的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰清理的利润的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车养护店利润怎么样？
2. 做二手车的利润点在哪？

汽车养护店利润怎么样？

洗一辆车仅需10-20分钟就完成，成本0.98~2.15元左右/辆，收费20-40元/辆（根据车辆的档次收费不同），每天可清洗20-40辆，谷柏特纳米汽化洗车美容只需一升水一度电就可以清洗一台车，不需要使用洗车液泡沫，洗车成本更低，不但可以清洗车身，包括内饰 空调 引擎发动机舱都可以清洗。

如果再加上美容和其他项目的服务，我们的效益就可观了，而且汽车每年都在增加市场广阔持久。年赚50万元以上不是问题。

做二手车的利润点在哪？

二手车利润点在于车商对车况的把握，觉得车况好，加价收过来，然后通过后期整备，宣传，赚取差价。不要管别人赚了多少， 只要车子好，给你省了钱就够。

现在车商已经开始走精品路线了，因为好车况可以卖高价。远比卖些稀烂货儿走的远。听老人一句劝，二手车捡不了漏儿。便宜的原因就是因为车子就值那个价格。有些暗伤你不知道而已！

还有贷款可以有返点，保险有返点。所以大家都喜欢***的消费者。

全款买车，车商并不喜欢。一般来说十台车顶多就两三台能多赚点。其他的利润比你想象的要低，要少。这条路现在越走越难了。

我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
对于前几年二手车刚刚开始火爆的时候，那个时候由于二手车的价格并不是很透明，对于二手车当时在市场上并没有一个明确的估价，市场的价格都会比较乱，买车的车主也不知道自己的车到底值多少钱，无非就是多问几家收售二手车的，看一下价格，但是当年做二手车生意的市场还是比较缺少，也就那么几家，规模较大的二手车市场在做

所以在当时二手车的利润点就是在车辆买入和卖出中赚取差价，还有就是在一个二手车价格稍微便宜一点的城市购买二手车，然后拉到二手车价格稍微贵一点的城市去卖

而现在的二手车行，我们可以看到二手车行，现在做的生意是越来越多了，由于现在市场的竞争，而且价格也非常透明，所以导致二手车市场，二手车商并不是很好做生意了

所以现在的二手车行，由于他手上有***，有客户，他几乎就像一个综合卖场一样，关于汽车能做的事情都在做，能赚的钱都要去赚！

现在比较多的就是由于二手车车行手上有较多的客户，所以二手车行现在也在联合汽车维修店，洗车店等等，把汽车后市场的生意也做起来了，卖出的车辆有故障可以推荐到自己合作的修理厂去维修，后续的保养售后都是能够赚钱的利润点

甚至现在很多的二手车行都发展了类似朋友圈的业务，每个人转发他手上的二手车车源，只要有人来买，就能够获得一笔不菲佣金，而且身边的二手车如果介绍给二手车商，成功之后也会得到一笔佣金

所以对于现在来说，有客户有客源，就一定会有利润，只是看你怎样去发掘

说别的都是扯犊子，二手车利润来源就是车源，二手车来源无非是同行之间转的，报车人报的，银行金融拍卖的，保险公司打包处理的，直接从个人手里收的。有什么区别呢？同行间转的不用考虑车况，直接报车况是有事故还是有瑕疵还是精品，有利润就接，这样的好处是不用担心事故车当精品收来，报***车况就不用在这个圈子玩了，付出代价后直接被同行踢出局。当然车利润低点，但是稳妥。报车人报的和收个人的需要考验专业知识，打眼就不挣钱，还要给报车人茶水钱，但收到好车，就能卖上价，很多是个人纯一手，有点买家就在乎几手。银行和金融公司拍卖的就是抵押债权车，来的便宜走的便宜，靠卖价低和保险返点赚钱。保险公司处理的一般都是某个地区发大水，一淹一批车，修不了没价值，保险公司通赔之后回笼资金的水淹车，太次的也没人要，一般都是B级车以上，奔驰宝马奥迪都有，打包全要，全部几万块钱一台，车贩子拉回去用最少的钱修到能开，然后再卖，买就这玩意，保证有人图便宜买。正常二手车利润都在这里面，剩下都是以次充好，瞒报车况，赚昧良心钱，这样的很少了，生存不了多久就把自己干黄了。

到此，以上就是小编对于汽车内饰清理的利润的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰清理的利润的2点解答对大家有用。