大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修大工工资的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修大工工资的解答,让我们一起看看吧。
维修小工只是给师傅打小手打打杂而已,工资最低,中工能独立完成普通的维修工作,工资和技术要高于小工,维修打工主要是给中工进行维修技术指导,但技术和工资是最高的。
汽车维修中,小工就是干一些简单的话如拆螺丝洗件活,还有放机油加机油加水这些工作,中工就是能独立维修,拆装部件这一类的工作,但判断故障的能力差一些,大工具有独立工作的能力,又有判断故障的能力,工作上全能手!这就是维修工中小工中工大工的区别!
小工:入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工:工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!
大工在维修工中的地位比较高。大工通常是有着比较高深的修车技术,能够提供维修方案。中工是仅次于大工的水平,也能够处理日常的维修工。小工则是经验比较少,处于学习状态的维修功能。
小工:入门级工龄一般在1--2年。更换灯具,更换扣子,外观轻损坏整形手术。
中工:工龄一般为2--四年。拆卸保险杠、门板、一般外观整形手术。
大工:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
汽车维修的小工属于学徒工,中工属于已经有了一定的维修基础,相对于学徒工技术要高一些,但还算不上真正的技工,而大工相对来说维修技术比较全面,属于真正意义上的技工。
区别在于大工可以独立完成汽车主要部件维修并指导技术作业,中工和小工属于有一定经验和学徒,需要指导完成一些基本维修和较高难度维修。
1.大工:工龄一般在 5 年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。
2.大工是指可以独立完成工作的技工,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高 2-3 倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。
他们的区别是:
一、小工工龄在两年以内,中工的工龄在两年以上四年以内,大工的工龄在五年以上。
二、小工只会更换灯具、扣子,紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。
三、小工工资低,月薪三千到五四千,中工五千到七千,大工一万。
这个看个人呢,技术含量高的,技术人员在4s店月薪上万的大有人在,你可以选择专业的汽修院校进行学习,比如,西安北方汽修学院,西北五省最大的汽修院校,安排高新就业,实习工资都在4500以上
到此,以上就是小编对于汽车维修大工工资的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修大工工资的3点解答对大家有用。
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