汽车空调维修手册,汽车空调维修手册电子版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调维修手册的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调维修手册的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调压缩机线圈怎么用万用表测量好坏？
2. 汽车手动空调开关坏了,怎么修？
3. 汽车空调漏氟，修修多少钱啊。大约多少？

汽车空调压缩机线圈怎么用万用表测量好坏？

感谢你的邀请，下面是我的分析！

RE:汽车空调压缩机不工作原因排查

1.压缩机不工作，首先要排除掉压缩机本身原因，压缩机离合器是否损坏；压缩机本身是否损坏如转子发卡等。

2.如果以上被排除，可能原因为电路问题，比如控制电路中某个环节不通，线圈烧毁，导致压缩机不工作，下面照着典型的电路原理图来分析原因：

电路原理分析

我们***用的是典型空调原理图，各个厂家可能会有的区别，但原理相同。

1.控制电路中的温感问题。

2.压缩机继电器和鼓风机的继电器问题。

3.电线、插接件等是否接触不良。

4.鼓风机电机问题。上述几个元件和压缩机控制电路都有连锁，可能导致压缩机不工作。

5.压缩机线圈的问题检查：

测量压缩机线圈的通断和阻值，将线圈两端拆下，测量其通断，如果没烧断再检查其电阻值，如果电阻值变小，说明线圈内部有短路，需要更换。

您好，很高兴回答您的问题

空调压缩机的原理非常简单，正常怠速的情况下只是空调压缩机的轴承转动，一旦开启空调以后空调电磁离合器就会产生磁力，磁力一旦产生压缩机的吸和片就会吸上，这时空调压缩机内部就会转动，空调工作。

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个人不知道怎么测量电磁离合器好坏，但是我维修这种问题的时候只要空调压缩的插头有电就是磁力开关，或吸和片调整不当的问题（当然这种情况比较少，一般都是更换过压缩机轴承才会出现这种问题，没有维修过的压缩机一般不会产生这种情况）。

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综上，只要是压缩机的插头有电，但压缩机不工作基本上就是空调电磁离合器导致的故障。Ps：必须用试灯测量电压，不要用万用表。

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希望我的回答对您有所帮助，谢谢。

有什么车辆问题可以点关注，或留言咨询。

汽车空调压缩机都***机械直接驱动，动力由汽车发动机直接提供，连接处***用12V电磁离合器，你空调不制冷通常为12v蓄电池供电回路故障。先测量12v电磁离合器供电是否正常，如正常则离合坏，无电压则保险丝断，必须更换同规格同型号保险丝，保险丝在电池旁的盒子内，內部有几十个保险丝，必须查手册编号找到相应的保险丝更换之。还有一种方法把所有保险丝全部测一下，断的换掉即可，空调保险是分路后规格外形较小的那种。比大灯保险丝细。

现在的汽车空调压缩机，大部分是以发动机通过皮带拖动，由电动离合器控制。

题主所描述的插头，是压缩机的离合器。虽可用万用表测量电阻值判断线圈的好坏，但是没得配件换的，所以很难修好。而且压缩机大部分是机械故障，维修价值不大。

汽车手动空调开关坏了,怎么修？

小车空调室内控制开关调转换器会坏，直接更换开关就可以了。更换开关安装步骤：

1：拔出原车中间旋钮，用十字螺丝刀拧开中间旋钮内的螺丝。

2：轻轻的拆下排挡框3：用面板工具翘出空调面板4：拔下空调插口和空调灯座，卸下空调面板5：拔出原车两边旋钮把两个高脚旋钮换上，将插头、灯座及空调面板装原位。6:拧回中间旋钮螺丝，装上中间旋钮，这样就改装完了。

汽车空调漏氟，修修多少钱啊。大约多少？

大概100块左右吧，看漏的程度，一般加氟需50元。

汽车空调漏氟的原因：

喇叭口制作不良造成的漏氟:

a.喇叭口边沿重叠;b.扩口前切割连接管出现偏斜;c.连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀;d.喇叭口制作尺寸过小或过大;e.内壁有切屑;f.扩口处有毛刺;g.喇叭口有裂口;h.喇叭口内壁划伤

处理措施:严格按照扩口工艺要求制作喇叭口,使其喇叭口的表面光滑,周边均匀,避免挤出过小喇叭口造成密封面过小;连接管平直,严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口.

一般200元就可以了，主要由两部分组成：

1、一部分是工时成本，也就是人工的费用，这个是比较的便宜的，大概是需要几十块钱，还有就是氟的费用，也就是冷媒的费用，这个费用是按照加注量计算的；

2、通常在车上有个干燥瓶，干燥瓶里面可以看到冷媒有没有，气泡多了就说明冷媒少了，不过一般都不看那呢，直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢，一般制冷效果不好了才加；

3、另外，现在都不是加氟了，加的是R13，加多了对管路里面的压力有影响啊，压力有变化，温度自然也有变化了。

到此，以上就是小编对于汽车空调维修手册的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调维修手册的3点解答对大家有用。