董小姐的汽车价格,董小姐造的车叫什么名字

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于董小姐的汽车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍董小姐的汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 董明珠真实座驾？
2. 董明珠儿子开什么车？
3. 董小姐的银隆汽车算成功吗？
4. 董小姐说的中国汽车粗制滥造，她的银隆是精品吗？

董明珠真实座驾？

银隆。

银隆新能源： 银隆新能源自产业化投资以来围绕银隆钛核心材料、电池、电机电控、充电设备、储能、纯电动车整车打造全球综合新能源产业集团。 银隆上市的汽车： 有公交车、皮卡和MPV等。 MPV被叫***菲： 这是一款新能源汽车。董小姐非常喜欢她的银隆汽车 。

董明珠儿子开什么车？

银隆。

银隆新能源： 银隆新能源自产业化投资以来围绕银隆钛核心材料、电池、电机电控、充电设备、储能、纯电动车整车打造全球综合新能源产业集团。 银隆上市的汽车： 有公交车、皮卡和MPV等。 MPV被叫***菲： 这是一款新能源汽车。董小姐非常喜欢她的银隆汽车 。

董小姐的银隆汽车算成功吗？

精神值得称赞，研究新能源方向是对的，但现研究出来的车，外观不是很好看，续航短，还有就是充电设施也不全，这些问题还需要时间去验证，去完善与改进。谈不上成功与否，至少迈出了步，只能说这是一个过程，但我们期待会更好。

我认为、从某种意义来说，是注定不会成功的。原因有：第一、现在开始造汽车已经错失良机了；毕竟现在的各类合资车、自主车品种多、竞争激烈甚至白热化！纵观哪家自主车企不止十年以上经历？不经历十年以上市场考验？合资车更久…而董小姐起步太晚，此时尽失“天时”！第二、拿力帆汽车来说吧，它的前身是制造摩托车的，好歹也是“车”、也是搞“发动机”，但是从力帆的一路走来的背影看，它没能走进国人的内心，惨淡的销量证明它是属于被遗忘的时光…而董小姐的银隆吧、更加算不上“科班出身”了，用现在消费者的目光来看，既没有优质的研发经历，又没能接受市场（保有量）和消费者的考验。相信大部分人不会买账的，此时又尽失“人和”…

没有天时人和，仅有地利，成功很难！期待奇迹吧！毕竟董明珠女士敢于走出这一步！就已经很了不起了！再毕竟、也是自主品牌！支持国产！

董小姐说的中国汽车粗制滥造，她的银隆是精品吗？

董小姐的银隆不是精品，但是她是想通过银隆这个平台让国产汽车向精品发展。

就像一个人说别人的字写得不好看一样，只有自己的字写得好看才能批评别人，才能成为别人的模范，做到共同提高的境地。正所谓正人先正己就是这个意思。

其次推动银隆向精品发展可以推动国产车整体的进步，对自身品牌的美誉度和溢价都有好处。只有走上了精品路线才能和进口车、合资车竞争，才能从进口车、合资车中夺得更多的市场份额。

再次，精品化也可以是一家公司的战略，提出精品战略可以让自身发展的更强大，获得更多的投资者和消费者青睐。对“走出去”和传承有更大的软助力。可谓是有百利而无一害！

当然企业在发展过程中也要量力而行，毕竟精品化战略是一个循序渐进的过程，它受财力、人力、设备、原材料等方面的制约。但是对于董小姐的精品化我还是非常支持的！

国产汽车有百余个品牌、量产车千余台，以粗制滥造评价充其量只能针对其中某些品牌，而格力银隆应属于其中之一。

格力银隆的量产车主力车型为电动客车，其产品主要以公交车为主；银隆汽车的大本营在珠海，所以量产车当然也是以珠海使用居多，在这些车重普遍存在的问题为续航和空调。

银隆钛酸锂电池与一线自主品牌商用车普遍使用的磷酸铁锂电池技术路线不同，银隆钛酸锂电池为美国奥钛技术，不过技术水平有多高值得商榷，因仅3亿多人民币就收购了奥钛53.6%的股权。以钛酸锂***为负极材料的电池理论优点为安全性能高、充电速度快、循环重放次数高，但也有一点致命的缺点：制造成本过高。

虽然循环重放次数高且充电速度快，但是容量过小需要频繁的充电，已经投放银隆大巴的地区基本只有短线使用，线路规划在70公里左右的路线银隆大巴都不能满足一次的往返，期间必须停车快充一次才能满足使用。实际由广通负责生产的银隆大巴最短续航仅仅能支撑30公里左右，这还是车吗？钛酸锂即使充电快循环次数多，但也架不住这么用。所以除珠海以外其他地区已经多地区从银隆电动大巴换为其他品牌电动大巴，或者直接用回燃油车，

钛金属的成本非常高，不能解决成本问题则不能提升装机量，没有装机量且能量密度又很低当然没有续航；所以在新能源客车中使用磷酸铁锂电池的占比超过90%、装机量接近13Gwh，而钛酸锂占比还不到4%，这种电池是不适合作为电动汽车使用的、包括小微型汽车。

电池只是银隆客车的短板还不算粗制滥造，不过在运营的客车里普遍出现配置控制系统失灵、空调风区布置不合理是可以算粗制滥造的。车门时长出现不能正常关闭的问题，功能显示区域也频繁出现错误，空调出现了或驾驶区太冷乘员区太热、或反之乘员区太冷，这些事实存在的问题明显说明了银隆客车水平之低。

所以董小姐所谓的国产汽车粗制滥造实际应该明确的说明为格力银隆客车粗制滥造，其次同样不能否认的是如力帆、野马、幻速、潍柴英致等四五线品牌也确实存在同样的问题，只是边缘品牌的平均水平并不能代表整个车系，国产车也有如[_a***_]吉利这类能在国内热销一线品牌，其次也有重汽一汽比亚迪之类在商用车领域能全球出口的高品质商用车。

不能以偏概全，国产车的进步是显而易见的、发展潜力也非常大，尤其是在汽车电气化的变革下可以说前景无限，如银隆蔚来之类的品牌只是在优胜劣汰的过程中的产物，后期也还是会有的，不用过于放大。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

到此，以上就是小编对于董小姐的汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于董小姐的汽车价格的4点解答对大家有用。