汽车打吊瓶价格,汽车打吊瓶价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车打吊瓶价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车打吊瓶价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车打吊瓶管用吗？
2. 汽车打吊瓶有危害吗？会出现什么问题啊？
3. 汽车「打吊瓶」的原理是什么，是不是真的有作用？
4. ea888清洗进气歧管积碳费用多少？
5. 自动档换变速箱油，换防冻液，火花塞，清理节气门和喷油嘴花了1500，贵吗？

汽车打吊瓶管用吗？

打吊瓶清积碳还是有一定作用的。但是需要专业的维修技师，使用正规操作手法进行清理才有效。而且打完吊瓶后，必须跑一跑高速。这样可以让清洗掉的积碳排出车外。现在的电喷车越来越精密，不建议拆洗，越拆毛病越多

汽车打吊瓶有危害吗？会出现什么问题啊？

没什么危害，但是益处也不是很大。也不会出现什么问题，如果出现问题那就给发动机电脑做个匹配或者编程之类的。

吊瓶的清洗方式并不能清除多少积碳，所以说益处不大，如果想清洗的干净彻底，还是需要拆洗，拆卸进气歧管，然后用核桃沙或者手工清除积碳，这样清洗干净很多，但是人工相对较高，费用也相对较高，但是效果好，直观明了。

一般情况下，汽车的积碳要4至6万公里才会有积碳，有些车型甚至十万公里积碳都比较少，主要看油的品质，油的品质好积碳相对会少很多，还有行车环境、发动机的设计、是否烧机油等等，对积碳都会有一定的影响。

所以积碳很多的话，那就手工清洗，如果不多也可以打吊瓶或者不清洗。个人认为吊瓶的作用不是很大，如果不介意那点消费，可以使用吊瓶，没什么危害的，放心使用吧！

汽车「打吊瓶」的原理是什么，是不是真的有作用？

汽车油路的清洗方法有两种，一个是定期使用燃油添加剂对油路进行清洗，这个效果比较慢，但不需要到修配厂操作，司机自己就可以使用，同时不会造成发动机的一些问题，这个是比较稳妥的方法，缺点就是每隔3000-5000公里左右就需要使用一次

还有一个就是打吊瓶，这是方法主要特点就是快，清洗以后效果立竿见影，30分钟左右就能完成，不过打吊瓶比较麻烦还需要拆卸油路和电路，所以我们自己操作不了，需要到修配厂用专用设备进行清洗
打吊瓶的原理其实很简单的，就是利用吊瓶来替代油箱和油泵为发动机供油，在吊瓶里把汽油和清洗剂按照一定比例混合，再把吊瓶接通气压把压力调到3Bar，之后启动发动机运转20-30分钟，利用高浓度的清洗剂对喷油嘴，进气道，气门，燃烧室进行清洗对喷油嘴和发动机内部积碳的清洗只有两种方法，一个是定期使用燃油添加剂，这样发动机就会始终保持一个良好的状态，还有一个就是等发动机有问题了之后再使用打吊瓶的方法来一次性解决，这两个你可以自己选择。

一种极其错误的保养清洗方法，完全是损坏车主的利益，广大车主并不知道，这种清洗方法对车辆的损毁有多大，今天我来扒一扒。汽车发动机汽缸在压缩行程终了由火花塞点燃可燃混合气，气体膨胀产生推力，推动活塞下行，汽缸与活塞由活塞环密封，但两者之间是运动结构，不可能严丝密缝，一部分气体会通过活塞环与缸壁的缝隙进入发动机曲轴箱内，现代发动机为了环境保护，曲轴箱的油气废气排放并不是直接排放到大气中，而是通过曲轴箱通风装置，经过油气分离措施，再引人到进气管路中，来进行废气再循环进行二次燃烧。因为废气中含有机油成份，虽然经过了油水分理装置，但是还有大量的机油成份进入到进气系统，与外界空气中的灰尘混合，变成油泥积聚在节气门及进气歧管中，达到一定的量时就会造成发动工作不正常。为了解决这个问题，市面应运而生的如免拆清洗发动机积碳的清洗保养项目，打吊瓶这种清洗方法就岀来了。打吊瓶就是切断原车的供油，由化学清洁剂通过重力作用进入进气道冲刷进气道中的积碳，进入汽缸燃烧后废气通过排气管排出。因当今发动机为了适应环境要求，都在废气排放进行处理，一般都在排气管中设置三元催化装置，与发动机燃烧产生的一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物进行催化反应，变成二氧化碳和水排放到大气中。因这种吊瓶清洁剂是化学产品和冲刷下来的积碳混合燃烧，产生大量有毒有害废气，再加上进入汽缸内的量只是人为控制，大量的碳颗粒和清洁剂造成不完全燃烧，废气中大量的污染物损坏三元催化装置和氧传感器，造成三元催化装置和氧传感器损坏，一般这两样东西基本上是不可逆的，损坏只有更换而且价格昂贵。还有这种可燃物是粗爆燃烧，对发动机的零件会造成极大损伤，留下隐患大大缩短发动机的寿命。我所碰到三元催化和氧传感器早期损坏的案例无一例外进行过吊瓶清洗，最厉害的一个就是一辆宝马X5在4S店清洗后开了20公里路后发动机故障灯点亮，查询故障为三元催化失效和氧传感器故障，最后化了好几万元更换新件才解决问题。一般来说进气道中的少量的积碳并不会对发动机造成很大影响，只有达到一定的量才会引起不适，我经修过的经验，一般发动机对进气道中的积碳不予理睬，基本上20万公里不会有大问题，节气门上的积碳达到一定的量会造成发动机怠速发抖，最好把节气门拆下清洗后再做个设定复位，如果想清洗发动机积碳，一定要拆下清洗，免拆清洗不靠谱。

谢邀。

有一定效果，也比燃油添加剂效果会好一些，但也都是在积碳不是很严重的情况下使用。

如上图我们先看一下打吊瓶的原理，清洁剂可以分别从进气门和油管两路进，用化学清洁剂将积碳溶解脱落。这里我们就要提到积碳生成的几个的地方：

1.燃烧室

2.进排气门和气门连杆

3.进气歧管

4.节气门

5.喷油嘴

而从打吊瓶清洁剂经过的部件，是可以能够清洗2、3、4、5处的积碳，前提是清洗剂有效果。

而我们再看看燃油添加剂的图示，这要分发动机是直喷还是进气歧管喷射。如果是直喷，理论上除了1、5，其他地方都洗不到；而如果是进气歧管喷射，理论上能洗到1、2、5。

打吊瓶是断掉了油泵的电，油泵不工作，然后靠的是发动机的吸力和[_a***_]给一个压力，是吊瓶里面的清洗剂到发动机内部燃烧，进去的同时清洗节气门和进气管道，作用肯定是有，但单方面清洗节气门建议不要打吊瓶

ea888清洗进气歧管积碳费用多少？

1、汽车清洗进气歧管积碳的费用100-200元。发动机内部积碳清理，可以在要更换新机油之前做。打开机油盖，加入清洁剂，与旧机油混合，怠速运转10分钟左右即可。清洁剂大家可以行购买，操作非常简单，自己就可以动手操作。

2、清理积碳大概是400～700元左右，根据车辆不同，地方不同，价格也不同。维修厂会先清理节气门和进气道，用抹布进行擦洗，最重要的步骤是使用清洁剂打到燃烧室内，产生化学反应以后抽出废液，清洁积碳。

3、汽车清理积碳的作用一般在50元的1000元左右，之所以价格有很大的差距，是因为清洗积碳时的方法不同造成的，一般用汽车打吊瓶这一种方式，价格一般在1000元左右，如果使用的使燃油添加剂的费用，一般就是几十元到100元左右。

自动档换变速箱油，换防冻液，火花塞，清理节气门和喷油嘴花了1500，贵吗？

材料费往高里预估：

2桶变速油——600

2桶防冻液——100

4个铂金火花塞——150

1瓶积碳清洗剂——20

合计870，所以人工费达到630

这些保养并不复杂，完全可以自己动手DIY。省钱的同时还有满满的成就感。关注“枫桥聊车”，倡导汽车DIY文化。

自动挡有很多车型，以普通家用车为例，不同品牌波箱类型使用的油品、以及火花塞电极***用的材料不同，更换波箱油、冷却液、火花塞、清洗喷油嘴等保养项目的费用也有很大区别。以上保养项目花费1500是否贵，需要结合是在4S店还是维修厂更换，以及更换不同类型波箱油和火花塞材质等方面才能更好的判断。

1、普通家用自动档波箱，AT波箱油一般4升装每桶150左右，CVT波箱油一般为4升装每桶250左右，简单重力更换使用一桶，使用重力循环更换两到三次使用两桶。如果使用交换机更换一般要使用10-12L左右。更换工时视更换类型，一般工时费用为100-400左右。

2、冷却液一般4升装每桶120左右，简单更换使用一桶，更换工时费为100-200左右。

3、火花塞电极***用的材料不同、价格也不一样，分别为普通的镍合金、铂金、铱铂金或双铱金火花塞类型，50~150左右一个，火花塞更换工时费为100-200左右。

到此，以上就是小编对于汽车打吊瓶价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车打吊瓶价格的5点解答对大家有用。