自主品牌汽车故障率,自主品牌汽车故障率排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车故障率的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主品牌汽车故障率的解答，让我们一起看看吧。

1. 东风华神车质量怎么样？
2. 宗申摩托车整体质量如何？小毛病多吗？
3. 国产汽车（以奇瑞为例）能开几年？为什么？

东风华神车质量怎么样？

东风风神***用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA15 1.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机。

匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。

东风华神车质量不错。东风华神汽车有限公司(以下简称“东风华神”)最新一代自主商用车产品平台：DV3、DV5、DV7在车城十堰发布。三大平台新产品以东风成熟的卡车底盘匹配市场主流的关键动力总成和零部件路线，打造“成熟、可靠”的基本特性，并针对目标市场和特定工况进行差异化设计和技术升级，打造更加专业化、个性化的竞争特性。

宗申摩托车整体质量如何？小毛病多吗？

本人2020年7月买的宗申赛科龙RT3，目前8000多公里，春节从安徽宣城回四川绵阳江油回家过年，来回4000多公里，除了路上后轮被扎了洞（回家就换了个米其林后胎）外，其他没什么问题，小毛病还没有，就是单缸声音不好听，其他的都还满意，目前没有遇见他们说的小问题。

本人骑过一辆宗申110摩托车，骑行6年从未发生过故障，宗申发动机声音很好听，带个人跑山动力和同行朋友的150档车相比明显有优势，所以如今的国产车以今非昔比，质量突飞猛进，但无论合资、纯进口车或国产车，如不按规定定期做好保养，骑不了太久都会出问题的。

如果说过去十多年前，自主摩托车汽车品牌质量问题比较多这是事实，经过这十多年的快速发展，我国汽车摩托车大厂生产的汽车摩托车产品质量有了飞跃发展，这得益于我国机械加工水平快速提升，无论是吉利、长城、长安这些汽车还是宗申、豪爵、春风这些摩托车。我就在一个月前购买了宗申赛科龙RX3S。经过一个多月一千多公里的骑行，我感觉比十多年前购买的铃木GN250相比较，现在的国产赛科龙RX3S有了非常大的进步，产品的操控性、舒适性、震动、噪音等各个方面都有巨大的进步，及时和铃木的DL250相比我依然觉得赛科龙RX3S更好。

我18年底买的rx3s,19年出现油表不准，电池亏电，发动机靠档杆处轻微的渗油，20年3月从四川绵阳到新疆乌鲁木齐，10月又从新疆***返回绵阳，基本上没有出现过什么问题。

国产汽车（以奇瑞为例）能开几年？为什么？

我的第一辆瑞虎三，2014年买的，今年1月份换了瑞虎8plus。换车的主要原因并不是车况不好了，而是因为我老婆不会开手动挡，没办法我才给她换的自动挡，不然保守点说，我的虎三至少十二三年没问题，好一好开个十五六年没问题，要是国家把检车政策放宽，十五年以后的车也是每年一检车，那就更完美了。

我的20年前买的，2018年主动报废，是开到回收站的。用了17年，还能开。我是嫌一年两检麻烦。放心吧，都是铁家伙，只要维修保养到位，几十万公里都行。现在仍然说国产如何如何不好，纯属是黑，国产已发生质变，今非昔比。而且比合资性价比高，实惠，安全，好多指标超过了合资车。买国产不上当，开国产光荣

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车故障率的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车故障率的3点解答对大家有用。