汽车品牌保养价格排行,汽车品牌保养价格排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌保养价格排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌保养价格排行的解答，让我们一起看看吧。

1. 名爵6、思域、领克三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？
2. 汽车保养挣钱吗？
3. 丰田对比大众同级别车保养费用差别大吗？

名爵6、思域、领克三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？

这三台车里面肯定是领克的保养维修费用是最贵的！

本田思域就不用多说了，本身的保有量就非常非常大了，更何况日系车就是以保养维修，便宜省油，经济耐用著称的！

名爵6本身的优势也非常强呀，自身的保有量也非常大，而且现在已经进化到第3代车型，更何况就是一台平民运动型轿车，并非所谓的豪华品牌，小保养一次的费用也不是很贵。

重点来说说领克，就拿领克03来讲，据我所知这台车子的一次小保养费用需要6升的机油，而且这还不是什么大排量的车子呀！就仅仅是在机油上面，就要比别人多花许多，而且这台车子对于机油品质的要求也是比较高的，如果说用比较好的机油，我估计价格一般都在110~130元/升，那么就是在这机油费用上面都要比别人多出多少呢？更何况还有工时费！发生还有就是本身的配件费用肯定也是三台车里面最贵的，原因很简单呀，因为领克是所谓的豪华品牌，不管在别人眼中怎么看，总之自己的定义和定位就是这样的，而且很多东西和沃尔沃也是共用的，大家应该也都知道，沃尔沃本身的零增比就已经很高了，更何况放在“小弟”领克身上呢？

所以就综合这些来讲，领克无疑是这三款车里面保养维修费用最贵的一个也是配件费用最贵的一个，这真的是没有什么悬念了，所以也有很多人去调侃领克车“没有豪车的命，却得了豪车的病”。

汽车保养挣钱吗？

开一家汽车保养店，就看你当地的市场如何，当地人口密度大，人均收入高，汽车保有量大，说明有需求，你可以考虑开一家专业保养店，一定要有特色，不能一味地模仿，必要打破传统的经营模式，要明确消费群体，抓住顾客心，才能转到钱，汽车保养利润还是很乐观的，所以，只要经营的好钱是有的赚。

汽车4s店在买车的时候，除了紧俏车型加价以外，其实买车赚钱不多，有时几乎0利润，这就是为什么国家出台政策后，车价还是没有大的变化，其实，赚钱是在车的加装，保险和分期上，其中很大一块是在车的后期保养上赚钱。

首先明确告诉你保养肯定挣钱呀。虽然现在工时费和机油的价格都是比较透明的，但是额外的利润还是有的。

至于你想做这个行业来说，我觉得只要用心做肯定没有问题。如果你只是进行保养，不搞其他方面的美容洗车，维修等等连锁的关于车子的经营项目，只是单纯靠保养经营，估计也只是赚个工资钱，不会有太多利润空间。

而且现在保养大部分人都是选择网上购买机油然后选择实体店，进行来更换机油，你只赚个30~20的工时费，并没有多大的利润。如果单纯的保养你又没有形成气候的话，也不会有网上的加盟店，这样的话连工时费也没有多大的利润。

所以我觉得如果你想进行保养这方面赚钱必须综合维修，美容，保养***服务，这样才能有更好的发展，更多的利润赚取。

这需要你提前进行学习汽车维修这方面的一技之长，不管是线路维修还是发动机维修以及钣金喷漆等等技术，只要你的技术到位，不怕没有钱赚。到时候你有了技术，有了实体店保养只是一个副业，用来赚取小额的利润，其他的大部分收入还是要靠维修钣金以及美容等等来赚取更多的利润。

综合考虑你单纯想保养车辆来赚钱的话，我觉得并不是太容易的事。毕竟这个没有技术含量，而且赚取的利润比较透明，所以你要三思一下。

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一，这个问题要针对具体车型的，总体来说4S店的保养的利润还是挺高的，除了正常的保养，最无奈的就是一些过度消费，什么刹车保养啊，什么发动机深度保养啊！这类的利润比保养的利润更高！

二，下面以2015款Q5最基础的保养为例，大致可以计算出保养的毛利润，在现实中，4S店不会简简单单只做这两项了，售人员往往会打印出一长串清单，让你选择，绝大部分车主不知如何下手！

1，五升原装机油553元，实际上是嘉实多代工贴牌，而且还不是最高级的SN级而是SM级，我估摸着成本也就是50元每升，那么机油的总成本就是250元，毛利300元。

2，机油滤清器同样也是代工的，但无法知道代工的厂家，我估摸的成本应该是50元左右，那机油滤清器的毛利应该在90元左右。

3，工时费600元

奥迪Q5一个最基本的保养费用1295元，成本应该是300元(如果机油***取SN级的话，成本可能在450元)，毛利润995元，毛利率77%。

三，从上面的估算来看，4s店的保养还是确实挺贵，外面的豪华车基本上都用SN级，但奥迪坚持用所谓的原厂SM级，还不包括各种推荐的养护类套餐，但汽车售后服务类的投入成本确实也比较高，厂家收取4S店的费用也不低，总之现在形成了一个恶性循环！新车销售不赚钱，就在[_a***_]保养上想办法，很多车主又无可奈何，相当一部分比较懂车的人，就到外面的专修店去了，很多的专修店，实际上也是4s店的有经验的，大工或者售后经理出来开的！

四，我认为合理的价格应该在700到800，做企业应该要有盈利的，但必须是适度的盈利！宝马的保养费用，还算好，一个最基础的保养大概在950元左右！

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丰田对比大众同级别车保养费用差别大吗？

两田一产的车最好了，根本不需要保养， 换机油？ 不存在的，车子买来 后， 发动机盖直接焊死，两千万公里内一点毛病没有， 加油？？ 不需要 一箱油围地球跑两圈！ 雷克萨斯咋样 ？ 什么？ 你要买雷克萨斯，哥们儿 你是真懂车，雷车牛逼啊 五十万公里刚出磨合期，高速稳如狗，低速赛大牛， 没有最好 只有雷车，顶呱呱啊 顶呱呱！

我以前开宝来1.4T，说明书是1.5万保养，在北京保养说1万公里(三万换一套火花塞/600)，呼和浩特说7、8千公里，回我当地说5千公里!(两万换一套火花塞/600)!我就纳闷了，有个准没有?都是一汽大众咋的每一个都不同标准。

总体而言还是丰田保养比较便宜一些，上次专门调研过丰田卡罗拉和大众朗逸保养数据对比，最终发现丰田保养成本非常低，大约是大众保养成本的一半。“汽车概况”简单以丰田卡罗拉和大众朗逸为例讨论一下这个问题，以6万公里为例进行比较，丰田6万公里保养总价格大约在3408元，大众6万公里保养总价位在10315元。

小保养价格

咱们以4S店要求的标准进行讨论，现在大众4S店要求，每5000公里或半年进行一次保养，机油保养288元，机滤45元，加上人工费，价位在527元。丰田4S店要求1万公里或一年保养一次，丰田机油价格为398元，机滤价格为39元，加上人工费，这样对于普通保养而言，丰田价位大约也在527元。这样小保养价格差不多，但是大众保养次数比丰田多了一倍，价格也自然高了一倍有余。

大保养价格

对于大保养而言，大众和丰田价格有些许不同，丰田规定每4万公里进行一次大保养，而大众规定每2万公里进行一次大保养，我们按照6万公里计算一下汽车整体保养价格，大众进行3次大保养，而丰田仅需要1.5次大保养即可。大保养主要包括发动机冷却液，空调滤芯，刹车片，轮胎保养。

通过以上分析，发现丰田6万公里保养总价格大约在3408元，大众6万公里保养总价位在10315元。

并且除去保养以外，丰田车辆燃油经济性比大众节省非常多，一般情况下，丰田1.2T_CVT和朗逸1.4T 7DCT对于，丰田百公里油耗比大众节省大约0.5~1L/100km，并且大众小毛病较多，除去保养费用，还有一些小毛病维修费用，大众和丰田养车成本孰优孰劣，结果一目了然。

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到此，以上就是小编对于汽车品牌保养价格排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌保养价格排行的3点解答对大家有用。